Volvo 760 Turbo. Fotos inside.-

volvamen

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23 Jul 2009
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2025
Hola de nuevo familia,

pues ya ando otra vez liado con otro Volvo, tras descartar un 245 dl que parecia algo creo que resulta no ser mas que dinero y horas de trabajo, por lo tanto me inclino hacia otro, algun dia tendre uno:_lp:

Esta vez un 760 turbo, esta misma tarde fui a hechar un vistazo, en principio fui a verlo sin saber ni como estaba, sabia que tenia un golpe, pero una vez alli, en el garaje alli posado sin mucho polvo me encuentro esto:


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bueno pues os e puesto lo peor lo primero, para asustaros un poco, jeje.

el coche cuenta con 185.000 kms, un solo propietario, nacional evidentemente y creo que es del 85.

Interiormente esta muy bien de cuero, sin rajas, el techo un poco descolgado, lleva techo solar, etc...

Lo que mas me asusta es el golpecito trasero y lateral, el lateral esta claro que habra que recurrir al desguace y radial en mano hacerse con una aleta, pero, y el golpe trasero seguramente habra que estirar ya que esta un poco hacia adentro, y la puerta tras. dcha esta encajada y tambien algo tocada del golpe, lo cual me hace pensar que es mas fuerte de lo que parece, segun el dueño fue tirando marcha atras.

Lo cierto es que no soy ningun entendido en chapa, pero algo de pupa si lleva, los pilotos traseros, para cambiar y uno delantero tambien, el capot delantero con golpe.

Ahora lo importante, 1000€ tienen la culpa y sin ITV claro, ya que llevara mas de 5 años parado, a eso le sumas las ruedas, correas, liquidos, bujias, y alguna sorpresa casi seguro.

Merecera la pena, o que siga criando humedad?

Eso si por algo menos seguro que se puede venir a casa, quiza por 800€?

Yo le ofreci 600€ y me ha dicho que ya me dira algo.

Ahor aque opinen los volvistas incluido yo.

Saludos.
 
Última edición:
Ahora alguna de interiores, motor, y exterior.


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Por cierto, que motor es?
Y que potencia tiene?Gracias.
Andan bien o como que no?
 
Pues la verdad que puede ser un agujero para meter dinero...yo no lo cogeria,si no recuerdo mal el motor es un 2.8 PRV(gaston) que no se si rendia alrededor de 160-170 cv..no es que fuera un tiro pero tampoco es perezoso.
Yo no me lo quedaria...ni por 400
 
para ponerlo bien no creo que baje de 1500€. Si lleva 5 años parado.
Lleva climatizador automatico!!,
yo esperaria a uno que estuvier mejor.
Si te sobra tiempo y dinero adelante, es un cochazo y tira mucho.
 
JAD

V4L

Miembro Master
para ponerlo bien no creo que baje de 1500€. Si lleva 5 años parado.
Lleva climatizador automatico!!,
yo esperaria a uno que estuvier mejor.
Si te sobra tiempo y dinero adelante, es un cochazo y tira mucho.

No me sobra tiempo, y dinero, espera:_ohh: de eso creo que no me sobra mucho, jeje, en serio si no me lanzaria a por uno en buen estado por 2 o 3 mil euros.

Creo que lo descartare, aunque con un buen turbo y algunos ajustes, debe dar gozo como curvea la zaga.


:zmo4z9:
 
Joder hace poco vi un 760 turbo esatate con 130.000 kms y muy equipado por mil y poco euros, pero voló en pocas horas.
 
ayer vi uno con llantas de 5 palos de un R de ahora, y se me cayeron los palos del sombrajo. En blanco, rebajado.... precioso ladrillo.
Tienes el gusto igual de desviado que el mio, me encantan los 200 y 700.
 
Yo no pagaba por él ni 300.

Por cierto, alguien ha dicho que el coche lleva motor PRV y no es así, este (el 760 Turbo) lleva un 4 cilindros. El que montaba el PRV (que es un V6 bastante arcaico) era el 760 "a secas".

Saludos.
 
si si, desviado como pocos, si no miren:
940 turbo, 960 turbo y 740turbo respectivamente.



 
Lo más delicado es el tema de la chapa,
si tienes un amigo en este gremio puedes preguntarle para que te de un presupuesto aproximado,
creo que es la mejor solución para tener una idea más aproximada!!!!!
Hombre buen golpe lateral tiene(aunque es más escandaloso de lo que parece)...
el trasero no se le ve importante,
con un paragolpes nuevo(de desguace) lo solucionas,
la barra que lleva interior el paragolpes seguro que esta doblada,
pero no llega más de eso!!!!

el tema del motor no es un PRV,
es un 2.3 cc cuatro cilindros"bloque rojo" bastante duro de pelar.... o sea bueno!!!!!

