Quizás se asustó mas por la experiencia vivida, seguramente aparatosa, y por lo que le dijo el técnico de la grúa, que por la realidad final y sus afirmaciones.
Por cierto operarios de grúa, los hay muy buenos, buenos, no tan buenos y como el del vídeo, así que tampoco prejuzguemos a la gente por su profesión.
A saber, el técnico de la grúa puede que sea mecánico o que se las dé de serlo, en este caso, pero está claro que no es ni adivino, ni experto en diagnosis de accidentes, así que sus afirmaciones no dejan de ser opiniones sin fundamento, afirmar "que habíamos tenido mucha suerte que lo normal habría sido volcar", es hablar por no callar, porque para volcar hace falta cambiar fuerzas en el vehículo y su trayectoria de manera muy violenta y singular. Tengo un pelín de experiencia en estos temas y aun teniéndola no afirmaría tal cosa tan a la ligera.
Por cierto operarios de grúa, los hay muy buenos, buenos, no tan buenos y como el del vídeo, así que tampoco prejuzguemos a la gente por su profesión.
A saber, el técnico de la grúa puede que sea mecánico o que se las dé de serlo, en este caso, pero está claro que no es ni adivino, ni experto en diagnosis de accidentes, así que sus afirmaciones no dejan de ser opiniones sin fundamento, afirmar "que habíamos tenido mucha suerte que lo normal habría sido volcar", es hablar por no callar, porque para volcar hace falta cambiar fuerzas en el vehículo y su trayectoria de manera muy violenta y singular. Tengo un pelín de experiencia en estos temas y aun teniéndola no afirmaría tal cosa tan a la ligera.
V4L
Miembro Master
Reflexionando sobre este hilo...
Pienso que hay foros de coches...y foros de coches.
Cuando son monomarcas, normalmente los foreros tienden a la endogamia de la propia marca; se le coge cariño, vaya.
Y por eso no es normal el alarmismo loco, la crítica desmesurada ni la que no tiene fundamento o pruebas palpables de fallos clamorosos; precisamente lo típico de foros generalistas.
A mi Volvo me resulta paradójico; no tiene los mejores motores, ni las mejores carrocerías, ni es el más puntero en tecnología del automóvil... pero sin embargo ofrece un equilibrio de todo el conjunto que la mayoría de fabricantes no dan.
Supongo que esa es su gran virtud.
Habrá unidades sueltas con fallos muy graves o al menos llamativos, como el que comenta el que ha abierto el hilo. Y habrá partidas completas con errores infantiles y desesperantes que no comete ni un fabricante de bicis baratas (por ejemplo en todos los S40 I el bloqueo de la cerradura del portón) Pero lo que cuenta es el conjunto y la satisfacción global de los compradores; y ahí Volvo da la talla.
A mi se me partió la dirección de un Renault hace años y me pude haber matado, pero por eso no entro a un foro de Renault a decir que comprar un Renault pueda matar a alguien....
Yo pienso que lo que más suele matar en carretera es la falta de atención al volante (despistes y cansancio) la osadía (velocidades y maniobras peligrosas para la situación concreta) la ignorancia (muchos no deberían de conducir jamás un coche porque le tienen miedo o sus condiciones físicas y sobre todo síquicas les penalizan) y... las deficiencias de las propias carreteras.
Alguien hablaba de la importancia de los buenos modales. Pues sí, el que tiene buenos modales los aplica en un foro y también al volante del coche. Y el que no los tiene también lo demuestra en todas partes.
Si hubiera más de eso, qué bien nos iría a todos...
Pienso que hay foros de coches...y foros de coches.
Cuando son monomarcas, normalmente los foreros tienden a la endogamia de la propia marca; se le coge cariño, vaya.
Y por eso no es normal el alarmismo loco, la crítica desmesurada ni la que no tiene fundamento o pruebas palpables de fallos clamorosos; precisamente lo típico de foros generalistas.
A mi Volvo me resulta paradójico; no tiene los mejores motores, ni las mejores carrocerías, ni es el más puntero en tecnología del automóvil... pero sin embargo ofrece un equilibrio de todo el conjunto que la mayoría de fabricantes no dan.
Supongo que esa es su gran virtud.
Habrá unidades sueltas con fallos muy graves o al menos llamativos, como el que comenta el que ha abierto el hilo. Y habrá partidas completas con errores infantiles y desesperantes que no comete ni un fabricante de bicis baratas (por ejemplo en todos los S40 I el bloqueo de la cerradura del portón) Pero lo que cuenta es el conjunto y la satisfacción global de los compradores; y ahí Volvo da la talla.
A mi se me partió la dirección de un Renault hace años y me pude haber matado, pero por eso no entro a un foro de Renault a decir que comprar un Renault pueda matar a alguien....
Yo pienso que lo que más suele matar en carretera es la falta de atención al volante (despistes y cansancio) la osadía (velocidades y maniobras peligrosas para la situación concreta) la ignorancia (muchos no deberían de conducir jamás un coche porque le tienen miedo o sus condiciones físicas y sobre todo síquicas les penalizan) y... las deficiencias de las propias carreteras.
Alguien hablaba de la importancia de los buenos modales. Pues sí, el que tiene buenos modales los aplica en un foro y también al volante del coche. Y el que no los tiene también lo demuestra en todas partes.
Si hubiera más de eso, qué bien nos iría a todos...
Pues yo lo que espero es a conocer al nuevo propietario,,, para confirmar que la version del Canteli de informar al nuevo comprador es cierta. No dudo de su palabra pero despues de ver sus meritos para soltar la mierda y desaparecer del foro,lo creere cuando lo vea.
Ya me parecia que hiriamos a por varios miles de visitas y ya se cumplio sus deseos para difundir su inquina.
saludos
Ya me parecia que hiriamos a por varios miles de visitas y ya se cumplio sus deseos para difundir su inquina.
saludos
Me parece un gran error pedir el cierre de este post, aparte de que no entiendo porque ya que normalmente los post no se cierran. Dara la impresion de que censuramos las criticas a Volvo
Bien pensado, comparto tu opinión, porque si profundizamos en el conocimiento del suceso podemos mejorar nuestra opinión y lo que es mas importante aprender sobre lo ocurrido. Además permitimos que cada cual exprese lo que siente y que pasados los primeros momentos de calentón y cabreo, podemos llegar a muchas más y mejores conclusiones.
A veces nos lanzamos a degüello cuando leemos/oímos algo que nos chirría al verlo.
Pedir cerrar un hilo cuando no hay expresiones claramente ofensivas o falta de respeto brutal a los foreros o no se contravienen las normas del foro (que para eso están precisamente) a mi me parece que es pedir la censura pura y dura... lo peor que le puede ocurrir a un foro, la falta de libertad de opinión.
Sin libertad de opinión, desde el respeto, sencillamente no hay foro.
Sin libertad de opinión, desde el respeto, sencillamente no hay foro.
Pues yo me he comprado un v40 d2 Kinetic en Noviembre y estoy contentísimo con el, no consume nada ,no se oye un ruido y me ha salvado de tener un golpe por el sistema de frenado automático.
Hasta la fecha solo puedo decir maravillas del coche.
un saludo. J. Carlos
Hasta la fecha solo puedo decir maravillas del coche.
un saludo. J. Carlos