Ruido extraño en V40 MY2013 D3

fasser

Miembro Habitual
26 Abr 2013
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Hola a todos,

Me he dado cuenta de que, muy de vez en cuando, al abrir el coche se oye un ruidito intermitente, como un pequeño pitido, que parece que viene de dentro del salpicadero o la zona de motor delante del puesto del conductor. Se repite como unas 5 veces y luego desaparece. No es un ruido de la puerta, ni un grillo por vibración ni nada del motor (solo lo hace al desbloquear el coche, con el motor apagado y MUY de vez en cuando), de hecho parece más un ruido electrónico (como un zumbador bastante amortiguado) que mecánico, aunque no tiene sentido que sea algo electrónico que aparece y desaparece.

Si lo hiciera más frecuentemente, o (por ejemplo) al abrir el coche tras llevar un tiempo el motor parado, se me ocurre que podría ser un sistema de precalentamiento o precarga de combustible para facilitar el arranque, pero además de no hacerlo todos los días resulta que hoy lo he oido tras una pausa bastante corta, con el motor todavía caliente, así que no me cuadra.

No suena a avería ni el coche ha hecho nada raro, pero ya me pica la curiosidad ¿Alguna idea de qué es ese ruido, o sabeis de alguna pieza cerca de esa zona que pueda producirlo?


Gracias.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Esta mañana me pareció que también me lo hacía al abrir el portón, me hace pensar que igual es el sistema de apertura sin llave, que tenga alguna condición que te avise de qué puerta se ha abierto.

A ver si estos días le hago alguna prueba y lo confirmo.
 
Hola,

Creo que ya lo tengo: es el motor del retrrovisor izquierdo. Parece que el movimiento de despliegue no está bien ajustado y me imagino que no estará pisando bien el sensor de final de carrera, con lo que reintenta la maniobra esas 4 o 5 veces hasta que se aburre.

A ver si en un par de semanas tengo tiempo de pasar por taller y que me lo miren.
 
Puede ser.. yo ese ruido lo escucho a veces cuando se pliegan al cerrar el coche justo cuando ya ha terminado de hacer la maniobra de pliegue.. La verdad que durante todo este tiempo no le he dado la más mínima importancia porque veo que el mecanismo funciona con normalidad. Habría que preocuparse?
 
Habría que preocuparse?

Si es lo que yo creo, bien no le sienta. Estos motorcitos con carrera limitada precisamente llevan esos finales de carrera para evitar que el motor se fuerce innecesariamente al llegar al tope mecánico. En este caso tanto el motor como la resistencia mecánica imagino que serán muy pequeños, pero eso no quita que a la larga (normalmente, a la MUY larga) se pueda dañar el motor o alguno de los engranajes.

En cualquier caso no se va a romper de un día para otro. Como mi coche todavía no tiene 6 meses sí que voy a intentar pasarme por el taller solo a que le echen un vistazo. Si ya lo tuviera fuera de garantía me lo dejaría apuntado para que lo miraran en cuanto hubiera otro motivo para pasar por el taller, o intentaría arreglarlo yo.

Ya contaré cómo va la cosa.
 
Pues ya lo comentaré en la próxima visita al taller, total no se pierde nada en hacerlo. Como es algo que no lo hace siempre, lo máximo que me podrán decir es que es "normal" y que nada extraño han observado jajaja

Ya nos contaras cómo te va a ti y qué te han dicho.

Un saludo
 
Hola,

Ayer pregunté en el concesionario y parece que no hay posibilidad de reajustarlo, tendrían que cambiar el retrovisor entero (!). Como esto al final es una chorrada y al coche todavía le queda año y medio de garantía, me parece que se va a quedar así hasta que falle de verdad o, al menos, que lo repita cuando le esté explicando el problema al del taller.