Actualización mapas GPS por USB en Sensus 2011-2014
- Iniciador del tema fasser
- Fecha de inicio
Afirmó lo c9mentado aquí. He probado con un HD usb que tiene un led y se puede observar. Este disco tiene partición de 32gg.
El sistema reconoce el hd y empieza a leer, aparece el mensaje de que queda 1h y 33 min deja de leer y pude de nuevo que se inserte el usb.
Mi coche es un v60 de 2012.
He intentado también restaurar la versión del año pasado pero modificando el haslist y poniendo el inf tb. Pero hace igual.
Si lo intento sin modificar me dice que la versión instalada es más nueva y que extraiga el usb
El sistema reconoce el hd y empieza a leer, aparece el mensaje de que queda 1h y 33 min deja de leer y pude de nuevo que se inserte el usb.
Mi coche es un v60 de 2012.
He intentado también restaurar la versión del año pasado pero modificando el haslist y poniendo el inf tb. Pero hace igual.
Si lo intento sin modificar me dice que la versión instalada es más nueva y que extraiga el usb
https://www.volvo-forum.nl/topic.php?t=71655&page=9
Post 267
https://www.volvo-forum.nl/topic.php?t=78701
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=281215&page=4
Este no conseguí que google me lo traduzca:
https://www.motor-talk.de/forum/probleme-beim-sensus-update-auf-version-30-18-03-t6342247.html
Y en este otro ya me pierdo:
http://www.jagrullar.se
Post 267
https://www.volvo-forum.nl/topic.php?t=78701
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=281215&page=4
Este no conseguí que google me lo traduzca:
https://www.motor-talk.de/forum/probleme-beim-sensus-update-auf-version-30-18-03-t6342247.html
Y en este otro ya me pierdo:
http://www.jagrullar.se
Lo compraste en 2012 o es un MY2012??
Igual lo comentaste previamente... es por hacer una pequeña estadística y buscar una relación.
Yo tengo un V60 MY2011 (creo que salió de cadena de montaje la última semana de enero o primera de febrero) con RTI y alto rendimiento, SIN premium sound, software 930 (A pesar de todas las actualizaciones de mejora y el supuesto Sensus 3.0) y con todo mucha carga eléctrica (cámara, alarma, asientos eléctricos con memoria, Safety - hoy Intellisafe-,etc)
Igual lo comentaste previamente... es por hacer una pequeña estadística y buscar una relación.
Yo tengo un V60 MY2011 (creo que salió de cadena de montaje la última semana de enero o primera de febrero) con RTI y alto rendimiento, SIN premium sound, software 930 (A pesar de todas las actualizaciones de mejora y el supuesto Sensus 3.0) y con todo mucha carga eléctrica (cámara, alarma, asientos eléctricos con memoria, Safety - hoy Intellisafe-,etc)
V4L
Miembro Master
No, es modelo 2012. Lo compre de kilometro 0, en la ficha técnica y en varias web poniendo el VIN aparece sin lugar a duda. Es el diesel 5 cilidros y también lleva bixenon, techo, blis, asientos electricos, citysafety, premium sound... el software no me acuerdo de cual tenía, pero creo que era el 09F5 pero no es seguro.
Estuve viendo una web rusa pero esta borrado el post. Os dejo la url de cache de google para que podais verlo.
Según comenta sobreescribe unos archivos de 2016 en la version de este año, pero no indica que archivos son y el enlace de descarga esta caido.
https://webcache.googleusercontent....6/+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=es&client=firefox-b
Estuve viendo una web rusa pero esta borrado el post. Os dejo la url de cache de google para que podais verlo.
Según comenta sobreescribe unos archivos de 2016 en la version de este año, pero no indica que archivos son y el enlace de descarga esta caido.
https://webcache.googleusercontent....6/+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=es&client=firefox-b
Varias cosas:
- Estaba revisando los archivos mapinfo.txt de los DVD antiguos (en mi caso mapas 12.20) y veo que el archivo del DVD2 dice DVD3, el DVD3 es el 4 y el 4 es el 2...
