Pegatina emisiones?

[mig850]

Es así, ya verás por este hilo que lo explicó muy bien Juanfc. Y según estan las cosas, creo que lo mejor será obtener la pegatina B con el certificado de Volvo y no anotarlo de momento en la ficha técnica, no te aprieten en la ITV con las emisiones al pasar a Euro IV. Y la pegatina de quita y pon, no se den cuenta en la ITV que no cuadra con la ficha técnica. No sé ...se me ocurre hasta que se aclaren.

 

[juanfc]

Tengo una duda: con el certificado de Volvo se puede acreditar (si corresponde) que el vehículo cumple con Euro IV por ejemplo. Según la DGT, al mío le corresponde el distintivo B amarillo y con ese certificado podría obtener la C verde. Si no lo anotas en la ficha técnica imagino que es como no hacer nada? y si lo anotas y ahí está la duda, te podrán aplicar un protocolo más restrictivo en la ITV al cumplir con una Euro superior? con lo que igual te metes en problemas?

Yo tengo la verde, después de pedir el certificado y llevarlo a Tráfico, que te actualiza en sus listados, que al menos sirven para los parquímetros de Madrid (te reconoce como verde y pagas menos) y ahora Madrid central, lo que ya no sé es si influye en la ITV. Yo no lo reflejé en la ficha técnica.

Y sí, a efectos de contaminación todos los 2.5T son iguales, y distintos a los 2.4T.

 

[Technics]

Yo tengo la verde, después de pedir el certificado y llevarlo a Tráfico, que te actualiza en sus listados, que al menos sirven para los parquímetros de Madrid (te reconoce como verde y pagas menos) y ahora Madrid central, lo que ya no sé es si influye en la ITV. Yo no lo reflejé en la ficha técnica.

Y sí, a efectos de contaminación todos los 2.5T son iguales, y distintos a los 2.4T.

Te importaría decirnos cuanto te costó el certificado en la Volvo. Gracias.

 

[juanfc]

Ya lo dije en el #22, 50 leuros + iva

 

[Technics]

Ya lo dije en el #22, 50 leuros + iva

Es verdad, no me había fijado.

Muchas gracias.

 

[NAUTICO]

Ya lo dije en el #22, 50 leuros + iva

Flipo un poquillo, debe ser que te cobran segun la cara de empastado que lleves, y yo debía llevar cara de creso, lo acabo de retirar y me han soplado 70 moniatos con iVA, factura presente. Ahora tengo la cita en Trágico el jueves próximo para ver si a base de tiempo y dinero (MI tiempo y MI dinero) consigo desatrancar la situación de dos de mi coches, los dos con la misma problemática de "huy, pues no le toca pegatina", basicamente por qué el funcionariado no funciona y que lo que hacen es optar por tirar por el camino del medio y que sea el ciudadano (presunto delincuente siempre) el que se preocupe y se pula su dinero en resolver sus cawadas. Ya me callo que estoy mas wapo.

 

[juanfc]

claro, 50+ IVA son 70 leuros.

y sí, es un atropello que lo tengamos que pagar nosotros,

 

[Nkaro]

Pues Volvo debe cobrar IVA premium, por que eso sería el 40%?
Pero como decís,me parece una pasada que por un error o dejadez de la administración nos toque pagar, yo al final lleve mi antiguo Clio al pueblo y allí está tan feliz sin su etiqueta sabiendo que se la merecía jeje.

 

[juanfc]

Pues Volvo debe cobrar IVA premium, por que eso sería el 40%?
Pero como decís,me parece una pasada que por un error o dejadez de la administración nos toque pagar, yo al final lleve mi antiguo Clio al pueblo y allí está tan feliz sin su etiqueta sabiendo que se la merecía jeje.

Cierto, qué cabeza... si es que no es bueno madrugar...

lo repito a continuación para ponerme las orejas de burro "claro, 50+ IVA son 70 leuros."

ahora ya puedo hablar con el Señor K de igual a igual...

 

[ferni00]

Pues Volvo debe cobrar IVA premium, por que eso sería el 40%?
Pero como decís,me parece una pasada que por un error o dejadez de la administración nos toque pagar, yo al final lleve mi antiguo Clio al pueblo y allí está tan feliz sin su etiqueta sabiendo que se la merecía jeje.

Eso es lo que pretenden, que un coche que podría circular sin problemas se lo lleven al pueblo a pastar. Pero inscrito en la ciudad, claro, para que no deje de pagar IVTM en las arcas de la gran urbe.

 

[CobratituXC90]

Ya me contesto yo mismo.

He estado buscando info por la web y en la wikipedia en inglés, a falta de confirmación, pone que los 2.5 T gasolina cumplen la normativa euro4, con lo cual le tocaría la C en vez de la B.

Entiendo que me han dado la B por fecha de matriculación pero con un informe podría cambiar los datos en tráfico y que me dieran la nueva. De momento no tengo problemas en mi ciudad, pero es muy interesante tener la info.

Podéis entrar en el enlace que os dejo y pone un cuadrante según año y motor el euro que os toca. Luego en la web de la DGT pone en cada pegatina los requisitos.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC90

Gracias a todos igualmente.

Muy bueno ese dato. Yo de momento llevo la B. En Barcelona no sé si hay mucha diferencia aún entre B y C. He buscado pero no he encontrado nada.
A ver que me dicen los de la Volvo de aquí respecto al precio del certificado.

