Vamos a hacer unas amistades

[oscarhm22]

A veces es mejor no esquivar y mandar al jabalí a la barbacoa, aunque tú coche vaya al taller jeje... Fuera coñas, cada vez que veo estás pruebas a 70-78km/h me imagino el comportamiento a 110-130 y me entran escalofríos. Hace 8 años me comí una piragua en la autovía (al de delante se le cayó del remolque) y todavía doy gracias de apretar el volante y no girar, sino a la velocidad que iba habríamos acabado en el prado o en la mediana... En fin, que no nos veamos en una de estas.

A mí nunca me ha pasado nada parecido pero siempre he pensado que si me pasará intentaría no esquivar el obstaculo, dadas las velocidades a las que circulamos normalmente por carreteras dudo que mi pericia al volante fuera suficiente para controlar ningún tipo de vehículo.

 

[oscarhm22]

...o un colchón de matrimonio en medio del carril izquierdo, en una curva a izquierdas perfectamente a 160...

Esto le pasó a mi primo el que corre, por supuesto.

En estos casos creo que mejor burro grande ande o no ande.???

 

[Señor K]

A mí nunca me ha pasado nada parecido pero siempre he pensado que si me pasará intentaría no esquivar el obstaculo, dadas las velocidades a las que circulamos normalmente por carreteras dudo que mi pericia al volante fuera suficiente para controlar ningún tipo de vehículo.

Es muy loable ser consciente de las limitaciones propias, que no es precisamente ese el deporte nacional.
Pero todo depende, hombre. Si te llega a ocurrir, evalúa: a veces un toque de muñeca te salva la situación y otras, efectivamente puede ser mejor comerse el obstáculo, agarrar fuerte el volante y gritar Jerónimo con todas las ganas

 

[Señor K]

En estos casos creo que mejor burro grande ande o no ande.???

No, no.
Con el coche que llevaba, mejor esquivar suave y sutilmente. Con un SUV alto y pesado, andar cambiando apoyos a 160 ya me parece mucho menos recomendable. De hecho, la OMS lo desaconseja

 

[pabloV90]

Al mismo primo del Señor Asno al que le gustaba correr, yendo con un BMW una vez a las 3 de la mañana llegando a la playa un viernes después de 12 horas de curro, se le cruzó un camión por la AP7 sin indicarlo, y porque el copiloto le dijo: "un camión" y su instinto, unido al chasis bien afinado le permitió hacer una maniobra de esquiva de película; que despertó con sobresalto a las señoras esposas que iban detrás, pero si no, aplastados contra el camión.

 

[Señor K]

Jodo, cómo está la familia...

 

[mklass]

Pues qué queréis que os diga,pero para hacer una maniobra de esquiva,lo más seguro es un Suv, con sus grandes frenos,duras suspensiones y efectivas ruedas de 315mm.

Mirad!,mirad este video:

Solo tenéis que ver este test,el Jeep se pone a dos ruedas,lo que facilita que pases por las zonas más estrechas de la carretera. ¿dónde están ahora los TALISMART´S? ¿EH?

 

[oscarhm22]

Es muy loable ser consciente de las limitaciones propias, que no es precisamente ese el deporte nacional.
Pero todo depende, hombre. Si te llega a ocurrir, evalúa: a veces un toque de muñeca te salva la situación y otras, efectivamente puede ser mejor comerse el obstáculo, agarrar fuerte el volante y gritar Jerónimo con todas las ganas

Hay que verse en cada situación, lo que dudo sobre todo es que normalmente no circulamos a esas velocidades y solemos ir bastante más rápido por lo que no creo que fuera posible esquivar ningún obstaculo.
Otra cosa es que cuando nos examinamos para sacarnos el carnet de conducir no se haga alguna prueba de estas que realmente son las que nos enseña a conducir.
Y dudo que una gran mayoría de conductores de este país sea capaz de de realizar una prueba de este tipo y pasarla sin tirar algún cono a más de 50 km/h.
Y todo esto sin tener en cuenta el pésimo mantenimiento que le realizamos a nuestros coches en este pais donde creemos que los amortiguadores duran de por vida y no los cambiamos nunca, y que mucha gente monta neumáticos de segunda mano o incluso neumáticos con más de 8 años que son más baratos.

