Buenas tardes, quiero introducir este tema por si alguien conoce la razón del porqué Volvo para los modelos B4 y B5 utiliza un selector de la palanca de cambio diferente al empleado para el resto de las motorizaciones. No solo es más moderno estéticamente hablando, sino que además, y esto es lo más importante, es electrónico y no mecánico, como desde hace tiempo utiliza mercedes, audi o BMW para sus diferentes modelos con cambio automático