Hola a todos.
Aunque sé que probablemente muy poca gente se va a encontrar con este problema debido a que ya van quedando pocos Volvo s40 de la primera generación (1998 – 2000) diésel, comparto mi experiencia puesto que para mí ha sido un rompecabezas llegar a una solución.
Todo empezó con un ruido bastante parecido a un golpeteo que se producía únicamente al acelerar. El ser tan característico y que solo se escuchase al acelerar y a medio embrague que estaba completamente convencido de que era el embrague.
Bueno, pues echando un vistazo al motor, encontré que la causa provenía del soporte motor superior derecho del motor. Estaba completamente cedido, habiendo doblado una chapa metálica que lleva y transmitiendo los golpes a la carrocería.
Tiene tres referencias. En VIDA aparece como 30808635 y troquelada en el propio soporte 30807143. También aparece otra referencia en la propia goma que en mi caso no se podía leer del todo de lo mal que estaba. Si se busca cualquiera de las dos primeras referencias, la búsqueda es completamente infructuosa, puesto que el soporte no está disponible en ningún sitio. Bueno, en los concesionarios Volvo puede que lo tengan y cuesta 140€ incluyendo IVA y descuento.
Como me parecía demasiado dinero para un soporte motor de un coche de 22 años, seguí investigando y llegué a la siguiente conclusión. Puede cambiarse el soporte de goma conservado la sujeción metálica con la referencia 30808637, que es la referencia que en mi soporte motor apenas se lee y no pude averiguar fácilmente.
Con esta última referencia se puede comprar solo la goma con referencia TEDGUM 00749483. No sé si será de buena o mala calidad, pero es básicamente la única referencia disponible.
Os dejo unas fotos del antes y después.
Fijaos en la diferencia entre el viejo (izquierda) y el derecho (nuevo) y cómo de descentrado está el orificio del tornillo pasante.
El mismo soporte, pero con el nuevo taco instalado. Ni que decir tiene que el sonido ha desaparecido y va perfecto.
¡Espero que a alguien le sirva!
Un saludo.
Aunque sé que probablemente muy poca gente se va a encontrar con este problema debido a que ya van quedando pocos Volvo s40 de la primera generación (1998 – 2000) diésel, comparto mi experiencia puesto que para mí ha sido un rompecabezas llegar a una solución.
Todo empezó con un ruido bastante parecido a un golpeteo que se producía únicamente al acelerar. El ser tan característico y que solo se escuchase al acelerar y a medio embrague que estaba completamente convencido de que era el embrague.
Bueno, pues echando un vistazo al motor, encontré que la causa provenía del soporte motor superior derecho del motor. Estaba completamente cedido, habiendo doblado una chapa metálica que lleva y transmitiendo los golpes a la carrocería.
Tiene tres referencias. En VIDA aparece como 30808635 y troquelada en el propio soporte 30807143. También aparece otra referencia en la propia goma que en mi caso no se podía leer del todo de lo mal que estaba. Si se busca cualquiera de las dos primeras referencias, la búsqueda es completamente infructuosa, puesto que el soporte no está disponible en ningún sitio. Bueno, en los concesionarios Volvo puede que lo tengan y cuesta 140€ incluyendo IVA y descuento.
Como me parecía demasiado dinero para un soporte motor de un coche de 22 años, seguí investigando y llegué a la siguiente conclusión. Puede cambiarse el soporte de goma conservado la sujeción metálica con la referencia 30808637, que es la referencia que en mi soporte motor apenas se lee y no pude averiguar fácilmente.
Con esta última referencia se puede comprar solo la goma con referencia TEDGUM 00749483. No sé si será de buena o mala calidad, pero es básicamente la única referencia disponible.
Os dejo unas fotos del antes y después.
Fijaos en la diferencia entre el viejo (izquierda) y el derecho (nuevo) y cómo de descentrado está el orificio del tornillo pasante.
El mismo soporte, pero con el nuevo taco instalado. Ni que decir tiene que el sonido ha desaparecido y va perfecto.
¡Espero que a alguien le sirva!
Un saludo.
