Testigo presión del Aceite + ralentí inestable + olor a goma quemada

[sergioalcalde]

Muy buenas,
No he salido de una y me meto en otra ....
Volvo V50 192.000€ (todavía sin cambiar correa de distribución y bombas)
Hacía días que el ralentí era un poco inestable, parecia como si se fuera a calar, pues ayer volviendo a casa en un día tropical oigo unos ruidos en el lado izquierdo, se enciendo el testigo de la presión del aceite y me llega un olor a goma quemada ...
Paré el coche y lo he llevado al mecánico.
Alguna idea de cual puede ser el problema? hablamos de una averia costosa? cuando le he dicho al mecánico que se encendió la luz de la presión del aceite ha torcido la cara ... mal simtoma a priori me ha dicho pero el Lunes me lo mira.
Muchas gracias por vuestros comentarios

 

[mitchankro]

Pueden ser varias cosas, lo primero sería meterlo en la diagnosis y ver lo que dicen los códigos de error grabados. Si no le has dado un golpe al coche por el que pierda aceite, te lo puede estar tirando por algún tapón del motor, pero tendrías que notar un goteo de aceite en el suelo. Por lo que he leído en el foro, hay ciertos motores que llevan unos tapones de plástico que con el tiempo fallan y tiran aceite hacia la caja de cambios, manchando el embrague. Si es eso igual hasta te toca cambiar el embrague y poner un tapón metálico y ya te olvidas del problema.
También puede que te haya gripado la bomba de aciete (es rara esta avería). ¿El motor suena bien? ¿tenía el nivel correcto de aceite el motor?

A ver que te cuentan el lunes y nos comentas.

Un saludo

 

[sergioalcalde]

Muy buenas, me dice el mecánico que lo ha conectado a la máquina y no le ha dado error. Lo ha probado y no ha encontrado fallo .... Hoy lo volverá a probar después de tenerlo encendido un rato y si no encuentra nada me lo llevaré esta tarde mosqueado.
Me dice que quizás la bomba del aceite se ha bloqueado y por eso me ha dado el problema. Puede que haya sido un problema puntual y no me lo vuelva a dar ...
Pero me extraña que con esa combinación de síntomas (testigo del aceite encendido, ralentí inestable y olor a quemado), el coche no tenga ningún problema.
Alguna sugerencia?
Gracias

 

[mitchankro]

El nivel de aceite es correcto, no ha consumido nada de aceite? Y el olor a quemado como lo explica? Un fallo puntual de la bomba de aceite? Pero si la bomba la mueve un rodillo, cómo va a ser algo puntual? La correa de accesiorios (la que está a la vista) está en buen estado?

Un saludo