 

[Señor K]

Pues qué queréis que os diga,pero para hacer una maniobra de esquiva,lo más seguro es un Suv, con sus grandes frenos,duras suspensiones y efectivas ruedas de 315mm.

Mirad!,mirad este video:

Solo tenéis que ver este test,el Jeep se pone a dos ruedas,lo que facilita que pases por las zonas más estrechas de la carretera. ¿dónde están ahora los TALISMART´S? ¿EH?

Cha-val, es que cuando revienta la goma, el coche pasa a apoyar en en canto de la llanta, con lo que el surco que va cavando en el asfalto garantiza una adherencia extrema, el genuino “ir sobre raíles”

Pd: este vídeo es el segundo de la serie; busca el primero, que salen un Touareg y un XC90 haciendo lo mismo, pero en bien

 

[wierner]

Voy a llamar a km77 para que me dejen hacer la prueba con mi mini R56.
Le voy a dar a todos pal pelo, incluido él fiesta ???

? Y al talibán anti bmw: es un bmw ?

 

[Señor K]

Voy a llamar a km77 para que me dejen hacer la prueba con mi mini R56.
Le voy a dar a todos pal pelo, incluido él fiesta ???

? Y al talibán anti bmw: es un bmw ?

Pero es capaz de alcanzar la velocidad de la prueba?

 

[wierner]

Pero es capaz de alcanzar la velocidad de la prueba?

No hay coche en el mercado con esa capacidad de paso por curva y capaz de aguantar cualquier volantazo que se le haga, sin inmutarse.
@juanfc: échame un cable con el talibán.

 

[wierner]

Coño, si lo han probado

Pero es el amorfo 5 puertas, no el genuino 3 puertas.

 

[Señor K]

Coño, si lo han probado

Pero es el amorfo 5 puertas, no el genuino 3 puertas.

Anda, si sigue siendo más lento -y nervioso- que el Fiesta...
Yo pensaba que con dos puertas más, 2km/h más rápido, no?
Bah, no te preocupes, nada que unas llantas 19 no solucionen

 

[juanfc]

No hay coche en el mercado con esa capacidad de paso por curva y capaz de aguantar cualquier volantazo que se le haga, sin inmutarse.
@juanfc: échame un cable con el talibán.

Déjalo, todavía no ha visto la luz, y así es difícil de entender, ya le llegará su momento...

Qué feo es el 5 puertas, joer...

Y estoy con oscarhm22, estamos viendo pruebas que en un tráfico normal no se suelen dar, y que si sucediera, el 95% de los conductores no serían capaces de ejecutar.

 

[Señor K]

Déjalo, todavía no ha visto la luz, y así es difícil de entender, ya le llegará su momento...

Qué feo es el 5 puertas, joer...

Y estoy con oscarhm22, estamos viendo pruebas que en un tráfico normal no se suelen dar, y que si sucediera, el 95% de los conductores no serían capaces de ejecutar.

Insinúas que los jabalises sólo nos salen al 5%?

 

[juanfc]

Insinúas que los jabalises sólo nos salen al 5%?

Sois unos lilas, esquivando para no haceros pupa, cuando conseguí que un Land Cruiser hiciera volar un corzo no me anduve con tantos remilgos.

 

[Señor K]

Sois unos lilas, esquivando para no haceros pupa, cuando conseguí que un Land Cruiser hiciera volar un corzo no me anduve con tantos remilgos.

Yo sólo esquivo colchones. A los jabalises me gusta más arrearles

 

[Burgoscom]

...o un colchón de matrimonio en medio del carril izquierdo, en una curva a izquierdas perfectamente a 160...

Esto le pasó a mi primo el que corre, por supuesto.

A mí me tocó hace años un camión perdiendo barriles vacíos de cerveza..... y esos sí que creo que se movían como alces saltando, menos mal a que había 3 carriles

 

[pisabancales]

A mí me tocó hace años un camión perdiendo barriles vacíos de cerveza

Pero hombre por dios¡¡¡ eso no se esquiva ¡¡¡¡