A ver, es normal que en verano el coche esté un rato el electro funcionando. Ten en cuenta que la temp de funcionamiento creo recordar que a partir de 86ºC. A los 105 salta la primera velocidad del electro y a los 113 la segunda y a los 120 el coche empieza a desconectar cosas que le cargan, como el A/C. No me acuerdo si a 125ºc el coche se para, para evitar un mal mayor.
Lo que puede pasar es desde normal hasta que tengas un radiador mal o simplemente sucio y no refrigera correctamente. Puede ser mucho más normal de lo que piensas en días de mucho calor con el A/C puesto... Pero claro, has de haber usado el coche antes y al apagar puede quedarse un rato funcionando....
Puede ser menos normal si el electro está mal, si le falla alguna velocidad, entonces tiene menos capacidad de evacuación de calor. Puedes revisarlo quitándole el cable y poniéndole a mano la corriente y viendo si arranca o no. Así podrías ver si tienes el electro mal. La sonda, como te dicen aquí, tiene muchas papeletas de que esté dando errores... el Map...
El lector de OBDII te puede ayudar mucho a tomar una decisión. Los "mecanicuchos" dicen lo que dice el error dado por el programa, pero los que saben, miran detrás del error la posible causa y afinan. Con esto te digo que por ejemplo volvo no repara algo, lo cambia, cuando con una triste limpieza habría sido más barato y el cliente estaría más satisfecho...
Aunque leas el error, has de interpretar lo que hay. Es como la partitura de música: puedes leerla, pero para interpretarla bien has de sentirla y ponerle tu magia, pues un poco lo mismo....
Bueno, me cayo ya que me voy por peteneras...
Mira lo que te dicen arriba y yasta... Bucovich conoce el S40 fenómenamente. Ha restaurado el suyo con mucho sufrimiento, pero lo ha dejado fenómeno...