No recuerdo cómo había sido la actualización...
- Estaba revisando los archivos...Si en vez de copiar el update.inf, lo editamos? y le cambiamos los primeros números (que parece que coinciden con año actualización)??
- En el archivo HASHLIST.DAT sale una nueva línea (twdvoice.kwi). Si la borramos??
- Estaba revisando los archivos mapinfo.txt de los DVD antiguos (en mi caso mapas 12.20) y veo que el archivo del DVD2 dice DVD3, el DVD3 es el 4 y el 4 es el 2...
No recuerdo cómo había sido la actualización...
- Estaba revisando los archivos...Si en vez de copiar el update.inf, lo editamos? y le cambiamos los primeros números (que parece que coinciden con año actualización)??
- En el archivo HASHLIST.DAT sale una nueva línea (twdvoice.kwi). Si la borramos??
Última edición:
Os pongo lo que he conseguido con otro editor. Alguien me podría indicar cuales serian los datos que debería tener en cuenta para sustituir.
Gracias.
Saludos.
Gracias.
Saludos.
Mi XC60 es también un MY2012 y la actualización que hice el año pasado, de los mapas de 2016 con el método ya famoso de la edición del hashlist.dat y update.inf me funcionó sin problemas.
La historia está por tanto en esta nueva versión
Intentaré echarle un vistazo a todo los links de posts extranjeros que estáis poniendo, a ver que conclusiones vamos sacando.
Lo conseguiremos sin pasar por el servicio técnico y soltar la billetera?? [emoji51][emoji51]??*♂️??*♂️
Gracias!!
Seguimos en contacto!
La historia está por tanto en esta nueva versión
Intentaré echarle un vistazo a todo los links de posts extranjeros que estáis poniendo, a ver que conclusiones vamos sacando.
Lo conseguiremos sin pasar por el servicio técnico y soltar la billetera?? [emoji51][emoji51]??*♂️??*♂️
Gracias!!
Seguimos en contacto!
Directamente editar el update.inf (modificado) y el hashlist del pendrive?
Avisa si hay algún avance
Por otro lado... He echado un vistazo por encima de los post en Holanda y en UK
Por lo pronto en un dealer de Holanda indican que es necesario actualizar la versión del software (ademas pagándolo por supuesto)
Hablan de 2 actualizaciones a 49€ cada una y que en modelos de 2011 y 2010 específicamente hay riesgo de que no funcione y que el sistema petase. Lo que no se es que consecuencias para el coche tendría eso.
Por lo que se ve la última versión de software disponible es la 1210 y sería la necesaria para la actualización vía USB según mencionan.
Pero esto ya hemos visto que no es cierto del todo (o no lo era hasta ahora m) porque como ya os comenté yo en su momento, yo hice revisión en sept 2016 dónde supuestamente me aplicaron el Service 2.0 y por tanto la última actualización de software correspondiente (lo tengo por escrito en factura) Y NO FUE ASÍ.
A mi no me actualizaron la versión del software. Os pongo foto de la versión de software que traía mi coche cuando lo compré y la versión de mapas
Y el año pasado, como veis en la segunda foto pude actualizar por USB los mapas, siendo la versión del software la misma como veis...
Por otra parte en el foro de UK reportan básicamente los mimos problemas que nosotros.
Los otros no los he visto todavía...
Salu2
Avisa si hay algún avance
Por otro lado... He echado un vistazo por encima de los post en Holanda y en UK
Por lo pronto en un dealer de Holanda indican que es necesario actualizar la versión del software (ademas pagándolo por supuesto)
Hablan de 2 actualizaciones a 49€ cada una y que en modelos de 2011 y 2010 específicamente hay riesgo de que no funcione y que el sistema petase. Lo que no se es que consecuencias para el coche tendría eso.
