Ruido metalico al arrancar

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A ver si alguien me puede ayudar.

Resulta que mi S40 del 2009, a veces, cuando lo he arrando me ha hecho un ruido muy fuerte, como si rozaran piezas metalicas, que no llega ni a durar 5 segundos.

Eso de "a veces", resulta que es cuando el pobre no ha tenido mas remedio que dormir en la calle en pleno invierno con frio y humedad, y tambien me ha pasado despues de algunos lavados.

Cuando ya he dado con la conclusión de lo que erá, le he hechado un cubo de agua a la luna, he abierto el capó, lo he arrando y me ha dado tiempo a ver de donde procedia, pues bien de la correa del alternador. He vuelto a realizar el proceso sin arrancar y tenia unas pocas gotas de agua sobre la correa.

¿Es grave?¿a alguien le ha pasado?

Saludos.

 

[Borja]

Seguramente el ruido que oyes es una especie de silvido metálico que desaparece al acelerar, al principio aumenta, pero a los pocos segundos desaparece.

Es el ruido de la correa cuando esta algo floja o humedecida, aunque la verdad es que no se con seguridad si esa correa en tu modelo de Volvo es Poly_V o es trapezoidal, es decir, si lleva "dientes" o es al uso, trapezoidal como las de siempre.

Si has aislado el problema y estas seguro, no deberias preocuparte demasiado, aunque no estaria de más que cambiases la correa y viese porqué el vierte aguas del parabrisas no canaliza el agua hacia los aliviaderos laterales.

Un saludo.

 

[Joan_c30]

A mi el mio me lo hizo por primera vez hace un par de semanas despues de lavarlo.

Y el otro dia, tras dormir en la calle me lo volvio a hacer.

Es como dices, no dura ni 5 segundos y suena por la parte delantera derecha (en la rueda del copiloto)!!!

El coche es del 2009 y tiene 33000km!

Si duerme en el garaje no me lo hace! Hoy esta en la calle! Mañana me fijo!!


Saludos!

 

[piquee]

pues creo recordar q la correa es de canal((6 canales)) y tambien creo q eso no se afloja,,pq para eso trae un tensor automatico """se tensa solo""" puede q la correa este tocada,,tirale un poco de agua al arrancarlo y con cuidado ,,lo comprovaras,,


saludoss..

 

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El mio tiene 55000 kms, y la correa se ve nueva.
La correa es como dice piquee, tiene unos canales por el interior.

Saludos.

 

[jmcoca]

El ruido es como un rrrrtttratatt, como si un motorcillo electrico intentara funcionar pero está bloqueado? Solo lo hace al arrancar algunas veces.
A mi me lo estuvo haciendo durante meses, al final el modulo del abs. 1000€ me ha costado porque con los frenos no es plan hacer cosas raras.
saludos

 

[lecar88]

es la polea libre del alternador, funciona igual que el eje trasero de las bicis, en un sentido vá solidario al eje y en el contrario gira loco, sirve para evitar picos de tensión en el sistema electrico, para evitar que en las deceleraciones bruscas se salga la correa del sitio y, sobretodo, para poner una pieza delicada que cuesta algo mas de 100 euros + mano de obra reparar mas a menudo de lo que quisieramos

 

[tonielgordo]

a mi me sucede lo mismo, solo cuando lo lavo, aceleras y se quita, creo que entra algo de agua a la correa pero se quita nada mas moverlo

 

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a mi me sucede lo mismo, solo cuando lo lavo, aceleras y se quita, creo que entra algo de agua a la correa pero se quita nada mas moverlo

¿de que año y que motor lleva?

 

[@RM]

Hola. Creo identificar lo que le ocurre a mi V440 (de 1995 y con 260.000Km) como lo que se describe en este hilo, por lo que lo continúo un poco más. Rogaría alguna orientación porque no se si es grave, debo salir corriendo para el taller o puedo seguir así sin preocuparme.
En mi caso el ruido dura como un minuto y pico. A ido un poquito a más, en los últimos 6-9 meses. A la correa de distribución le quedan como unos 20.000-25.000km (Por cierto, ¿cual es la duración estimada razonable? (la cambio a los 80.000Km porque el manual lo tengo tan bien guardado que no lo encuentro) y visualmente tiene muy buena pinta. Es de canales, no metálica.
El ruido es metálico, se produce como por roce. Suena como a silbido que se quita. Siempre en frio. No se ha mojado el motor y lo hace estando siempre aparcado en garaje. Lo mejor quizás sea oirlo. Dejo estos dos enlaces con unos 15 segundos de grabacion en dos formatos (mp4 y mp3).

(MP4) www.adrive.com/public/eKVa7r/RuidoArranque
(MP3) www.adrive.com/public/R85PAB/RuidoArranque.mp3

Rogaría alguna orientación y consejo para orientarme que hacer. Si debe de ir al taller, os pediría algún consejo de diagnóstico para evitar divagaciones. ¿Quizás debo adelantar el cambio de la distribución y aprovechar?
Gracias por adelantado y felicidades a todos los que soportan este magnifico medio para los amantes de volvo.

 

[mitchankro]

Si no te animas a quitar la correa tú mismo tendrás que llevarlo al taller. Puede ser la correa o la polea del alternador, que también suelen fallar y chirriar.

Un saludo

 

[@RM]

Hola. Creo identificar lo que le ocurre a mi V440 (de 1995 y con 260.000Km) como lo que se describe en este hilo, por lo que lo continúo un poco más. Rogaría alguna orientación porque no se si es grave, debo salir corriendo para el taller o puedo seguir así sin preocuparme.
En mi caso el ruido dura como un minuto y pico. A ido un poquito a más, en los últimos 6-9 meses. A la correa de distribución le quedan como unos 20.000-25.000km (Por cierto, ¿cual es la duración estimada razonable? (la cambio a los 80.000Km porque el manual lo tengo tan bien guardado que no lo encuentro) y visualmente tiene muy buena pinta. Es de canales, no metálica.
El ruido es metálico, se produce como por roce. Suena como a silbido que se quita. Siempre en frio. No se ha mojado el motor y lo hace estando siempre aparcado en garaje. Lo mejor quizás sea oirlo. Dejo estos dos enlaces con unos 15 segundos de grabacion en dos formatos (mp4 y mp3).

(MP4) www.adrive.com/public/eKVa7r/RuidoArranque
(MP3) www.adrive.com/public/R85PAB/RuidoArranque.mp3

Rogaría alguna orientación y consejo para orientarme que hacer. Si debe de ir al taller, os pediría algún consejo de diagnóstico para evitar divagaciones. ¿Quizás debo adelantar el cambio de la distribución y aprovechar?
Gracias por adelantado y felicidades a todos los que soportan este magnifico medio para los amantes de volvo.

Gracias Mitchankro!

Entonces, estaría relacionado mas con la correa, por la edad o que se haya destensado, y no con el propio alternador, que este a punto de romperse lo que este relacionado con el eje?

Ah! un detalle adicional que olvidé que en post anterior. Al conectar el aire acondicionado, (cuando el coche ya ha hecho unos km y el ruido ha desaparecido por completo), vuelve a aparecer el sonido acompañado por otro, como con si la correa "resbalase". Quitas el AC nuevamente y el ruido se va. La distribución ¿no llevaba dos correas, la propia de la distribución y otra accesoria? y ¿quizas pueda estar relacionado con esta segunda?

Gracias nuevamente.

 

[@RM]

¿Como se podría averiguar que el alternador esta bien y no sufre ningún problema que sea la fuente del dichoso sonido?

Gracias!