 

[ferni00]

En Madrid, pretenden cambiar Madrid Central por un plan llamado Madrid 360, donde un coche con pegatina C y al menos dos ocupantes tendría acceso al antiguo Madrid Central. Esto hace que sea importante la pegatina C en lugar de la B, por lo que recomiendo a los interesados que vayan moviendo el tema (por ejemplo motores diésel anteriores a 2014 que se hubieran homologado como C a partir de ese año).

 

[NAUTICO]

Pues shicossss wenaas noticias, después de pulirme 70 moniatos en el Certificado de Conformidad y de pedir cita previa (sic) esta mañana (en pleno caos matritense por huelga de metro + lluvia) he acudido a la maravillosa DGT en Arturo Sería . Con solo (solo) 30 minutos de espera desde la hora prevista me ha atendido un eficaz (rahrho) funcionario que me ha cogido certificado y formulario y me ha cambiado el registro del coche a la B de Bueno. En una semana o un poco más me pasaré por correos a por mi pegatina que marca la diferencia en que mi Fortaleza Rodante pase de malote muy contaminante a "bueh, disel malo pero de momento aceptable". Agradezco vivamente los consejos recibidos en este post, que me han facilitado la información y el proceso, sin tener que pasar por la ITV , aunque con una dedicación en tiempo y dinero que realmente no tendría que haber gastado. Pero esto es lo que hay, otra prueba superada.

 

[CobratituXC90]

Hola,

Ayer me pasé por la Volvo y me dijero que 61€ por darme el certificado. Y que les tengo que dar una fotocopia de la ficha técnica, permiso de circulación y foto del número de bastidor.
Y encima me dice el del concesionario que él no gana nada.
De todas maneras no sé si pedirlo, ya que en Barcelona de momento no ha diferencia entre el B y el C.

Saludos,

Carlos

 

[NAUTICO]

Ya por fin mi camión es weno y no contaminante... por ahora. Pegatina B de Bueno conseguida. Solo he tenido que ir a la Volvo dos veces (a encargar y a recoger), pagar 70 moniatos, pedir cita en tráfico, ir a hacer la gestión (estoy a 20 Km de Madrid) y 5 veces a Correos por que no les salia en el ordenador, se les quedó colgado y finalmente para éxito.

 

[Burgoscom]

Ya por fin mi camión es weno y no contaminante... por ahora. Pegatina B de Bueno conseguida. Solo he tenido que ir a la Volvo dos veces (a encargar y a recoger), pagar 70 moniatos, pedir cita en tráfico, ir a hacer la gestión (estoy a 20 Km de Madrid) y 5 veces a Correos por que no les salia en el ordenador, se les quedó colgado y finalmente para éxito. Ver el adjunto 41018

Enhorabuena!
Ahora a pegarla rápido, que así contaminas menos, acabas de salvar la vida a no se cuantos pollitos, 3 geranios y un alcornoque, aunque igual es el alcornoque el que no te deja entrar en Madrid por que no llevas pegatina pata negra.

 

[V40D3R17]

Pues shicossss wenaas noticias, después de pulirme 70 moniatos en el Certificado de Conformidad y de pedir cita previa (sic) esta mañana (en pleno caos matritense por huelga de metro + lluvia) he acudido a la maravillosa DGT en Arturo Sería . Con solo (solo) 30 minutos de espera desde la hora prevista me ha atendido un eficaz (rahrho) funcionario que me ha cogido certificado y formulario y me ha cambiado el registro del coche a la B de Bueno. En una semana o un poco más me pasaré por correos a por mi pegatina que marca la diferencia en que mi Fortaleza Rodante pase de malote muy contaminante a "bueh, disel malo pero de momento aceptable". Agradezco vivamente los consejos recibidos en este post, que me han facilitado la información y el proceso, sin tener que pasar por la ITV , aunque con una dedicación en tiempo y dinero que realmente no tendría que haber gastado. Pero esto es lo que hay, otra prueba superada.

Ojalá todo el mundo fuera tan agradecido como lo eres tú... Eso es de ser bien nacido no???

Saludos

 

[V40D3R17]

Ya por fin mi camión es weno y no contaminante... por ahora. Pegatina B de Bueno conseguida. Solo he tenido que ir a la Volvo dos veces (a encargar y a recoger), pagar 70 moniatos, pedir cita en tráfico, ir a hacer la gestión (estoy a 20 Km de Madrid) y 5 veces a Correos por que no les salia en el ordenador, se les quedó colgado y finalmente para éxito. Ver el adjunto 41018

Solo un apunte, podrías haber pedido el certificado por teléfono o correo y te hubieras ahorrado algún paseito que otro...

Qué bien le queda eh???

 

[galgo]

cuidado cuidado, la pegatina contamina, ES DE PLÁSTICO, NO PUEDOOOOOO.
perdonar, pero es que no puedo aguantar.
Así mismo sugiero, a los que no tienen pegatina B, que se compren una pegatina de "margarita" (muy mona por cierto), así seréis mas ecológicos. anda que les dennnn

 

[NAUTICO]

Ojalá todo el mundo fuera tan agradecido como lo eres tú... Eso es de ser bien nacido no???

Saludos

He aprendido en este foro estos años tantas cosas que no puedo mas que estar agradecido con absoluta y leal sinceridad.