Por lo que se ve la última versión de software disponible es la 1210 y sería la necesaria para la actualización vía USB según mencionan.
Pero esto ya hemos visto que no es cierto del todo (o no lo era hasta ahora m) porque como ya os comenté yo en su momento, yo hice revisión en sept 2016 dónde supuestamente me aplicaron el Service 2.0 y por tanto la última actualización de software correspondiente (lo tengo por escrito en factura) Y NO FUE ASÍ.
A mi no me actualizaron la versión del software. Os pongo foto de la versión de software que traía mi coche cuando lo compré y la versión de mapas
Y el año pasado, como veis en la segunda foto pude actualizar por USB los mapas, siendo la versión del software la misma como veis...
Por otra parte en el foro de UK reportan básicamente los mimos problemas que nosotros.
Los otros no los he visto todavía...
Salu2
Otro par de apuntes:
- En el foro inglés hay alguno que simplemente estaba intentado aplicar una actualización para otro sistema, y alguno de los síntomas que estáis comentando me indican que los tiros podrían ir por aquí o porque hay algún archivo mal descargado. Aseguraros que estáis trabajando con la descarga buena. También comentan que alguno que usaba Windows 10 tuvo que hacer alguna trampa, y a ese sistema ya le he visto alguna vez que hace cosas inesperadas con los archivos. Por la parte que me toca usé Windows 7 para hacer la descarga a HDD y luego pasarla al USB, e imagino que si descargáis directamente al USB desde Windows 10 no debería haber problema, pero todo puede pasar.
- Me da la sensación que una vez que ha pasado la contraseña y empieza a copiar archivos ya no vuelve a preocuparse por ella. Los que estéis en este punto podéis probar a descargar de nuevo la cosa y enchufarla al coche sin modificar, entiendo que debería continuar desde donde lo dejó.
- En el post #76 dejé colgado un adjunto con los archivos ya modificados y que a mi me funcionaron. Si los que estáis teniendo el fallo estáis usando esos archivos por favor confirmadlo, y si os está fallando con archivos que habéis modificado vosotros intentadlo con los míos en una descarga limpia de los mapas. Si aún así os sigue fallando, ese mensaje de "actualización detenida - inserte USB" podría interpretarse como que está fallando la lectura de algún archivo. Es muy curioso que os falle a todos en el mismo punto, pero podría pasar si resulta que ese archivo estaba mal en el servidor, o si la descarga no está completa y está buscando un archivo que no existe.
- En la descarga que "funciona" hay 6 carpetas (ASYNTH, COVERAGE, DATA, DIC56V, DN, IDX) que suman unos 12,6 GB, y unos 34 archivos que suman 10,5GB. La relación de archivos la podéis ver en el siguiente punto, con la salvedad de que en lugar de STDMAP00.KWI, STDMAP01.KWI y STDVCE.KWI en el disco hay varios archivos con nombre parecidos, que en realidad no son más que aquellos cortados en varios trozos. No hay ninguna señal evidente de que hubiera varios discos, salvo que el contenido de MapInfo.txt está dividido en cuatro secciones ([DISK001], [DISK002], [DISK003], [DISK004]), pero esos archivos en realidad están mezclados en la misma estructura.
- El volcado de HASLIST.DAT ya modificado es el siguiente:
Lo único que hay que cambiar es el final de la antepenúltima línea: donde el original pone ....0000 485a c216... hay que poner ...0000 a3c0 312b..., aunque preferiría que no os metierais a esto si no tenéis soltura editando Hex. También hay que tener en cuenta que esto valdría para usar la clave del último DVD publicado, no otra anterior.
- No podemos fiarnos de los números de versión de software para saber si han actualizado el Sensus o no, ya hemos visto casos que no hay duda que lo han actualizado y el número de versión no cambia. También ha habido casos en que sí ha cambiado pero estos eran por el cambio de Sensus 2.0 a 3.0. En mi opinión, en Sensus 3.0 ese número no indica el nivel de actualización del programa sino la "variante" en función del modelo instalado (p.e., un número para V60 y pantalla 5", otro para 7", V40, ...)
