Volvo 244 tira mucho humo

[santaniano]

Hola a todos, soy nuevo en el foro y quiero hacer una consulta si me podrían ayudar. Tengo un volvo 244 cambio manual desde hace un poco mas de 1 año, bueno pasa q ahora anda echando mucho humo por el escape, es de color blanco y gris talvez, no negro.
Hay sabe cuál puede ser la causa y lo q habría q hacer para q no tire más humo en exceso?
Gracias :_ok:

 

[volvo4life[DTR]]

Hola santaniano, lo ideal es que te presentases junto a tu volvo en el apartado de presentación, de paso te doy la bienvenida a este excelente foro de volvo

Sobre el problema, ¿podrias darnos algunos datos del motor? (gasolina, diesel, cilindrada, tipo de admisión, etc).

Saludos y suerte!

 

[$UPER]

Hola santaniano, lo ideal es que te presentases junto a tu volvo en el apartado de presentación, de paso te doy la bienvenida a este excelente foro de volvo

Sobre el problema,
¿podrias darnos algunos datos del motor? (gasolina, diesel, cilindrada, tipo de admisión, etc).

Saludos y suerte!

IMPORTANTES DATOS.... ES POR NO ADIVINAR......

 

[santaniano]

Ah pues ahora ya me presenté en el apartado correspondiente :_sal:
Pues mi volvo es un 244 año 1985 diesel de 6 cilindros, caja mecánica, lo tengo desde un poco mas de 1 año y estoy queriendo ponerlo a punto, le falta un poco de chapería, algunos pequeños accesorios, ya le hice tapizado nuevo. Bueno lo q me preocupa es lo del humo q ultimamente echa en demasía, de color blanco a gris, también echa poco de aceite por el respiradero del motor q va al filtro de aire.
Espero me puedan dar algunos consejos :_qui:

 

[$UPER]

te has dado cuenta si consume algo de agua o de aceite??
revisa los niveles por si quema aceite o agua...
por cierto cuanto Km tiene ese motor??

Otra cosa,
engrasa en abundancia las bisagras del capó porque si no vas a doblar las esquinas del capó.....
te lo comento porque le veo una esquina un poco doblada.......
BIENVENIDO AL FORO , ESPERO QUE DISFRUTES POR AQUI!!!!!

 

[santaniano]

Pues si consume mas aceite ahora, esta perdiendo un poco por lo del respiradero del motor q va al filtro de aire.
Nosé cuantos km tiene exactamente el motor, el cuentakm no funciona bien, la mayor parte del tiempo esta trabada, pero de q tiene muchos km lo tiene :_si:
En cuanto al capó si se levanta en una de las esquinas, ya estaba asi cuando lo compré, en realidad estaba asi en ambas esquinas hasta q el soporte se rompió de una de ellas (la q no está levantada). Aún no he mandado reparar eso :_llh:
Gracias por responder

 

[$UPER]

Pues ya sabes porque tira humo.......
el humo negro suele ser porque quema aceite
y el humo blanco porque quema agua.....
cualquiera de las dos opciones no es muy buena que digamos.....

tambien puede ser porque alguno de los inyectores no pulverice bien el combustible...
si en vez de pulverizarlo lo gotea,
el GasOil no quema igual y lo tiras por el escape con más humo de lo habitual....
hay Productos Aditivos que le echas mezclado con el GasOil para la limpieza de los Inyectores!!!!!!

Una limpieza de los manguitos de Admisión le vendría muy bien,
y de paso revisa que el filtro del aire este en buenas condiciones,
un filtro sucio es síntoma de mala combustión y de mayor consumo....

una foto del motor y alguna del interior no estaría nada mal..... jejejejjee
es que somos muy cotillas!!!!!!

 

[Duovol]

Hola , Santaniano.

El mío también humea mucho de ese color , sobre todo en frío.
Antes me arrancaba muy mal pero desde que le arreglé los inyectores arranca bien y humea menos en caliente....
La bomba inyectora la tengo bien , aceite no me gasta mucho ( menos de un litro a los 5.000 kms ).
Hay gente que dice puede ser del "acelerador en frío" , si te funciona notarás que hasta que se calienta algo tiene el ralentí más alto ...
La verdad yo le miré bastantes cosas pero sigue con ese defectillo , ahora que nada que ver con lo que humeaba antes de repararle los inyectores-bomba y cambiar filtros (incluido limpiar el que lleva dentro del depósito del gasoil...)
A ver como lo vas resolviendo según vayas eliminando posibles causas....
Suerte

 

[Jorgemtz]

Espero no llegar tarde, a mi me pasó algo parecido, ese motor lleva un sistema que avanza-retrasa la inyección según la temperatura, con el motor frío la avanza y al calentar la retrasa. Si esa válvula que funciona con el liquido refrigerante está atascada o va dura, puede que tengas la inyección atrasada con el motor frío y por eso humea blanco azulado (no quema bien) y además parece que falla o está muy bajo de vueltas y al calentar ya quema bien y no se nota. Esa válvula viene en el despiece de la bomba y es cara....ya nos contarás.

 

[nenu]

hola tenes todavia tu volvo