volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

nachito740

nachito740

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25 Jul 2007
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volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

El otro día dijeron que el volvo 960 3.0 tenía poca fuerza en baja, yo no lo he probado pero en este video se ve notablemente como un bmw 528 con menos cilindrada y con potencias similares, se lo lleva por ventaja, ambos son automáticos y ninguno lleva turbo.

A la hora de adquirir esa preciosidad de volvo 960 me tira por desgracia para atrás el motor, veo que no tiene el mismo empuje que el alemán.


http://es.youtube.com/watch?v=Vfeazvnt688&feature=related
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Antes y ahora los motores Volvo teóricamente a igualdad de caballos y cilindrada son más lentos que los alemanes.
No sé xq. ???
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Hombre, suceden dos cosas: primero , que los motores BMW de gasolina son fantásticos, y este que monta el 528i, según he leído, era una auténtica maravilla en consumos y prestaciones. Lo segundo, es que los motores de los Volvo de las series 200, 700 y 900, reconozcámoslo, son sosillos. Son muy fiables, no digo que no, pero no son motores alegres, ni rápidos. Lo curioso respecto del 960 3.0, es que tiene casi el mismo par máximo que el 940, pero a muchas más rpm (según un catálogo de Motor 16 del año 96 que tengo)

En fin, ¿será que a los caballos suecos le pesan más los hue...? ;>)> ;>)>

Nachito, te noto últimamente un poco traidorcillo, ¿no? Jeje. La semana que viene voy para San Fernando, así que en estos días te llamo.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

BENGO dijo:
Hombre, suceden dos cosas: primero , que los motores BMW de gasolina son fantásticos, y este que monta el 528i, según he leído, era una auténtica maravilla en consumos y prestaciones.
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Lo es, lo es, te lo aseguro [rezar]
El del Volvo es un motor bastante mediocre; con caballos, sí, pero soso, sin carácter.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Pienso que podría ser también la caja de cambios, una relación de cambios mal hecha se carga un buen motor y puede que le haya pasado esto también al volvo, pero hay que reconocerlo, esos 6 cilindros en línea de bmw están muy bien hechos y son motores muy elaborados.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Quien sabe, pienso que los motores Volvo estan hechos para tener mas durabilidad, eso es un hecho y se agradece, aunque sea en detrimento de las prestaciones.(tampoco son cojos los Volvo)
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Muy buenas!
Normalmente no intervengo mucho en el foro, será que soy tímido ::) pero hoy me animo porque yo tengo el 960 y tengo clarísimo qué es lo que pasa en el caso que comentais, porque lo vivo a diario: se trata del cambio. El BMW tiene 5 marchas, el 960 tiene 4, y bastante largas además. El Volvo no es globalmente lento, ni muchísimo menos -¡¿cómo va a ser lento un coche de 200cv, aunque pese 1.600kg??!- pero ocurre que al tener 4 velocidades largas, hay unas circunstancias puntuales en la que se queda un poco "tirao". Un ejemplo es esa grabación de la aceleración desde 120 hasta +- 140km/h. ¿Por qué? Porque en 2ª llega hasta unos 120km/h, y a partir de ahí cambia a 3ª. Hay que pensar que en realidad la 3ª es casi la "directa" que se decía antiguamente, y equivalente a una marcha intermedia entre 3ª la 4ª de cualquier coche de 5 velocidades. De hecho alcanza la velocidad máxima en llano (unos 210km/h) en ésta marcha, porque la 4ª es tan tan larga que es puramente de desahogo en autopista, para ir rápido y bajo de vueltas, gastando poco y con poco ruido. Para el motor, tener que empujar esa marcha directa larga desde las bajas revoluciones a las que cae al pasar de 2ª a 3ª, es un pelín trabajoso. Pero como tiene una cifra de par alta a partir de unas 4.000rpm, una vez que llega allí empuja fenomena hasta las 6.500rpm. Sea la marcha que sea. En el BMW esto no pasa, porque al tener 5 velocidades, la 3ª es más corta que la 3ª del Volvo y hace mucho mejor este ejercicio en concreto. Peeeero todo tiene su cara y su cruz. Porque de 140km/h en adelante, como el Volvo sigue tirando en 3ª hasta los 200km/h, altito de vueltas,y en zona de mucho par desde el principio, el BMW al final perdería esa ventaja inicial seguro. En este caso, sería el BMW motor del BMW el que sufriría el efecto que he descrito antes: sobre los 150km/h el BMW pasará de 3ª a 4ª, y le toca tirar de la 4ª hasta los 200km/h mientras que el Volvo ya va como un misil alto de vueltas y con una marcha más corta que la 4ª del BMW. No sé si me he liado un poco, jijiji..peazo rollo he soltado [leche].
Un saludo!
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