Cuenta también con lo básico de poner al día ese motor en correas y líquidos que no es poco....
la parte de limpieza te la puedo solucionar yo en un dia y por muy poco dinero....
es increible el cambio que le puedes dar a ese pedazo de VOLVO con una buena limpieza!!!!!

Sabes si le funciona el Climatizador??
Un Saludo desde Alicante!!!!
 

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Hola super !!! que alegria,

pues algun amiguete tengo chapista, pero en estos tiempos las cosas no se hacen gratis, jeje. por el tema del golpe trasero es mas grave de lo que te parece, la chapa de detras del paragolpes esta deformada hacia dentro, con lo cual habria que estirar casi seguro, y lo mas mosqueante es que la aleta seguramente haya ido hacia atras, la puerta casi ni abre y el porton esta mas abierto de un lado que de otro, no se si me explico. Pero bueno lo mismo hablando con algun amigo chapista me hace nuen precio.

El clima no se si va, no e podido arrancarlo, pero le e preguntado y me ha dicho que si enfriava bien.

Si me lo deja a buen precio, ya sera cuestion de ir y arrancarlo y hacerle alguna prueba.

Ah, si me lo quedo el detallado lo tienes garantizado, pero primero un lavado de cara, que es mas urgente.

Saludos.
 
Aqui tienes un VOLVO 940 con buena pinta, pocos Km y por pocos euros!!!!!
http://www.segundamano.es/barcelona/volvo-940-940-23-16v-gle-4p/a21190770/?ca=3_s&st=a&c=4

Y este el único inconveniente que le puedo ver por ponerle alguno es el volante a la drcha y los tapacubos!!!!
http://www.segundamano.es/malaga/volvo-940-940-23-turbo-sw-5p/a21127273/?ca=3_s&st=a&c=4


Jeje, el del volante a la derecha ya llame yo to ilusionao y va y me dice que lleva el volante como si lo estuvieras mirando con un espejo, que bajon.
Y el 2.3 aparenta bien, pero tengo ganas de algo turbo o exotico como el de tenerife.
 
Hola super !!! que alegria,

pues algun amiguete tengo chapista, pero en estos tiempos las cosas no se hacen gratis, jeje. por el tema del golpe trasero es mas grave de lo que te parece, la chapa de detras del paragolpes esta deformada hacia dentro, con lo cual habria que estirar casi seguro, y lo mas mosqueante es que la aleta seguramente haya ido hacia atras, la puerta casi ni abre y el porton esta mas abierto de un lado que de otro, no se si me explico. Pero bueno lo mismo hablando con algun amigo chapista me hace nuen precio.

El clima no se si va, no e podido arrancarlo, pero le e preguntado y me ha dicho que si enfriava bien.

Si me lo deja a buen precio, ya sera cuestion de ir y arrancarlo y hacerle alguna prueba.

Ah, si me lo quedo el detallado lo tienes garantizado, pero primero un lavado de cara, que es mas urgente.

Saludos.

Si es como comentas yo no me lo quedaba si no es porque va al desguace....
pagar por un coche en ese estado es "Anti-Económico"....
te lo digo por experiencia!!!!!!
otra cuestión es que tengas sitio para guardarlo??
y lo compres por 300 euros para irle haciendo cosas con mucho cariño y más paciencia!!!!!
Que 760´s Turbos hay bien pocos y andan muy bien!!!!!!!
Además te ayudaría encantado!!!!!!
 
Jeje, el del volante a la derecha ya llame yo to ilusionao y va y me dice que lleva el volante como si lo estuvieras mirando con un espejo, que bajon.
Y el 2.3 aparenta bien, pero tengo ganas de algo turbo o exotico como el de tenerife.

No entiendo a que te refieres??
pero tiene que ser flipante conducir con el volante a la derecha en España!!!!!
a más de uno se le ponían los huevos de corbata en los adelantamientos por carreteras generales!!!!! :_jojo::_jojo::_jojo::_jojo::_jojo:
 
Me refiero a que cuando miras por un espejo se ve todo al reves, na tonterias mias.

Y la solucion para conducir a la derecha es pedir por encargo una prolongacion de brazo ortopedico para los peajes, pero seria viable si fuese Por ejemplo un Ferrari 250 Gto y no un Volvo, jajajaa.
 
mi tio se trajo un prelude de Sudafrica, y tenia el volante a la derecha. y llevaba una especie de artilugio de plastico al lado del retrovisor y veia bien