tembleque en ralenti

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XpiruX

Guest
Mi S40 2.0D tiempla a ralentí, supuestamente está a 900 revoluciones creo y d ahi ni se mueve pero nada más encenderlo y un rato largo hasta que coge la temperatura mete un tembleque de la leche, suponia que en un coche antiguo es normal pero mi coche tiene 7000km y 6 meses..
esto es normal¿? o lo tendré que llevar a q me lo miren, xq ya tengo miedo a tener otra movida en el concesionario xq = les da x decir q no entra en garantia o vete a saber y me quieren sablear otra vez
 
Hombre, normal normal no es. Es verdad que este motor es bastante rumoroso en frío, como ya se ha dicho más de una vez, pero de ahí a que se transmitan vibraciones al coche... podría ser simplemente que tenga el ralentí bajo, pero creo que no deben tener problema en verlo en el concesionario, de gratis, por supuesto!!

Saludos.
 
Me temo que puede ser lo de siempre, si es solo en frio puede ser la EGR, de todas formas que te lo miren
 
JAD

V4L

Miembro Master
lo mismo digo, no es normal.
 
No es normal, pero el mio también lo hace. Lo llevé a que lo mirararn y me cambiaron la EGR y le actualizaron el SW... ahora no solo tiene tembleque a ralentí sino que tengo tirones en 2ª y 3ª a baja velocidad... jajajaja ya ves, voy a arreglar una anomalia y me vuelvo con dos jajajaja

El lunes lo llevo a revisión de 20000km y hay algunas campañas para mi coche segun me ha comentado el jefe de taller:
Actualización de SW
Revision de tensor de freno de mano
Engrasar algunos conectores
Alguna cosa mas que no recuerdo...

A ver si me lo aciertan y me vengo sin anomalias... o con 3 o 4 quien sabe :)

PD:mejor tomarselo con humor no?
 
hace dos semanas mi coche estubo en el taller, despues de la movidisima que me montaron (está en la seccion de quejas administrativas) me dijeron que me habian echo dos actualizaciones.. y esto sigue =, joer tengo panico a meter el coche en la volvo.. nose que hacer, encima se me han acabao las vacaciones y no puedo irme a la de asturias y si lo dejo en este concesionario a saber que me montan
 
Una cosilla.. a alguien más le ha pasado esto?¿ no es por ser pesimista pero me estoy empezando a cansar un poco del coche.. le trato como oro en paño, cambio a las 2000 revoluciones, no lo fuerzo salvo rarisima vez y desde que lo he comprado parece q no puedo dormir una noche trankilo..
ya me desmoralizó el servicio y la gran tangada del taller.. ahora el ralentí del motor que quisiera saber si a alguien más le ha pasado y se lo han solucionado xq si voy a star con este problema siempre no voy a awantar los meneos que pega.. ahora mismo el asiento pega unos chillidos al sentarse que no son normales y no se de que leches será..

en un calentón estube a punto de venderlo y pasar completamente del tema.. y ahora ya lo estoy pensando friamente.. he mirado un bmw 320 y un 120.. y ando buscando algún modelo x ahi d otro coche, de volvo no he mirado mucho xq está claro que en mi actual concesionario no lo compraria..

No es x ser pesimista pero he gastado todos mis ahorros en comprar este coche (tengo 23 años) y no estoy como para que me de fallos desd el primer dia tanto el concesionario como el coche ahora mismo.. y ahora si que ya me estoy empezando a cansar.. y cmo no se solucione esto estoy totalmente convencido a cambiar de coche ahora que aun me darian algo por el..
 
Te entiendo...y lo siento mucho. Pero si algo te dice que debes quitarte de problemas y quebraderos de cabeza, cambialó. Pero nunca vas a estr 100% tranquilo. TODAS las marcas tienen sus fallos. Mira a ver si te compnesa el dinero que te dan por él., o seguir tu cruzada hasta que dejen bien el coche.
Aunque también puedes intentar buscarte alguno usado que esté bien, y no dan tantos fallos al estar mucho más probados y estar menos cargados d tecnología y electrónica que es el cáncer de los coches modernos.

 
he mirado un bmw 320


Si el cuarenta te da fallos.............con este te puedes tirar por el balcon directamente.
A mi este coche(320D)me da panico,este si,falla mas que una escopeta de feria,sigue reventando turbos desde hace años.
 
Ya llevé el coche a que me lo miraran, me digeron que era la valvula del GPR que se habia atascado (y eso que mi coche tiene 6 meses), asiq como empecemos asi malo..
el caso esq sigue =, parece que va un poco más fino pero sigue temblando. Alguno de los que teneis un S40 2.0D no notais nada? cada 5 o 6 seg me tiembla un poquitin, ya no se si es normal, si pasa a todos, o si me ha tocado la china.. vosotros notais algo¿? = esq estoy acostumbrado demasiado a los gasolina xo a mi me parece q no es normal.

esperaré una semana a ver si vuelve a ir a más y sinó lo volveré a llevar aunq me da a mi que esto no se va a arreglar..
 
