un poco de humo y gotitas de haceite al acelerar fuerte

moñetes

moñetes

Miembro Avanzado
11 Feb 2008
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andaluz asta la medula.
hola a todos soy nuevo por aki y kisiera saber por que mi s40 t4 cuando acelero fuerte hecha un poco de humo por el escape y gotitas de aceite, estara mal el turbo?, habra algo sucio?. el coche va de muerte y acelera muy rapido pero me tiene mosqueado eso. a ver si alguien me puede alludar.
 
¿ Podrias asegurar que es aceite y no agua? ¿ de que color es el humo?¿ cuantos kilometros tiene?
 
esque no se decirte exactamente el color. es como gris azulado y si es aceite. pero haceite limpio
 
tiene 113000klm. el caso que el coche va de muerte ni un ruido extraño ni nada. el chico al que se lo he comprado dece que llebava tiempo parado.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pues si parece que quema aceite. Vigila el nivel de aceite y calcula cuanto tienes que rellenar entre cambio y cambio y te aras una idea de si es muy grave o no. Puede ser el turbo, pero tambien muchas otras cosas, segmentos y guias de valvulas retenes de valvulas etc. Aunque estas cosas hacen que el motor rinda menos, en estos coches tan potentes a menos que sea una exageracion es dificil de apreciar
 
ya le toca y se ha comido como un litro o a si de cambio a cambio. puede ser que tenga algo del turbo sucio y halla que limpiarselo. creo que me dijo que algo del turbo tubo que limpiarselo una vez
 
El turbo no tiene mantenimiento. Si la causa del consumo de aceite es el turbo es producida por una excesiva holgura en su eje. Solución aguantar asta que el consumo sea excesivo y luego repararlo. ¿Un litro de consumo cada cuantos kilómetros
 
he leido por ahi que el problema se puede solucionar cambiando la balvula de descarga por una bov de esas que hacen pssssss... porque dice que el problema esta en su balvula de descarga. que suele hacer un cimbreo suabe y eso es lo que me hace a mi. dice que no hace falta cambiar el turbo. me puede decir si eso es verdad.
 
He escuchado algo sobre ese tema pero la verdad es que lo desconozco. Seguramente alguien que tenga este modelo te dira algo
 
pues cada 10000km imagino porque el me dijo a los km que le tocaba no a los que se los cambio. pero el humo que hecha cuando acelera fuerte es aceite quemado casi seguro y el coche no tira ni nada. se que es aceite porque un amigo mio hiva esta noche detras de mi y le he pisado fuerte y tenia unas gotitas en el cristal y cuando nos hemos parado me lo a dicho que hechaba bocanadas de humo y gotas de algo y hemos visto que es aceite. yo nunca he tenido un coche con turbo y la verdad no se si el coche no acelera como tiene que acelerar o si..... porque llevo poco con el y es el primer turbo que cojo. el caso que en bacio cuando lo acelero al bajar de vueltas se olle un cimbreo como de una chapita dando en algo pero muy suabe el cimbreo.
 
Una pregunta aunque sea indiscreta..... me da miedo preguntar ya!!!! [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Cuanto tiempo hace que tienes el VOLVO??
Me figuro que le has hecho los cambios de aceite, filtros, bujias, etc??
Porque si no es así te recomendaría que se lo hicieras lo primero, y verás como cambian muchas cosas en el comportamiento de ese motor, entre otras cosas porque has comentado que el anterior dueño lo tenía parado bastante tiempo... me entiendes??
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Si, es buena idea que hagas lo que te comenta Supervol, pues aunque no tenga quilometros, vete a saber a cuanto le llama mucho tiempo parado el que te lo vendio y claro, el aceite puede haber perdido propiedades.
 
