Problema y fallo motor T3 después de la última actualización (50.000km)

[Gerardu91]

Como ya comenté en otros hilos, me actualizaron el software por la llamada a revisión de los arranques bruscos. Pues el mío, que no presentaba ningún problema, a los dos días de haberlo dejado en el taller noté como unos tirones cuando el coche va poco revolucionado en sexta, en modo eco. Ha ido a más hasta que ayer me salió el aviso de fallo motor. El viernes lo dejo en el taller para que se lo miren pero ya me adelanta que "es imposible que la actualización provoque un fallo". Sí? Seguro?

Adjunto vídeo, a ver si a alguien le suena este comportamiento.
Pd. En el video lo fuerzo en 6a expresamente para que lo podáis ver.
Pd2. Subid el volumen a tope para escuchar el ruido que hace cuando hace los tirones.

Saludos!

 

[wierner]

Se nota de forma clara.

Este es el gran problema delos nuevos coches. Vas al conce por una revisión y te vienes con la cartera vacía y con un coche peor que cuando lo dejaste.
Tengo varios amigos que están indignados con Mercedes. Fueron a la revisión y le han devuelto un coche que anda menos y consume más, y todo sin avisarles de que le habían hecho una re programación.

 

[jeje10]

Desde luego se están luciendo con el T3... Si ya había pocas quejas ahora se unen los que no tenían problemas

 

[Burgoscom]

Esto es la historia interminable. Al menos puedes decir que desde la actualización hace cosas raras y tienes vídeo demostrativo, que los de arriba de Volvo siempre piden pruebas.

 

[Gerardu91]

Ayer fui al S.O

El fallo motor es un fallo esporádico de la sonda lambda. Según ellls, borrando el fallo se soluciona, ya veremos.
Los tirones con 6a se miró el video el jefe de taller y dice que parecen bujías o inyectores. Y me mandaron pa casa. Como a los 60 o así ya se cambiarán pues mira, a joderme.
El coche tiene 50.000km.
Muy descontento con el trato del servicio oficial que, como siempre, te tratan de tonto y no tienen ni puta idea de lo que le pasa.
Ya informaré!
Saludos

 

[Pablo MP]

Tienes posibilidad de cambiar de S.O @Gerardu91 ??

 

[Gerardu91]

Tienes posibilidad de cambiar de S.O @Gerardu91 ??

Sí pero según me dijeron este es el único del grupo que lleva garantías (son 3 conces). Como he pasado las revisiones allí, normalmente me han cubierto algunas tonterías. Estoy algo atado

 

[Pablo MP]

Por pedir una segunda opinión que no quede, la garantía es por la marca, no por el concesionario a mi entender.

 

[pisabancales]

Correos a Volvo y al propio concesionario, de forma que quede constancia por escrito del problema y del descontento con la respuesta.

 

[MR5555]

Esta semana he actualizado firmware por los conocidos tirones al incorporarme a una vía rápida. No se en que marcha porque es automático. Por lo pronto parece que se ha solucionado el problema pero no sé si es cosa mía pero parece que consume algo más ahora.

 

[Gerardu91]

3 días ha durado. ¿Cómo se puede joder una sonda lambda con 50.000km?
Voy a hablar con ellos y si no se hacen cargo lo llevaré al taller de Pepito.

 

[Rafael L. J.]

Esta semana he actualizado firmware por los conocidos tirones al incorporarme a una vía rápida. No se en que marcha porque es automático. Por lo pronto parece que se ha solucionado el problema pero no sé si es cosa mía pero parece que consume algo más ahora.

Yo también actualicé software en noviembre (segunda revisión), nunca he percibido tirones, pero sí parece haber aumentado el consumo

 

[Pablo MP]

3 días ha durado. ¿Cómo se puede joder una sonda lambda con 50.000km?
Voy a hablar con ellos y si no se hacen cargo lo llevaré al taller de Pepito.

