Volvo 240 91

[rogerband]

hola! a todos los miembros de este foro, necesito la ayuda de todos ustedes, tengo un volvo 240 91 y hace 3 días antes de llegar a mi trabajo me empeso a marcar el foco del aceite en el tablero y llegando abrí el cofre y veo que donde estan las bandas y el ventilador esta chorreado de aceite de la maquina, y no se ve de donde esta tirando el aceite, y es por eso que le pido su ayuda para que si alguien le ah pasado esto o si alguien me puede proporcionar el manual de reparación del motor Volvo 240 1991 y algunas fotos donde estan las bandas por que quiero arreglarlo yo solo, gracias de antemano por su valiosa cooperación.:_porfi:

Saludos! desde Monterrey, N.L. Mexico :_jals11:

 

[bymoya]

hola! a todos los miembros de este foro, necesito la ayuda de todos ustedes, tengo un volvo 240 91 y hace 3 días antes de llegar a mi trabajo me empeso a marcar el foco del aceite en el tablero y llegando abrí el cofre y veo que donde estan las bandas y el ventilador esta chorreado de aceite de la maquina, y no se ve de donde esta tirando el aceite, y es por eso que le pido su ayuda para que si alguien le ah pasado esto o si alguien me puede proporcionar el manual de reparación del motor Volvo 240 1991 y algunas fotos donde estan las bandas por que quiero arreglarlo yo solo, gracias de antemano por su valiosa cooperación.:_porfi:

Saludos! desde Monterrey, N.L. Mexico :_jals11:

Saludos a todos, supongo que por bandas te refieres a las correas de ventilador, alternador y bomba de dirección, o sea que tira aceite por la parte delantera del motor, pues yo limpiaría bien para ver de donde procede la perdida. que podría ser del retén de cigüeñal o por la tapa de la distribución, espero que sirva.

 

[rogerband]

OK, bymoya, no logro ver donde esta tirando el aceite, es muy probable que sea por el reten del cigueñal y para esto necesito el manual del motor y no lo tengo, no se me hace muy complicado repararlo yo mismo pero si necesito el manual para hacerlo correctamente.
Saludos!:_qui:

 

[bymoya]

Saludos a todos, pues si es por ese retén la solución debe pasar por quitar las correas, destensándolas, y luego retirar la polea del cigüeñal aflojando el tornillo, que llevará posición fija mediante una chaveta, el retén se alojará en su la tapa delantera y debe salir con facilidad, pero con el manual será mucho mejor seguro, pero yo no dispongo de esa documentación.