- En las "revisiones 2.0" ya es conocido que no actualizan este software, o al menos no todos los concesionarios. No está claro qué criterio usan (o incluso si realmente lo hacen o no), pero en mi opinión se están limitando a las cosas críticas (centralitas del motor, cambio, y elementos de seguridad) y no pierden tiempo con los accesorios. Desde este punto de vista sería discutible si están cumpliendo o no la publicidad del servicio, pero eso es otro cantar.
- En el foro inglés hay alguno que simplemente estaba intentado aplicar una actualización para otro sistema, y alguno de los síntomas que estáis comentando me indican que los tiros podrían ir por aquí o porque hay algún archivo mal descargado. Aseguraros que estáis trabajando con la descarga buena. También comentan que alguno que usaba Windows 10 tuvo que hacer alguna trampa, y a ese sistema ya le he visto alguna vez que hace cosas inesperadas con los archivos. Por la parte que me toca usé Windows 7 para hacer la descarga a HDD y luego pasarla al USB, e imagino que si descargáis directamente al USB desde Windows 10 no debería haber problema, pero todo puede pasar.
- Me da la sensación que una vez que ha pasado la contraseña y empieza a copiar archivos ya no vuelve a preocuparse por ella. Los que estéis en este punto podéis probar a descargar de nuevo la cosa y enchufarla al coche sin modificar, entiendo que debería continuar desde donde lo dejó.
- En el post #76 dejé colgado un adjunto con los archivos ya modificados y que a mi me funcionaron. Si los que estáis teniendo el fallo estáis usando esos archivos por favor confirmadlo, y si os está fallando con archivos que habéis modificado vosotros intentadlo con los míos en una descarga limpia de los mapas. Si aún así os sigue fallando, ese mensaje de "actualización detenida - inserte USB" podría interpretarse como que está fallando la lectura de algún archivo. Es muy curioso que os falle a todos en el mismo punto, pero podría pasar si resulta que ese archivo estaba mal en el servidor, o si la descarga no está completa y está buscando un archivo que no existe.
- En la descarga que "funciona" hay 6 carpetas (ASYNTH, COVERAGE, DATA, DIC56V, DN, IDX) que suman unos 12,6 GB, y unos 34 archivos que suman 10,5GB. La relación de archivos la podéis ver en el siguiente punto, con la salvedad de que en lugar de STDMAP00.KWI, STDMAP01.KWI y STDVCE.KWI en el disco hay varios archivos con nombre parecidos, que en realidad no son más que aquellos cortados en varios trozos. No hay ninguna señal evidente de que hubiera varios discos, salvo que el contenido de MapInfo.txt está dividido en cuatro secciones ([DISK001], [DISK002], [DISK003], [DISK004]), pero esos archivos en realidad están mezclados en la misma estructura.
- El volcado de HASLIST.DAT ya modificado es el siguiente:
Código:
00000000: 0010 001e 0010 0c00 0000 0000 0000 0000 ................
00000010: 3035 2e43 4d50 0000 0000 0000 3167 8827 05.CMP......1g.'
00000020: 414c 4c44 4154 412e 4b57 4900 8b9a 3010 ALLDATA.KWI...0.
00000030: 434f 554e 5452 592e 4b57 4900 dddc 1911 COUNTRY.KWI.....
00000040: 434f 5645 5241 4745 2e42 494e 024e 89a0 COVERAGE.BIN.N..
00000050: 4449 4356 4345 3536 2e4b 5749 e7e7 8cda DICVCE56.KWI....
00000060: 4752 4132 3536 442e 4b57 4900 f600 ddcb GRA256D.KWI.....
00000070: 4857 4d41 502e 4b57 4900 0000 a70e acf9 HWMAP.KWI.......
