S40/V40/V50 vibración en pomo del cambio

En algunos xc60 también ocurría algo parecido, vibraba sobre todo en retención en marchas que engranaban hacia delante, es decir sobre todo en tercera y también en quinta. Con poner la mano en la palanca o cambiar el régimen de motor desaparecía.
Busca en foro xc60 classic que hay un par de hilos sobre esto (si el caso es parecido)
Como solución, a veces han cambiado selector del cambio a algunos, a otros han forrado los cables que van de la palanca al selector...
A mi no me lo solucionaron.
 
ok, gracias por la respuesta. Voy a investigar por ahí.
 
Al mío también le pasa, solo en 5ª, muy de vez en cuando y es muy leve, así que no le doy más importancia.

Prueba a levantar el guardapolvos de la palanca y mira cómo se apoyan las diferentes piezas y cables de ahí debajo en 5ª, igual encuentras algo que está rozando y lo arreglas con un trozo de espuma o algo así.
 
JAD

V4L

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fasser dijo:
Al mío también le pasa, solo en 5ª, muy de vez en cuando y es muy leve, así que no le doy más importancia.

Prueba a levantar el guardapolvos de la palanca y mira cómo se apoyan las diferentes piezas y cables de ahí debajo en 5ª, igual encuentras algo que está rozando y lo arreglas con un trozo de espuma o algo así.
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¿sabes cómo se levanta el guardapolvos? ¿tiro sin más, o tiene algún truco?

edito:
Parece que sale haciendo un poco de palanca en su marco:

https://www.pelicanparts.com/techar...TRANS-Gearshift_Knob_and_Boot_Replacement.htm
 
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