Velocidad maxima.

luis.s

Miembro Avanzado
8 Mar 2006
862
0
2025
Hoy me ha adelantado en la autopista un cayen y he pensado haber si lo puedo seguir, pues si he puesta la pretoleta a 220km/h y he seguido un rato detras de cayen, para ser un todo terreno madre mia como corre y como se aguanta, hay unas curvas que yo las he hecho a 200 y el cayen mantenia los 220, un todo terreno como ese si que me gusta, por cierto parecia que a un aceleraba mas mi volvillo lo que pasa que a mi mujer no le ha gustado la jugada y para no pasar a mayores he tenido que aflojar y ver como se alejaba semejante maravilla, pero estoy contento con la petroleta anda bastante bien.
 
luis yo te puedo decir que mi hermano y yo hemos hecho mas de un viaje con el S60 manteniendo a 220km/h y el coche iba y sigue llendo de maravilla, Ahora eso si nos tuvimos que cambiar de carril pa dejar pasar a un lambo diablo que rapidamente lo perdimos de vista, pero bueno lo adelantemos cuando paro a echar gasolina.
;>)> ;>)>
 
El Cayenne turbo pasa de los 260km/h reales, y lo veo normal con el cacho motor que lleva y aunque pase de largo de las 2 toneladas de peso, está enfocado mucho más a la carretera. Yo lo veo, personalmente un sin sentido ese coche, aunque es una maravilla, para qué vale???.
 
No deja de ser un porsche 911 con ruedas grandes y mas alto.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si es un 911 es toda una garantia, y no era el turbo, era el s me parece, pero igual tiene que andar mucho, no creo que fuera a tope, no se que sera mejor si el cayen o el ml amg en carretera.
 
220Km/h :eek:!!!!!!!!
A esa velocidad ni un Volvo te salva como te empotres con algo.
Yo dejaría pasar al Cayenne y que se estampe él.
.:)
 
A mi me encanta el Cayenne, pero me da la impresión que es la excusa de algunos que tenemos familia para podernos comprar un Porsche y que la parienta no ponga muchos problemas. Yo tengo medio convencida a mi mujer, ahora sólo nos falta la financiación..., se admiten donaciones y herencias. ;>)> ;>)>

¿Os habeis parado a pensar cuanto puede tragar un Cayenne a esas velocidades?, según Autobild.de y si no recuerdo mal, el Turbo, a la velocidad máxima (que creo que se aproxima a 270 kms/h) consumía unos 67 l/100 kms, es decir, que para un viaje a esas velocidades tienes que parar cada media hora o así.... >fiebre>

Saludos.
 
A mi me parece bonito, pero no se, me parece absurdo. Ese coche se come lso discos en na (ahora los ponen ceramicos), de ruedas no hablemos, estable será pero no como un 911 e inercias tendrá. Andar, anda claro, es Porsche pero por lo que vale me compro un S60 hasta arriba y un Land Cruiser de segunda mano y asi puedo ir al monte con la crema y por carretera tambien ;>)> ;>)> ;>)>
 
440turbo dijo:
No deja de ser un porsche 911 con ruedas grandes y mas alto.

amos, no joas ;)
Tiene poco que ver con un 911, salvo la marca y que los dos corren mucho.
Claro, que si te prestan un V70R, es perfectamente posible dejar clavado en un adelantamiento a un Chayanne S (sin turbo) a partir de 170 ;D. Con la furgoneta cafetera ya no es tan fácil ;)

Luis, la cafetera anda, eso no nos lo quita nadie ;)
 
Me da, que igual pasaria de los 220 la cafetera, eso si habia un poco de vajada, si no llega a estar mi mujer os digo lo que coje la cafetera, pero lo jefa se puso nerviosa y no me quedo mas remedio de levantar gas, a eso si llevaba una media de 6.8l y en un momento marcaba una media de 8.2l y ya llevaba hechos 70km, no quiero pensar todo el camino a esa velocidad igual me da una media de 10l o 11l.
 
creo que ya os he contado que yo le he visto 230, eso sí, de aguja y en ligera bajada.
Me corté yo mismo de seguir insistiendo, porque vi un camioncillo a lo lejos y no era cosa de tener problemas. Pero si hubiera sido por la copilota, le entoñamos la aguja en el 260, fijo ;>)> ;>)> ;>)>

(en realidad me importa un comino lo que coja el coche; rara vez paso de 180 y no me creo que alcance esas velocidades. Pero probar de vez en cuando tiene su encanto ;))
 
El tuyo es un s40, si es asi creo que tiene que tener algo mas de punta que el v50, por el tema de la aerodinamica y peso.
 
luis.s dijo:
Hoy me ha adelantado en la autopista un cayen y he pensado haber si lo puedo seguir, pues si he puesta la pretoleta a 220km/h y he seguido un rato detras de cayen, para ser un todo terreno madre mia como corre y como se aguanta, hay unas curvas que yo las he hecho a 200 y el cayen mantenia los 220, un todo terreno como ese si que me gusta, por cierto parecia que a un aceleraba mas mi volvillo lo que pasa que a mi mujer no le ha gustado la jugada y para no pasar a mayores he tenido que aflojar y ver como se alejaba semejante maravilla, pero estoy contento con la petroleta anda bastante bien.
Ahi esta la maquina ZbanZ ZbanZ ZbanZ,pues yo autopista no toco,las autovias en Andalucia son una MIERDA,o es el asfalto,o el trazado muy virado y ciego,o mucho trafico o radares o la GC,total que salvo una vez que le vi 210,jamas he vuelto a pasar de 160 o como muchisimo 180 y esta poquisimas veces.
Pero bueno me gusta saber que tenemos buenos coches,disfrutad pero con cabeza,que siempre hay alguien esparandonos. ;>)
 
230 esta muy bien, camina la camioneta a que lo mejor es como adelanta.
 
Si como ya han dicho si en esto, pasa algo, ni la seguridad de volvo nos salva.... mejor ir a una buena velocidad, que acabar mal.. sobre todo porque pasa otro más rapido, y tiene que ir detras de él, para ver que? y luego .....
 
No se cuanto andará el S pero el Cayene Turbo es una bestia acelerando, yo vine hace dos meses a trabajar detrás de el y os puedo asegurar que andaba más que el C70 había en algunas marchas que yo me acercaba, pero por ejemplo de 90 Km/h a 130 aceleraba más el cayene, luego a partir de hay le recortaba un poco, cogimos una recta grande porque fue por una carretera convencional y lo pase, pero porque el no quiso pisar más sino no lo habría pasado ibamos igual, el se quedo a 230 Km/h y yo lo pase. Yo creo que me dejo pasar a ver que coche era el mio.