00000080: 494e 4445 5844 4154 2e4b 5749 242b 4fbb INDEXDAT.KWI$+O.
00000090: 4b47 5241 3235 362e 4b57 4900 2804 2843 KGRA256.KWI.(.(C
000000a0: 4b47 5250 4441 542e 4b57 4900 42e9 01f3 KGRPDAT.KWI.B...
000000b0: 4b50 4354 3235 362e 4b57 4900 4203 ce20 KPCT256.KWI.B..
000000c0: 4b50 4354 3244 542e 4b57 4900 df79 ed65 KPCT2DT.KWI..y.e
000000d0: 4c41 4e44 4d41 524b 2e4b 5749 ca13 7582 LANDMARK.KWI..u.
000000e0: 4d61 7049 6e66 6f2e 7478 7400 f93d a79c MapInfo.txt..=..
000000f0: 4d45 5441 4441 5441 2e4b 5749 78d2 206a METADATA.KWIx. j
00000100: 4d55 494e 4655 5342 2e42 494e e5a8 1e25 MUINFUSB.BIN...%
00000110: 5043 4c32 4d4e 472e 4b57 4900 8289 56d3 PCL2MNG.KWI...V.
00000120: 5043 5432 3536 442e 4b57 4900 5661 5846 PCT256D.KWI.VaXF
00000130: 5043 5432 4441 542e 4b57 4900 e962 5c3e PCT2DAT.KWI..b\>
00000140: 5043 5432 4d4e 472e 4b57 4900 5e7c be1c PCT2MNG.KWI.^|..
00000150: 5350 4543 2e4b 5749 0000 0000 4c29 627f SPEC.KWI....L)b.
00000160: 5354 444b 4952 2e4b 5749 0000 b5c3 8085 STDKIR.KWI......
00000170: 5354 444d 4150 3030 2e4b 5749 5002 37d8 STDMAP00.KWIP.7.
00000180: 5354 444d 4150 3031 2e4b 5749 b6d9 e760 STDMAP01.KWI...`
00000190: 5354 4456 4345 2e4b 5749 0000 eca9 a4c6 STDVCE.KWI......
000001a0: 5355 4d4d 5449 4d45 2e4b 5749 3028 094b SUMMTIME.KWI0(.K
000001b0: 5457 4456 4f49 4345 2e4b 5749 cb04 bf80 TWDVOICE.KWI....
000001c0: 5550 4441 5445 2e49 4e46 0000 a3c0 312b UPDATE.INF....1+
000001d0: 5641 5232 3536 442e 4b57 4900 5f28 5e0c VAR256D.KWI._(^.
000001e0: 5645 5253 494f 4e2e 5458 5400 90b3 2683 VERSION.TXT...&.- No podemos fiarnos de los números de versión de software para saber si han actualizado el Sensus o no, ya hemos visto casos que no hay duda que lo han actualizado y el número de versión no cambia. También ha habido casos en que sí ha cambiado pero estos eran por el cambio de Sensus 2.0 a 3.0. En mi opinión, en Sensus 3.0 ese número no indica el nivel de actualización del programa sino la "variante" en función del modelo instalado (p.e., un número para V60 y pantalla 5", otro para 7", V40, ...)
- En las "revisiones 2.0" ya es conocido que no actualizan este software, o al menos no todos los concesionarios. No está claro qué criterio usan (o incluso si realmente lo hacen o no), pero en mi opinión se están limitando a las cosas críticas (centralitas del motor, cambio, y elementos de seguridad) y no pierden tiempo con los accesorios. Desde este punto de vista sería discutible si están cumpliendo o no la publicidad del servicio, pero eso es otro cantar.
'Me Gusta':
Ruvio
Que nivel.... muchas gracias, de verdad.
Aclarar que yo use los ficheros modificados por mi, no los que subiste.
