Los caros son los de los lados, carisimos aunque no tanto como 200€, y como decis los otros dos son los que se joden mas. Yo cambié el trasero hace no mucho y al delantero no le iría nada mal tampoco.
Es fácil, hay que levantar el coche de alante y soltar ese refuerzo que une los dos brazos de suspension. Después calzar un poco el motor con el gato o similar, y quitar el larguero gordo al que se sujetan los silent blocks (desde debajo se ve bien a simple vista si estan rajados, que no lo dudes lo estarán)- Hay que quitar varios tornillos gordos y fuertemente apretados (le tuve que dar con el pie a la llave mientras me agarraba al propio coche) y sale el larguero con los 2 tacos, se sustituye y volver a montar al reves.
Se nota MUCHO, yo al menos lo noté incluso en curvas con algun bache, al ir la suspension dura y baja se sentía en el morro levemente como si hubiera un péndulo dentro del capó, ahora esa sensación de imprecisión ya no existe.
