Para la seguridad nada mejor que un san Cristóbal y la foto de los niños con lo de “papá no corras”. Mejor encima del robusto salpicadero de un Skoda, Dacia? ?
Doctor, estoy preocupado...
- Iniciador del tema Señor K
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Skoda no está mal, pero para coches buenos buenos, los Dacia. No llegan al nivel ético de Moskvitch, que venían sin elevalunas ni otro tipo de aditamentos burgueses, pero traían radio con presintonías para escuchar las consignas del Politburó... Y qué decir de los Wartburg... Qué tiempos!! Ya no se hacen coches como aquéllos!!. Menos mal que resisten Dacia y Skoda
Marditos burgueses capitalistas, que sólo saben hacer coches formalistas. Sólo los Volga sirven para ir proletsriamente a la dacha, no esos Dacia rumanos de los que ud. me habla
Existen, por separado, la seguridad y la sensación de seguridad. La primera, de acuerdo con las pruebas que se hacen, no es enormemente mejor para Volvo que para otras marcas. Hoy en día los coches son (casi) todos bastante parecidos.
Pero si uno tiene mayor sensación de seguridad por un pequeño plus económico, no tengo duda de que (para él), lo vale. ¿Qué es mejor, estar sano o sentirse sano?
Esto es como cuando nos comprábamos un V50 en lugar de un Focus, deseosos de creernos que era más seguro.
V4L
Miembro Master
Pero ese propietario de un Dacia ( ya es el segundo comentario jocoso por tu parte y es el coche más vendido en lo que va de 2020-dacia sandero) va de camino ahora a la costa da morte al piso que acaba de comprar, que sumado a lo pagado por el dacia iguala lo que pagaste tú en su día por el V90CC.
Llámale tonto al del Dacia. ?
Hace ya bastantes años un amigo y compañero, muy concienciado él, se compró un Moskvitch (no sé como consiguió encontrarlo). Me citó para enseñármelo (recordaba vagamente a un Seat 1400) y el coche era tan austero que el único equipamiento reseñable era una radio con presintonías (tampoco muchas) y le hice esa pequeña broma, con la que los dos nos reímos mucho. Sentido del humor era lo que sobrabaMarditos burgueses capitalistas, que sólo saben hacer coches formalistas. Sólo los Volga sirven para ir proletsriamente a la dacha, no esos Dacia rumanos de los que ud. me habla
Comprar uno de ésos en España se antoja tarea imposible, o Volgas. Yo Wartburg sí que he visto, hubo un tiempo que los importaban, aunque debieron de vender 3 ó 4 ?Hace ya bastantes años un amigo y compañero, muy concienciado él, se compró un Moskvitch (no sé como consiguió encontrarlo). Me citó para enseñármelo (recordaba vagamente a un Seat 1400) y el coche era tan austero que el único equipamiento reseñable era una radio con presintonías (tampoco muchas) y le hice esa pequeña broma, con la que los dos nos reímos mucho. Sentido del humor era lo que sobraba
Eso es que no llevaba el extra del San Cristóbal. El V90 tampoco, así que también salió barato
No he vuelto a ver ninguno, el Trabant, sin embargo, con su petardeante motor de dos tiempos, se convirtió en un coche icónico en las germanias. No era el único con este tipo de motorización, los primeros cincuecento de fiat también la equipaban. Yo tuve uno, en préstamo, amarillo y descapotable y muchos otros modelos curiosos, como un Humber Sceptre, que heredé, pródigo en relojes, con cuatro marchas y overdrive (que se engranaba desde la cuarta con una palanquita....)
Hablo de épocas muy pretéritas, hoy día supongo que será imposible y en aquellos momentos debió de resultar difícil también hacerse con uno, aunque eso no me lo contó, ni se lo pregunté (el coche estaba matriculado en Alicante)
Pero bueno, hablando de coches del este y os olvidáis de Lada, como osáis??!!! Por cierto, tuve un Niva y subía como las cabras.
Por cierto, tuve un Niva y subía como las cabras.
¿No es más seguro un V50 que un Focus? Mierda. Ahora sí que estoy confuso.
Interiores te aseguro que no tienen nada que ver¿No es más seguro un V50 que un Focus? Mierda. Ahora sí que estoy confuso.
Doy fe, he sido propietario de los dos
Me compré el V50 por sus asientos con SIPS y su interior.
Luego ya, vaya ud a saber si en caso de piñazo aguantaba mejor que un Focus. Afortunadamente no lo comprobé
Algunos parecéis algo escocidos con el comentario, no entiendo el porqué. Tanto los Skoda como Los Dacia me parecen coches muy prácticos (aunque yo diría que bonitos no son), pero poco tienen que ver con un Volvo, IMHO. En cuanto a la costa da morte, de la que devoto, la suelo visitar llevando la (vieja y húmeda) casa a cuestas (Muxía por la proa)