La verdad es que yo no noto tembleque, salvo a veces cuando lo paro. Pero lo observaré más despacio. Tirones no he notado nunca y me han actualizado el software por lo menos 3 veces.
 
el mio tb tiembla en ralentí... para mi que es algo normal pq llevo 2 actualizaciones de SW y sigue igual.
Bueno, ayer pase la revisión de 20000km y me metieron un SW nuevo que esta ahora en campaña. Los tirones han desaparecido afortunadamente ( de momento ) y parece que el coche va algo mas alegre.

XpiruX... si el coche tiene 6 meses... los problemas de la EGR entran dentro de la garantía.
 
El mio tirones no da.. y parece que el ralentí va un poco más fino pero me mosquea aunq esté en garantia que lo tenga q haber llevado a los 7000 km xq según el tio se atasca la valvula esa.
Según le dije x telefono lo que me pasaba ya me dijo lo que era como que fuese algo corriente que les suele pasar, asiq está claro que es un fallo que debe tener el coche en esa valvula en varias unidades.

El problema no esq me lo solucionen ahora (que no ha quedao del todo bien) sino que si cada 7000km voy a tener que pasar a limpiar esta valvula menuda gracia.. encima habrá un dia que se me acabe la garantia y entonces me meteran un palo cada vez que aparezca por alli.
 
Es cierto que es dichosa válvula da problemas, pero una vez cambiada debe desaparecer. La solución no está en limpiarla, si no en cambiarla. Si se ensucia tanto tendrán que buscar porque se ensucia, que no es normal.
Efectivamente, llevar el coche cada 7000 km no es solución. Cada reparación tiene 6 meses de garantia y si haces los 7000 km en menos tiempo, no te deben cobrar nada aunque el coche esté fuera de garantía, pero es inadmisible que tengas que estar así. Si puedes llevaló a otro taller, que allí no te están haciendo las cosas bien.
 
pues que no te mosquee.. cada vez que salga alguna mejora para el coche ( campañas como llaman ellos ) mientras esté en garantía te llamaran. Pero no te van a cobrar nada por las campañas... es problema de ellos.
 
Estas empezando a obsesionarte y eso es malo,si te la han limpiado,disfruta del coche y no estes todo el dia pendiente de tembleques,ruidos etc,estre otra cosa por que es diesel y es normal en este tipo de motores.Dimelo a mi que solte un TT y pase al S40 :-[ hasta que te acostumbras.

Si te vuelve a fallar, que te la cambien y te actualicen el sw.
 
Marck dijo:
Te entiendo...y lo siento mucho. Pero si algo te dice que debes quitarte de problemas y quebraderos de cabeza, cambialó. Pero nunca vas a estr 100% tranquilo. TODAS las marcas tienen sus fallos. Mira a ver si te compnesa el dinero que te dan por él., o seguir tu cruzada hasta que dejen bien el coche.
Aunque también puedes intentar buscarte alguno usado que esté bien, y no dan tantos fallos al estar mucho más probados y estar menos cargados d tecnología y electrónica que es el cáncer de los coches modernos.
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Totalmente de acuerdo. Entre que los diesel modernos están saliendo de pena (cuando no peta el turbo, se joden los inyectores, si no se pira la bomba de gasóleo o muere la EGR, etc. etc.), que cada vez llevan más electrónica y estás actualizando software cada 2 por 3 (no me jodas, me recuerda Windows 95/98), cada vez que veo un diesel de los nuevos me entran náuseas y vértigo del miedo que me dan.

Donde esté un buen turbobrick de los de antes... ay... qué nostalgia... (y eso que sólo tengo 28 años!)

Ánimo tíos, que al final se soluciona todo. La putada es que os ha tocado pasar por la mala racha, pero cuando os hayan cambiado y actualizado todo, luego sólo serán alegrías durante muchos años
 
Es lo que estoy pensando.. me lo intento quitar de la cabeza. Ahora parece que va mejor y solo falla cuando stá muy frio.
Aun asi está claro que si me vuelve a fallar tanto como la otra vez les diré q me la cambien xq eso de limpiarla cuando tiene tan poco tiempo el coche creo q no es solucion, no deberia joderse tan pronto.

A parte es eso de disfrutarlo.. monto en los coches de mis amigos (golf, c4, seat...) y esq no es lo mismo, es otro nivel, me he comprado un volvo nuevo y si lo cambio ahora todo va a ir a peor xq ahora no me puedo permitir tanto y bajaria a un coche de gama media y con un motor menos potente que el mio..

En fin de momento voy a intentar tirar adelante a ver si consigo solucionarlo, que desde que lo compré hace 6 meses he invertido otros 2500€ en el... y no estoy como pa regalarlo
 
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