Ver el adjunto 49762

Porque no es la sonda y es cableado u otra cosa

 

[v70hf]

3 días ha durado. ¿Cómo se puede joder una sonda lambda con 50.000km?
Voy a hablar con ellos y si no se hacen cargo lo llevaré al taller de Pepito.

Ver el adjunto 49762

¿seguro que te han cambiado la sonda, o sólo han enganchado el ordenador y borrado los datos?.... para que tengas que ir otra vez más, porque no les ha llegado la pieza, o hay alguien de baja en el taller..... si te sirve de ejemplo desde me he pasado 2 meses con este problema con las 2 sondas lambda que tiene el xc70.... si está en garantía, no lo lleves a "talleres Pepito", ármate de paciencia, y mucha suerte

 

[Gerardu91]

¿seguro que te han cambiado la sonda, o sólo han enganchado el ordenador y borrado los datos?.... para que tengas que ir otra vez más, porque no les ha llegado la pieza, o hay alguien de baja en el taller..... si te sirve de ejemplo desde me he pasado 2 meses con este problema con las 2 sondas lambda que tiene el xc70.... si está en garantía, no lo lleves a "talleres Pepito", ármate de paciencia, y mucha suerte

Si, solo me borraron el fallo porque según ellos era un fallo esporádico. En fin...

 

[Gerardu91]

Ya tengo diagnóstico y presupuesto de reparación.... 500€ sonda lambda y bujías. Lo veis normal? Con 50.000km? Empiezo a plantearme vender el coche ya que en webs de compraventa me ofrecen más de lo que pagué en su día.

 

[oscarhm22]

Ya tengo diagnóstico y presupuesto de reparación.... 500€ sonda lambda y bujías. Lo veis normal? Con 50.000km? Empiezo a plantearme vender el coche ya que en webs de compraventa me ofrecen más de lo que pagué en su día.

Entiendo que ya no está en garantía. Las bujías veo normal que se cambien con esos kilómetro, pero una sonda lambda con esos km debe estar como nueva yo lucharía por qué te hagan una atención comercial si ya no está en garantía.

 

[LowFact]

Yo no lo veo normal.
En mi caso tengo un T3 Momentum y me siendo muy identificado con tu caso.
Al año y medio me saltó el testigo de motor, y en garantía me cambiaron 1 bujía (30000km). Aquí ya empecé a sospechar de este motor, además de que en cuesta algo pronunciadas en autovía, algunas veces, empieza a bajar de velocidad y le cuesta recuperar por mucho que se acelere o baje marcha.
Ahora, tras la actualización, 1 semana después vuelve a saltar el testigo motor y me han cambiado el sensor de presión. (60000km).

Estoy planteandome también venderlo, ya que he visto que puedo sacar lo mismo que pagué por él hace 3 años.

 

[petrolo]

Yo no lo veo normal.
En mi caso tengo un T3 Momentum y me siendo muy identificado con tu caso.
Al año y medio me saltó el testigo de motor, y en garantía me cambiaron 1 bujía (30000km). Aquí ya empecé a sospechar de este motor, además de que en cuesta algo pronunciadas en autovía, algunas veces, empieza a bajar de velocidad y le cuesta recuperar por mucho que se acelere o baje marcha.
Ahora, tras la actualización, 1 semana después vuelve a saltar el testigo motor y me han cambiado el sensor de presión. (60000km).

Estoy planteandome también venderlo, ya que he visto que puedo sacar lo mismo que pagué por él hace 3 años.

Con un lacito y sin mirar atrás compañero.

 

[Burgoscom]

Ya tengo diagnóstico y presupuesto de reparación.... 500€ sonda lambda y bujías. Lo veis normal? Con 50.000km? Empiezo a plantearme vender el coche ya que en webs de compraventa me ofrecen más de lo que pagué en su día.

Hay que tener precio final por si esas web realmente pagan lo que dicen….pero yo visto el sufrimiento de algún forero, que me da hasta lastima leer sus aventuras, ya estaba despachando el 40 sin remordimiento alguno.