Ahora que comentas todo, la ÚNICA DIFERENCIA en todo el procedimiento respecto a la actualización (exitosa) del año pasado es que el año pasado hice la descarga que lanza el ejecutable, DIRECTAMENTE al disco duro (bajo Windows 7, y sigo con la misma versión) y luego copié todo lo descargado al raíz del pendrive, previamente formateado en FAT32...
Igual el problema viene por ahí!! O que al descargar ese día hubiera algún problema en el servidor y algo no se copiara directamente al pendrive...
Me has abierto alguna vía más para probar!
Lo que no entiendo es la prueba con tus ficheros... se supone que el hashlist se modifica con el código presente en el mismo archivo usado en la primera instalación del DVD original de cada uno, para el Part Number (31374024, etc) que tenga cada uno de sus DVDs, no?? Es decir si el producto no es exactamente el mismo, ademas la contraseña no funcionará si usamos tus ficheros no??
Gracias
Salu2
Aclarar que yo use los ficheros modificados por mi, no los que subiste.
Ahora que comentas todo, la ÚNICA DIFERENCIA en todo el procedimiento respecto a la actualización (exitosa) del año pasado es que el año pasado hice la descarga que lanza el ejecutable, DIRECTAMENTE al disco duro (bajo Windows 7, y sigo con la misma versión) y luego copié todo lo descargado al raíz del pendrive, previamente formateado en FAT32...
Igual el problema viene por ahí!! O que al descargar ese día hubiera algún problema en el servidor y algo no se copiara directamente al pendrive...
Me has abierto alguna vía más para probar!
Lo que no entiendo es la prueba con tus ficheros... se supone que el hashlist se modifica con el código presente en el mismo archivo usado en la primera instalación del DVD original de cada uno, para el Part Number (31374024, etc) que tenga cada uno de sus DVDs, no?? Es decir si el producto no es exactamente el mismo, ademas la contraseña no funcionará si usamos tus ficheros no??
Gracias
Salu2
Última edición:
Muchas gracias por tu interes Fasser.
Comento un poco lo que has indicado:
"- En el foro inglés hay alguno que simplemente estaba intentado aplicar una actualización para otro sistema, y alguno de los síntomas que estáis comentando me indican que los tiros podrían ir por aquí o porque hay algún archivo mal descargado. Aseguraros que estáis trabajando con la descarga buena. También comentan que alguno que usaba Windows 10 tuvo que hacer alguna trampa, y a ese sistema ya le he visto alguna vez que hace cosas inesperadas con los archivos. Por la parte que me toca usé Windows 7 para hacer la descarga a HDD y luego pasarla al USB, e imagino que si descargáis directamente al USB desde Windows 10 no debería haber problema, pero todo puede pasar." ---> Yo uso windows 10, he probado descarga a USB directa desde la app de Volvo en dos pen diferentes de 32Gb y en un HDD externo con particion de 32gb y también haciendo una de 64gb, todo ello en FAT32, he probado lo mismo bajando a HD y luego pasando a los pen y al hdd externo.
"- Me da la sensación que una vez que ha pasado la contraseña y empieza a copiar archivos ya no vuelve a preocuparse por ella. Los que estéis en este punto podéis probar a descargar de nuevo la cosa y enchufarla al coche sin modificar, entiendo que debería continuar desde donde lo dejó."---> También lo he intentado, mismo metodo antes comentado pero sin tocar nada, osea tal cual descarga y tras comprobar con el propio programa de Volvo.
Respecto al HASLIST.DAT, corresponde perfectamente con el que tengo.
Podias pasarme o poner también el contenido del Mapinfo.txt ??
Lo digo ya por rematar, por que veo que la primera descarga que hice desde la web de Volvo, me creaba una carpeta que se llamaba Sensus RTI, pero he descargado la versión de Africa, para probar y me pone Sensus SPA, lo he intentado varias veces y siempre selecciono el Sensus a secas antes de la descarga, pero el contenido realmente parece el del RTI... No se...
