Entiendo todos los puntos de vista, y tanto ciclistas como automovilistas tenemos y no tenemos razón.
Razones nos sobran a ambos para despotricar los unos de los otros (incluyo a todos en el mismo saco). Lo que pasa es que ocurre lo mismo que con las batallitas con gente de otras comunidades, de las que todos hemos oído de todo y sobre todos. Al grano que pierdo la aguja en el pajar... Lo que yo veo es que hay unos pocos y remarco lo de unos pocos que dan por culo (conductores y ciclistas) y son de los que nos acordamos. De lo malo te acuerdas, de lo bueno te olvidas. Y esos porculeros se nos quedan grabados a todos.
Sobre los conductores:
Circulo todos los días con camión y tráiler en un trayecto corto de 20km entre Zaragoza y Villanueva de Gallego (Ctra. Huesca) y aunque se hizo una variante que ahora es la A-23, por la carretera vieja (de 2 calzadas con 2 carriles cada uno y arcen suficientemente ancho para un coche) pues suben muchos ciclistas en grupos pequeños de no mas de 10, muchos coches de los que suben a trabajar, mucha furgoneta y mucho tráiler y camiones durante toda la mañana para acceder a los polígonos, o de paso... Yo subo con el tráiler y los veo de lejos (por ir mas alto) veo a los compañeros del volante como todos, absolutamente todos, se apartan para dejar distancia... ¿ suficiente distancia ?... pues depende.. yo me cambio de carril, otros se creen que llevan un yumbo y cogen ambos carriles como si fuera un pista de aterrizaje (algún dia veremos alguna avioneta circulando por allí y dando por culo también) otros se apartan sin salirse del carril... depende del vehiculo...
pero la mayoría lo hacen bien...
todos los vehiculos de gran tonelaje veo que lo hacen bien, respetan la distancia, aunque yo soy partidario de cambiarme de carril. casi todos los vehículos ligeros guardan sobrada distancia, y alguno... pues se le ve justito.
Sobre los ciclistas
Pues como en la viña del señor... los detectamos de lejos, y ves de todo (insisto en que me suelo acordar mas de los porculeros) pero estos días me voy fijando mas, y mas o menos van bien, lo único negativo que veo es cuando el grupo es mas grande, suelen ir de tres en tres y abultabn demasiado.
Hace poco me ocurrio una situación subrealista en una comarcal cercana a ZgZ, en la que al coronar un pequeño puerto y pasar el cambio de rasante me encontré dos grupos de ciclistas (unos 30 aprox...) casi parados pero no agrupados, uno a cada lado de la carretera, y cinco ciclistas desperdigados cruzando de un lado a otro de la calzada con la bici en la mano, el coche que iba delante comenzó a zigzaguear ligeramente frenando indeciso sobre que hacer, como buscando el hueco para pasar, yo apoye la espalda en el asiento e intenté frenar fuerte para evitar el golpe pero no demasiado para evitar que me porcularizara el patrol que venia detrás mio. Con un ojo, vigilaba al coche de delante, y con el otro buscaba una escapatoria... Finalmente, los ciclistas convertidos a peatones bici en mano, se dispersaron tranquilamente y sin llegar a detenernos, pasamos limpiamente por mitad de la carretera, dejando una distancia correcta... un situación subrealista, cargada de peligro, en la que el riesgo de atropellar o ser porculerizado fue demasiado alta para mi y mis aterrados pasajeros. Por los recuerdos que tengo a "cámara lenta" me atrevo a afirmar que alguien había pinchado y los demás estaban ayudándole sin ser conscientes del peligro que generaron para todos.
Mi Conclusión:
Los ciclistas en solitario o grupos pequeños de 5 o 6 suelen ir bien, no suelen sobrepasar la raya, pero grupos mas grandes se tornan mas peligrosos conforme aumenta el numero, ya que suelen ir ya tres en paralelo, y abultan mucho. Igual de peligrosos que un tractor por el arcen, el cual lleva el rotativo naranja obligatorio, luces, intermitentes, etc... y los ciclistas no llevan nada de eso,
Los conductores me parece que nos estamos acostumbrando rápidamente a tener ciclistas en las carreteras, y veo que se respeta mas al ciclista que antes, pero creo que el miedo tiene mucho que ver. Si tienes un accidente con un ciclista, ten por seguro que llevamos la de perder en la mayoría de las situaciones aunque la culpa sea del ciclista.
La DGT debería obligar a los ciclistas a llevar luces permanentemente delantera y trasera parpadeantes para aumentar su visibilidad, y si me apuras hasta un retrovisor que permita al ciclista controlar lo que se acerca sin tener que girar la cabeza. Lo del rotativo en la cabeza me parece excesivo, aunque seria gracioso... parecerían un grupo de "inspectores gadget". También debería prohibir la circulación de grupos grandes en ciertas carreteras, limpiar los arcenes y controlar que los ciclistas cumplan las normas de circulación y sean multados igual que el resto. Es mas, a los ciclistas los incluiría en la categoría de conductores y les obligaría a sacarse el carnet de conducir para bicicleta. Un motociclista conduce una moto, un automovilista conduce un turismo, un camionero conduce un camión.... pues un ciclista CONDUCE una bicicleta y muchos tienen carnet de conducir. Para facilitar los adelantamientos, pintaría una raya adicional en el carril, a 1,5 metros de distancia de la línea del arcén, que no todo el mundo tiene el mismo ojo para calcular la separación... Y obligar al ciclista a tener seguro de circulación, igual que cualquier otro vehiculo.
Resumiento, que la DGT se ponga las pilas, y solucione este asunto, y todos los conductores (automovilistas, moteros, ciclistas, etc...) debemos unirnos, en vez arremeter los unos contra los otros.
P.D.: Siento el tocho.
