Tunel de lavado
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V
VOLVO_TUNING_
Guest
Yo siempre encendido de echo cuando voy con el S80 como es autamático lo tengo que llevar encendido por narices para llevarlo en la "N"
V4L
Miembro Master
Mejor motor encendido. De hecho recuerdo ver el cartel en muchos lavados donde te indican como debes proceder y te dicen que lo dejes encendido.
yo de joven trabaje en un tunel de lavado, pero un tunel de verdad, tenia como 20metros de largo y cogian dentro 5 coches a la vez, y los coches con direccion asistida, con el motor en marcha, y los demas con el motor apagado o en marcha, era indiferente, respecto a los automaticos siempre alguien dentro del coche, ya que con los tirones que daba la cadena de rodillos que movian los coches un dia uno salio andando y rompio dos cepillos del tunel mas los daños del propio coche, respecto a lo de que rayan la pintura deciros que no raya ni mas ni menos que un cepillo manual, lo que se queda marcado en la pintura es el plastico de los cepillos que no veais como se gastan.
Igual digo una barbaridad, pero creo que hay que diferenciar dos tipos de tunel de lavado:
Uno, en los que los coches van sobre railes y es el coche el que se mueve
Y dos, aquellos en los que el coche esta quieto y fijo y es el tunel el que se mueve.
En el segundo, el coche quieto, parado y tu fuera fumándote un cigarrito, pero en el primero si tienes dirección asistida siempre con el motor en marcha, la dirección funciona y absorbe los movimientos que las guias de los railes producen.
Uno, en los que los coches van sobre railes y es el coche el que se mueve
Y dos, aquellos en los que el coche esta quieto y fijo y es el tunel el que se mueve.
En el segundo, el coche quieto, parado y tu fuera fumándote un cigarrito, pero en el primero si tienes dirección asistida siempre con el motor en marcha, la dirección funciona y absorbe los movimientos que las guias de los railes producen.
En el 2º caso tambien es importante la dirección ya que no se produce el mismo efecto si dejas el coche en la misma dirección del tunel que si lo dejas en direccion perpendicular al tunel.
Dicho esto y debido a mis conocimientos técnicos, tan...tan profundos que llegan a ser insondables, me surgen nuevas dudas:
-¿porque puede el coche deja de funcionar correctamente al pasar por el tunel con el motor en marcha si cruzando innumerables tormentas nunca dio señal alguna?
-la dirección asistida digamos que es una ayuda al conductor, no al coche. Si el motor no funciona, esta tampoco, entonces...¿ la direccion funcionaria como la de un coche sin dirección asistida?
Dicho esto y debido a mis conocimientos técnicos, tan...tan profundos que llegan a ser insondables, me surgen nuevas dudas:
-¿porque puede el coche deja de funcionar correctamente al pasar por el tunel con el motor en marcha si cruzando innumerables tormentas nunca dio señal alguna?
-la dirección asistida digamos que es una ayuda al conductor, no al coche. Si el motor no funciona, esta tampoco, entonces...¿ la direccion funcionaria como la de un coche sin dirección asistida?
yo en los años que estuve en el tunel de lavado trabajando, nunca dejo de funcionar ningun coche por lavarlo, respecto a lo de la direccion, lo que sucede es que al parar el motor la bomba no manda presion y el liquido del cilindro de asistencia no tiene donde ir, y si esta en marcha al mover las ruedas este liquido lo absorve la bomba y va mas suave.
encendido y trincandote a la parienta detrás.
si ves que necesitas unos minutos mas, pisa el freno y que salte el automatico del tunel, tendrá que ir el operario a la caja de control a reactivarlo y lanzar otro rodillo xDD
si ves que necesitas unos minutos mas, pisa el freno y que salte el automatico del tunel, tendrá que ir el operario a la caja de control a reactivarlo y lanzar otro rodillo xDD
ponchi dijo:
No me tranquiliza, sino todo lo contrario, que no haya sucedido nunca antes. No se si sera casualidad o causalidad que siempre lo haya hecho mal lavandolo con el motor parado y no pase nada y que para una vez que lo hago de una manera supuestamente correcta suceda algo.
El problema no esta en lavarlo, sino como. En la ducha no hay problema hasta que se te mete jabón en los ojos y es a lo que voy.
Girar, ya esta claro que girara mejor con el motor en marcha, pero sigo sin conocer la respuesta a mi pregunta.
Gracias de todas maneras
Manuel1966 dijo:
Nada, tranquilo, no lo pienses mucho que es una tonteria. Se me olvido poner el simbolito este-- ;D ;D ;D