A ver si entre todos podemos sacarlo.
Muchas gracias !!
Comento un poco lo que has indicado:
"- En el foro inglés hay alguno que simplemente estaba intentado aplicar una actualización para otro sistema, y alguno de los síntomas que estáis comentando me indican que los tiros podrían ir por aquí o porque hay algún archivo mal descargado. Aseguraros que estáis trabajando con la descarga buena. También comentan que alguno que usaba Windows 10 tuvo que hacer alguna trampa, y a ese sistema ya le he visto alguna vez que hace cosas inesperadas con los archivos. Por la parte que me toca usé Windows 7 para hacer la descarga a HDD y luego pasarla al USB, e imagino que si descargáis directamente al USB desde Windows 10 no debería haber problema, pero todo puede pasar." ---> Yo uso windows 10, he probado descarga a USB directa desde la app de Volvo en dos pen diferentes de 32Gb y en un HDD externo con particion de 32gb y también haciendo una de 64gb, todo ello en FAT32, he probado lo mismo bajando a HD y luego pasando a los pen y al hdd externo.
"- Me da la sensación que una vez que ha pasado la contraseña y empieza a copiar archivos ya no vuelve a preocuparse por ella. Los que estéis en este punto podéis probar a descargar de nuevo la cosa y enchufarla al coche sin modificar, entiendo que debería continuar desde donde lo dejó."---> También lo he intentado, mismo metodo antes comentado pero sin tocar nada, osea tal cual descarga y tras comprobar con el propio programa de Volvo.
Respecto al HASLIST.DAT, corresponde perfectamente con el que tengo.
Podias pasarme o poner también el contenido del Mapinfo.txt ??
Lo digo ya por rematar, por que veo que la primera descarga que hice desde la web de Volvo, me creaba una carpeta que se llamaba Sensus RTI, pero he descargado la versión de Africa, para probar y me pone Sensus SPA, lo he intentado varias veces y siempre selecciono el Sensus a secas antes de la descarga, pero el contenido realmente parece el del RTI... No se...
A ver si entre todos podemos sacarlo.
Muchas gracias !!
Eso mismo es lo que hice yo: con un Win7 lo descargué al disco duro local y de ahí a un disco duro externo. No sería fácil que el problema venga por aquí, incluso con un Win10, pero sería una posibilidad.
El cambio a los ficheros es universal, no va asociado a la descarga actual ni a los DVDs físicos que tengamos cada uno, ten en cuenta que los ficheros que estamos descargando son los mismos para todo el mundo, y que el contenido de los DVDs también era idéntico dentro de cada revisión, no hay nada que los asocie a un VIN o a un pedido de compra concreto, lo único que cambiaba era la contraseña que cada uno recibíamos tras introducir el VIN en una página web, y eso quiere decir que estaban usando un sistema de doble clave para que el coche permitiera la instalación.
Imagínate algo así: dentro de UPDATE.INF hay almacenada una clave secreta, que necesariamente es la misma para todo el mundo. Por otra parte cada usuario va a la página web e introduce su VIN (único), y el sistema le devuelve una contraseña (que no sabemos de dónde sale pero es diferente para cada VIN y cada actualización). Lo que hace el coche (si no es esto es algo muy parecido) es usar esa contraseña única y el VIN, los combina con algún algoritmo que solo saben ellos y, si el resultado coincide con el contenido de UPDATE.INF permite la actualización. O más en cristiano: la contraseña que nos da la página web es el código que necesitamos para convertir el VIN en la clave secreta de la actualización, que es la misma para todo el mundo.
El cambio a los ficheros es universal, no va asociado a la descarga actual ni a los DVDs físicos que tengamos cada uno, ten en cuenta que los ficheros que estamos descargando son los mismos para todo el mundo, y que el contenido de los DVDs también era idéntico dentro de cada revisión, no hay nada que los asocie a un VIN o a un pedido de compra concreto, lo único que cambiaba era la contraseña que cada uno recibíamos tras introducir el VIN en una página web, y eso quiere decir que estaban usando un sistema de doble clave para que el coche permitiera la instalación.
