tirones en bajas vueltas

T

tioluck

Miembro Iniciado
21 Ago 2006
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0
2025
Hola,

La cosa es , que me pega "tironcillos" en basjas vueltas... a menos de dos mil vueltas me pega unos tirones pequeños ... spobre todo se nota cuando vas en primera y sales despacio, luego cuando vas a mas vueltas o mas deprisa no se nota nada y el coche tira la mar de bien, solo es a muy bajas vueltas.

He probado a echarle un winns de inyectores pero parece que no se arregla, asi que no creo que sea por tener los inyectores sucios. Que otra cosa puede ser?? las bujias me las cambiaron hace poco asi que no sé nada.

aahhhh , es un s40 del 2001 sport car motor 1.6
 
No se nose... Tal vez sería por una mala mezcla...
Me gustaría que opinasen otros de este foro que son mucho mejores respecto a este temario.
Salu2 y mantenos al corriente [ok]
Suerte!
 
el mio lo hacia... y era la valvula EGR...me la cambiaron, metieron un software de actualizacion y no me ha vuelto a dar tirones.
 
A mi me pasa eso, pero mi coche tiene menos de un año, 11.000 kms, y no creo que haya dado tiempo a que se estropee
El mio es el 2.0 D de 136 cv, por cierto.

¿Qué puede ser?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Alguna idea?
Alguien puede ayudar?
 
En el 2.O D venia de serie dando problemas en muchos la archifamosa valvula EGR. Creo que la cambie el primer año. Prueba con eso.
 
Has probado a limpiarle el Delco?? [mmhh] [mmhh] [mmhh] [mmhh]

Te lo comento porque a mi me pasaba algo parecido a lo que comentas.......
lo desmonté en un plís y tenía un poco se "Suciedad" en forma de Grasa....
con un trapo le quite lo que pude hasta donde llegaba el trapo y lo volví a poner en su sitio...
todo esto sin sacarle los cables....
y a quedado fino.. fino!!!!! [ok] [ok] [ok] [ok]

Ya contarás si te funciona, en el 850 tiene 3 tornillos sencillos de sacar y de poner!!!!

Me figuro que si le das algun liquido limpiador se quedará mejor....
pero yo no usé nada, solo el trapo seco(que se quedó negro), volví a cerrar y listo.
;>) ;>) ;>) ;>)
 
Hola,

como está en garantia, lo llevaré y lo diré, a ver si me cambian la valvula, o reprograman.
Lo del delco, es q no se ni donde esta, ni como es... demasiado para mi.

Gracias
 
Ya lo he llevado a la revisión.
Ahora parece que no lo hace, o hace algo que es tan poco, que no sé si llega a ser normal.

No me han dicho que hayan reprogramado, ni cambiado la valvula EGR ni limpiado inyectores.. lo probaron despues de hacer los cambios de filtros y aceite, y no se nota nada, va mejor o bien. Lo seguiré vigilando, pq quizas sea yo demasiado exquisito, y sea una cosa normal, al ser un coche grande y pesado.

Creo que pasaba, sobre todo, entre 1.500 y 2.000 vueltas, y es al soltar el acelerador y volver a acelerar y al contrario, que suele pasar en los atascos, que tengo la suerte de disfrutar a diario
 
puede ser por varias cosas, la valvula EGR, por tener los filtros sucios el delco y su rotor ó los inyectores ó hasta por el sensor que está en los colectores q manda una señal erronea a la centralita, mejor llevaló y que le metan la máquina .... suerte. [ok] [ok] [ok]
 
No si la máquina ya se la han puesto, y no sale nada. Ahora parece que va bastante bien.

Gracias
 
xergio dijo:
No si la máquina ya se la han puesto, y no sale nada. Ahora parece que va bastante bien.

Gracias
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Ok te digo esto por que a mi me pasaba en un coche que tenia el año pasado y cada vez fué a mas y es exactmente como lo describes tu cuando sueltas el acelerador y pisas a 1500 2000 r.p.m. y no veas que tirones. [ok]
 
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