Manuel1966 dijo:
Si, es buena idea que hagas lo que te comenta Supervol, pues aunque no tenga quilometros, vete a saber a cuanto le llama mucho tiempo parado el que te lo vendio y claro, el aceite puede haber perdido propiedades.
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El aceite... las bujías...... vamos el Corazón y el Pulmón del Motor!!!!! [ok] [ok] [ok] [ok]

Y una limpieza del Turbo cuesta bien poco y tampoco estaría mal, aunque esto último es el mecánico el que te lo puede decir mejor que es el que lo puede ver!!!!!
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yevo una semana con el. y eso se lo note cuando me lo traje que me dio por pisarle cuando estaba cerca de casa que se ( que no hay radares.....) y el coche lo he dejado en el taller para que le hagan una revision pero creo que cambiandole el aceite y el filtro no dejara de hechar humo y aceite. kizas con el filtro del aire nuevo balla mejor pero que me da a mi que lo que tiene es del turbo y espero que se solucione con la valvula de descarga sino me tendre que buscar la vida y repararlo porque uno nuevo no me kiero ni imaginar lo que deve costar.
 
moñetes dijo:
yevo una semana con el. y eso se lo note cuando me lo traje que me dio por pisarle cuando estaba cerca de casa que se ( que no hay radares.....) y el coche lo he dejado en el taller para que le hagan una revision pero creo que cambiandole el aceite y el filtro Y BUJIAS no dejara de hechar humo y aceite. kizas con el filtro del aire nuevo balla mejor pero que me da a mi que lo que tiene es del turbo y espero que se solucione con la valvula de descarga sino me tendre que buscar la vida y repararlo porque uno nuevo no me kiero ni imaginar lo que deve costar.
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Yo creo que lo debes de notar seguro!!!!!!! [ok] [ok] [ok]
 
También hay la posibilidad de que al estar tanto tiempo parado, los aros hayan quedado pegados y ya luego al arrancarlo se haya producido algún deterioro en los mismos y por ese motivo tengas el problema del aceite. Para saber algo habría que verificar la compresión de cada cilindro. Me inclino más por esta posibilidad.
 
kizas sea tambien porque lleva parado tiempo o el turbo este sucio y por eso hecha humo. pero lo que me mosque es que las gotitas de aceite que tenia mi amigo en el parabrisas estaban limpias me entedeis que no era haceite quemado ni nada. es como si cojes una garrafa de aceite nuevo y te mojas el dedo pues asi estaba. limpio. lo mas normal es que si el turbo se lo come salga quemado y negro o kizas este yo equivocado, espero no haverme equivocado al comprarme un motor turbo con lo bien que hiva mi otro coche con su motor aspirado. ufff espero que no me decepcione mi volvo porque me encanta. tenia un rover 620 SI. y no me ha dado ni un problema en 6 años que lo he tenido lo compre ya con 7 años ya y le he dado caña para rebentar con la mala fama que tienen. y volvo que tiene buena fama mira....... ah y el rover tenia cuando lo compre tenia 287000km y lo he vendido con 406000km y el chaval esta super contento. claro que ese coche lleva motor honda. alludadme amigos que estoy un poco rallado. [joder] [joder] [joder] [joder]
 
vale puede ser por eso lo del aceite pero y las vocanadas de humo,como si fuera un diesel.... pero claro sin humo negro. solo lo hace cuando le piso fuerte. si lo hacelero normal no hace nada.
 
moñetes dijo:
vale puede ser por eso lo del aceite pero y las vocanadas de humo,como si fuera un diesel.... pero claro sin humo negro. solo lo hace cuando le piso fuerte. si lo hacelero normal no hace nada.
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Si las bujías estan mal no quema bien la gasolina!!!!!!
 
Para salir de dudas, haz una prueba algo rudimentaria pero efectiva. Coge un folio blanco, y sujetalo frente al escape, mientras alguien pega un par de acelerones. Asi verificamos que las gotitas aceitosas en cuestion salen del escape.
Pues habria la posibilidad que procediesen de otra parte y por efecto de la velocidad de la marcha, llegasen al parabrisas de tu amigo creyendo directamente que procedian del escape. En este caso, habria que verificar si hay manchas o zonas humedad por el motor que delaten alguna fuga de algun fluido.
 
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