Imagínate algo así: dentro de UPDATE.INF hay almacenada una clave secreta, que necesariamente es la misma para todo el mundo. Por otra parte cada usuario va a la página web e introduce su VIN (único), y el sistema le devuelve una contraseña (que no sabemos de dónde sale pero es diferente para cada VIN y cada actualización). Lo que hace el coche (si no es esto es algo muy parecido) es usar esa contraseña única y el VIN, los combina con algún algoritmo que solo saben ellos y, si el resultado coincide con el contenido de UPDATE.INF permite la actualización. O más en cristiano: la contraseña que nos da la página web es el código que necesitamos para convertir el VIN en la clave secreta de la actualización, que es la misma para todo el mundo.
Te lo adjunto a este mensaje
Aquí tenemos algo: en mi caso la descarga la guardó en "Sensus SPA", cuando las anteriores las estaba guardando en "Sensus RTI". Este cambio ya lo indiqué en otro mensaje anterior y no se de dónde ha salido, ya que el ejecutable que usé es el mismo de 2016 y se llama "RTI".
Ojo con las descargas de otros continentes: internamente no todos los sistemas son iguales, e incluso creo que algunos (china, japón y/o EEUU, aunque esos parece que no se pueden descargar desde Volvo Europa) usan software y estructuras de mapas distintas. Además, imagino que el coche vendrá "capado" para no permitir instalar mapas de África en un modelo europeo.
Aquí tenemos algo: en mi caso la descarga la guardó en "Sensus SPA", cuando las anteriores las estaba guardando en "Sensus RTI". Este cambio ya lo indiqué en otro mensaje anterior y no se de dónde ha salido, ya que el ejecutable que usé es el mismo de 2016 y se llama "RTI".
Ojo con las descargas de otros continentes: internamente no todos los sistemas son iguales, e incluso creo que algunos (china, japón y/o EEUU, aunque esos parece que no se pueden descargar desde Volvo Europa) usan software y estructuras de mapas distintas. Además, imagino que el coche vendrá "capado" para no permitir instalar mapas de África en un modelo europeo.
El MapInfo.txt coincide totalmente con el que tengo.
Indicar que efectivamente el sistema viene capado para no meter la para al meter mapas de otros continentes. Sólo deja aplicar los de la web europea, Africa, Rusia y Europa.
He conseguido un DVD ruso el cual al meterlo indica que hay actualización, pulso OK para instalar y ahi se queda... sin hacer nada, no inicia la carga ni del nuevo Mapa, lo cual coplica aún mas la cosa. Ya lo había probado con Africa por USB y paso igual. Tenía la esperanza de que por DVD funcionara.....
En algún sitio he visto que hay actualizaciones que no sobreescriben el mapa al 100%, si no que lo complementan con los datos que puedan faltar, en estos casos el sistema pide el DVD o USB de la versión instalada. No lo he probado aún por que no tengo los archivos del año pasado por ningún lado.
Indicar que efectivamente el sistema viene capado para no meter la para al meter mapas de otros continentes. Sólo deja aplicar los de la web europea, Africa, Rusia y Europa.
He conseguido un DVD ruso el cual al meterlo indica que hay actualización, pulso OK para instalar y ahi se queda... sin hacer nada, no inicia la carga ni del nuevo Mapa, lo cual coplica aún mas la cosa. Ya lo había probado con Africa por USB y paso igual. Tenía la esperanza de que por DVD funcionara.....
En algún sitio he visto que hay actualizaciones que no sobreescriben el mapa al 100%, si no que lo complementan con los datos que puedan faltar, en estos casos el sistema pide el DVD o USB de la versión instalada. No lo he probado aún por que no tengo los archivos del año pasado por ningún lado.
