Bueno, esta tarde me he pasado por la volvo a investigar un poco, la verdad mi 2º visita y son muy muy simpaticos. Bueno al grano, tengo dos buenas noticias y una mala.
Pido el pulsador en recambios, casualidad que tienen uno (y ademas el que buscaba), ahora viene la noticia mala, son 33€ de pulsador (joder con estos de volvo, como se suben a la parra, pero todo sea por una instalacion perfecta). Me lo da lo cotilleo, y cual es mi sorpresa que por detras tiene un conector rarisimo, bueno aqui llega la ingenieria social, hablo con el del taller, le expongo mi problema, el (muy correcto), me dice que no tiene ni idea, pero que espere 10 minutos, que en verdad fueron 5 (el tiempo que tarde en enchufamarme el cigarro), para que saliese el tecnico electronico, total que sale, le explico lo que quiero hacer, y el super correcto tambien me dice que ahora mismo esta liado con una centralita de un coche, que mañana (ya era tarde), que me pase y que lo vemos en el esquema electronico del coche,y si no sale, el con el polimetro en un momento me dice lo que quiera saber. Total que mañana por la tarde me acercare y mirare a ver que me dice. Lo que intento averiguar: El conector tiene seis pines, y dos interruptores (interesante se podran conectar dos mandos), (un pulsador apretando la parte de arriba del boton, y otro apretando la parte de abajo), total que necesito localizar de esos seis pines, los dos positivos y el de masa (que supongo que sera comun. A parte tambien tiene un led, el cual pretendo usar (suponiendo que localice los pines correspondientes), para saber si el mando esta emitiendo señal (como los mandos normales, le das al boton y mientras mantienes pulsado esta encendida una lucecita). Bien hasta ahi con suerte mañana tendre el esquema electrico del conector, y el conector en mis manos, a partir de ahi es mi turno....
Segunda buena noticia, el mando funciona con pilas de 12v, al igual que la mayoria de elementos del coche, por lo tanto ya me ahorro otro follon, (la pila), lo enchufare a algun cable del interior que lleve 12v, como por ejemplo la radio, los warning o algun similar), ¿alguna sugerencia? ¿color del cable de los warning, (4 intermitentes), o ¿ como sacar la radio y saber de que color es el positivo bajo llave y la masa?. Con esto el brico estaria muy currando, un mando en el coche, que nunca se le acabara la pila ( porque no lleva), con un led que indica que esta mandando señal, y perfectamente disimulado en el coche, pudiendo llevar dos mandos en un solo boton.
Ahora necesito vuestra colaboracion con las dos preguntas de arriba, ¿de donde saco 12v que esten cerca del susodicho boton? ¿color de los cables? y ¿como llegar hasta ellos? (lo que hay que desmontar y lo mas importante como se desmonta).
Un saludo y perdon por el tocho
