VOLVO 940 TD - Pequeñas averías - Expediente X

pepe940

Miembro Iniciado
18 Jun 2007
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2025
Buenas noches a todos y gracias por adelantado:

Tenemos un Volvo 940 TD (300.000 km) que nunca ha fallado pero últimamente hace cosas raras;

- Al arrancar se quedan las luces de cuadro (ABS, estigo de aceite,..etc) medio iluminadas un rato. Alos 5 minutos y poco a poco se apagan.
- Ahora se enciende el testigo del aceite. Pero el nivels de aceite está bien y parece que la bomba también.
- El cuenta revoluciones dejó de funcionar hace unas semanas.
- El velocímetro ha dejado de funcionar esta tarde.
- Se quedó sin batéría hace una semana. Le hemos puesto una Bosch nueva, y según me ha dicho mi padre, que es el que lo conduce, parece que va floja al arrancar (¿sera una derivación??)

¿Por donde empezamos a mirar?

¿Alguien conoce algún taller por Alcalá de Henares que lo miren con cariño?

Gracias.
 
No estaria de ,as que empezaseis por comprobar el estado del alternador, si carga bien o si mete algun pico de corriente alterna, tambien descartar una posible derivacion que haga que se gaste la bateria.

Ya nos contaras, suerte amigo !!!
 
Puede ser que tengas roto el cuadro. Lo de la bateria mira, como te dice, el alquimista, si carga bien el alternador y si tiene alguna derivacion(consumo). Tambien mira haber si las conexiones estan en prefecto estado, tanto el positivo, como la masa del motor...Tambien piensa, si no has cambiado nunca el arranque, que con esos km...que pude ser él que falle y no la bateria
 
Última edición por un moderador:
Gracias, vamos a buscar un taller a ver que nos cuentan.

La verdad es que ese el coche es mio. Cuando compré mi V70, se lo di a mi hermana, y al final mi padre ha pasado de su coche y le manga el 940 a mi hermana. Es muy comodo, duro y le he cogido cariño. De hecho creo que es bastante mejor coche que el V70.

Un saludo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Como bien dice el alquimista, pinta ser mala carga del alternador. También puede ocurrir con problemas de masa.

Saludos!
 
Desmonta tambien el cuadro, desconecta los tres conectores que tiene atras y vuelvelos a conectar, no se tarda nada y vas eliminando posibles causas.
un saludo
 
Cuando el cuenta revoluciones no funciona en los motores d24 cambia el alternador que esta roto es el primer sintoma, los otros fallos del cuadro puede ser la regleta de la llave de contacto o una masa del cuadro
 
Al final han comprobado el alternador y no funcionaba. De hecho esta mañana estaba descargada la batería.

Llamaré a "La Torre" para ver si tienen algo.
 
Ahora a por la pieza!!! jejeje.

Saludos!!
 
Muy buenas,

Mi hermana vende su 940. Lo pongo por aquí, por si alguien le interesa, antes de que se entregue como PIVE. Lo he puesto en otra web de anuncios y me llama gente muuuuuuu rara.

VOLVO 940 TD (motor D24TIC) 122hp, 1994, 340.000km funcionando y con ITV pasada, numerito del ayuntamiento pagado.
Funcionando perfectamente.
Alternador y batería cambiado en 2012, que es cuando abrí este post.
Pastillas de frenos cambiadas hace un par de años.
Algunos roces en chapa en las aletas traseras, y bajo el maletero.
El AA no funciona.
El depresor del freno y la cremallera de la dirección se cambiaron con 178.000km, que fue cuando yo lo compré.

Precio; 600 eurillos. y ahora está en Madrid. TF. 616 417 966


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