a ver, nunca nunca nunca.... se puede comparar el 528 i e39 con el volvo 960 , ni de coña, mi hermana tiene el 528 i , y me cuesta mucho muchiiiiisimo separarme de él , de hecho no lo hago mas que en 1ª,un poquito en 2ª y luego ya muy rápido, pero es casi imperceptible, y hablamos de un 850 t5, asique no se puede comparar con el 960 ni de coña, además yo he llevado el bmw de mi hermana a 240 mantenidos y sin problema. Otra cosa será la durabilidad del motor, que ahi no puedo decir nada, pero en prestaciones no hay color en ninguna marcha, el bmw es muy superior al 960 y a muchos coches deportivos, ya que mi hermano pequeño tiene el bmw m3 de 286cv. y le cuesta despegarse del 528i.....un saludo
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

El 528i es un motor sorprendente, mi hermano tiene el 523i y ya es una maravilla en cuanto aceleraciones, recuperaciones, adelantamientos y continidad con la que empuja tanto desde abajo como desde arriba, apenas tiene baches de perdidas de par, y en cuanto a la fiabilidad de estos motores ya lo he preguntado en el www.bmwfaq.com y me han dicho es no tienen problemas ninguno, son motores bastante fuertes, el único punto flojo de estos motores son las bombas de agua dicen que es un fallo muy común pero que si lo sabes se las sustituyes a eso de los 90.000km. y te curas en salud, ojalá pudiera pillar un 528i de segunda mano o un 530i con la delantera de ojos de angel, que fue un restyling que le hicieron al E39, un saludo.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Por lo que he leído los motores BMW acaparan casi todos los premios anuales que dan a los motores por gamas.

Volvo en ese aspecto no ha competido nunca y tampoco puede competir ahora con BMW por mucho 3.2V6 o 4.4V8 que tenga.
Y en Diesel igual.
Mi D5 va muy bien y estoy muy contento con él, pero un 3.0D es mucho mejor motor.
Ya sé que hay 1 cilindro de diferencia pero es que es lo más alto que ofrece Volvo en Diesel.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

longchema dijo:
buenas sir roy, me ha hecho gracia lo del xc 90 y el sonajero que pones en tu firma y en tu avatar, que pasa.... tiene grillos...?, jajajaj, salud compañero.
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Naaa! Los justos para estar entretenido. ;D
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Generalizado por lo que se ve no. Pero nos pasa a varios usuarios registrados en el foro y seguro que a más gente por ahí.

La calidad de los ajustes no es del todo buena y algunos plásticos dejan bastante que desear.
Eso está ahí para todos, lo que ocurre es que hay gente que le da igual que su coche nuevo haga ruidos, gente que tendrá el mismo problema pero no los conocemos, gente a los que les irá bien (o no se han fijado mucho en esto) y gente como algunos foreros que lo decimos, nos quejamos o hasta nos ponemos de los nervios.

Sinceramente creo que debería ser mejor en este aspecto pues los que Volvo tiene como competidores son mejores en ese apartado claramente.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

pues por gente como tú es por lo que se corrigen las cosas, en los coches y en la vida en gral. si no nos quejamos e intentamos esconder los fallos de todo en la vida, nunca se solucionarán, y lo peor que la mayoria se los calla porque se cree que así su producto queda bien delante del vecino o de quien sea.
Si señor, todo un ejemplo, pero has hecho mal en decirmelo porque ahora cada vez que te vea por el foro, me acordaré y te lo recordaré, porque como tiene que joder pues nada, te lo recuerdo de vez en cuando.....jajaj, un abrazo sr. grillos... salud.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

Si hablar del tema no jode, más aún cuando la solución la sé. Lo que jode es que haya gente que no te crea o que lejos de ayudar o pasar te meta caña.
Tú tranki x eso que podemos sacar el tema cuando sea.
Y si tardas mucho lo sacaré yo. ;D
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

longchema dijo:
a ver, nunca nunca nunca.... se puede comparar el 528 i e39 con el volvo 960 , ni de coña, mi hermana tiene el 528 i , y me cuesta mucho muchiiiiisimo separarme de él , de hecho no lo hago mas que en 1ª,un poquito en 2ª y luego ya muy rápido, pero es casi imperceptible, y hablamos de un 850 t5, asique no se puede comparar con el 960 ni de coña, además yo he llevado el bmw de mi hermana a 240 mantenidos y sin problema. Otra cosa será la durabilidad del motor, que ahi no puedo decir nada, pero en prestaciones no hay color en ninguna marcha, el bmw es muy superior al 960 y a muchos coches deportivos, ya que mi hermano pequeño tiene el bmw m3 de 286cv. y le cuesta despegarse del 528i.....un saludo
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Estimado Longchema... como dices tu: "a ver": creo que un foro es fundamentalmente compartir opiniones. Por eso, es fundamental el respeto a la opinión ajena, no? Creo que eso excluye directamente "nunca nunca nunca" a la opinión de otro. ;) De hecho, si dejas un márgen de confianza a la razón de los demás, siempre se aprende algo! Es una simple opinión. Por otra parte, dejando de lado el desde todo punto de vista absolutamente incomparable por submotorizado 960 3.0 (a pesar de tener similar peso y que le saca 20 caballos al BMW): el 528 al que te refieres ¿es un vehículo de serie? Creo que es superdotado! [lal] [lalala]
No, en serio. Opinión razonada: Un 528i era una berlina tranquila, con toquecillo deportivo como todo BMW, y con un motor muy bueno para ser un 2.8 atmosférico. Empezando por abajo, era el tercer motor más pequeño de los 7 gasolina que ofrecía BMW en el serie 5, creo. Nada más (y nada menos, claro está) ¿Tenía 193 cv si no me equivoco mucho,no? Tu T5, con un peso muy parecido, un planteamiento mucho más deportivo en relaciones de cambio, en tarados de control de estabilidad y tracción, suspensiones y demás, y decenas y decenas más de caballos llenos de par por el turbo... ¿y te cuesta separarte?? Curioso. Aún más curioso: El M3, dentro de la propia BMW -supongo que aqui los caballos son todos "alemanes" de la misma calidad-. Con un planteamiento también infinitamente más deportivo de cambio, embrague, suspensión, etc,también propulsión, menos peso, y casi 100 caballazo más..¿¿y también le cuesta despegarse?? Curioso también! Estimado LOngchema, confiesa: ¿tuviste algo que ver en el desarrollo de aquel motor 2.8?
 
De: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

No entiendo la polémica. cada uno da lo que da y no hay que darle mas vueltas. Es cierto que son dos coches distintos en cuanto a concepto, pero siempre cabe una comparativa. Yo disfrutaba de lo lindo con mi Seat 127 ;D. ¿es esto comparable? pues depende de a donde queramos profundizar en el tema de la conducción. [ok]

740 saludos
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

amigo, llevas 6 mensajes y entras asi....joder compi, yo lo he dicho porque he montado y conducido los 2, pero vamos que no he discutido nunca con nadie de este foro, y no voy a hacerlo ahora, si te he molestado perdona, pero es lo que hay. salud.
Ah, confieso. no he tenido nada que ver en el desarrollo del bmw como me dices, y a ver si aprendemos un poquito antes de escribir, habia de la e-39, un 520 i de 150 cv. un 520 i de 173 cv. con el motor del 523, luego estaba el propio 523i y despues el 525 i, con los mismos cv. que el 528 i pero con un 2.5 en vez de un 2.8 y a continuación el 528i asique compañero te has saltado algo.....jajaj, salud de nuevo.
 
Re: volvo 960 3.0 v6 vs BMW 528i A E39

longchema dijo:
amigo, llevas 6 mensajes y entras asi....joder compi, yo lo he dicho porque he montado y conducido los 2, pero vamos que no he discutido nunca con nadie de este foro, y no voy a hacerlo ahora, si te he molestado perdona, pero es lo que hay. salud.
Ah, confieso. no he tenido nada que ver en el desarrollo del bmw como me dices, y a ver si aprendemos un poquito antes de escribir, habia de la e-39, un 520 i de 150 cv. un 520 i de 173 cv. con el motor del 523, luego estaba el propio 523i y despues el 525 i, con los mismos cv. que el 528 i pero con un 2.5 en vez de un 2.8 y a continuación el 528i asique compañero te has saltado algo.....jajaj, salud de nuevo.
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No hombre, no entro de mal rollo, de verdad. Si lo que pasa es que me puse pelín irónico porque me parecía que exagerabas una barbaridad al decir que el 960 es incomparable frente al 528, cuando me parecen dos coches de relación concepto/peso/potencia bastante similar, y la vez dices que a un M3 286cv le cuesta despegarse de un 528i cuando mi opinión es que en el ámbito de las prestaciones el M3 le aventaja brutalmente por concepto, peso y potencia! Pero no de mal rollo de verdad! Yo no soy un broncas, pero oye, eso sí: insisto en que desde mi punto de vista debe respetarse la opinión ajena sin decir que "nunca nunca nunca o ni de coña" a lo que aporta otro, hombre! Aunque lleve sólo 6 mensajes.
Y cuando puse que el 528i era el tercer motor por abajo, puse "creo". "Creo" es "creo" hombre, no te enfades conmigo por un errorcillo de nada! Si yo no me considero en posesión de la verdad absoluta, por eso pongo "creo" por todos lados! Disculpame si ha habido malentendido, haya paz.
>brind>

 
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