Tendrias que ver aquellos que pagan desde 40.000€ y a los 15 dias te tiras mas de un mes en el taller, por cosas mas graves de las que te pueden llegar a la cabeza en este momento, no defiendo que la marca no este dando la calidad que representan, trabajo en un taller Mercedes, y al final opte por cogerme un S40 por su diseño y que como veia en el taller como todos los coches de la misma epoca del mio (2004), entraban diariamente mas de 15 coches con las siguietes averias, turbo, bomba de inyeccion, inyectores, caudalimetros, y un largo etc, cuando no era una cosa era otra, y a muchos les subio las pelotas hasta la garganta, ya que les paso circulando, lo que quiero decir es que hoy no compras un Mercedes como tal, si no un coche que pone su marca, a los 2 años + o - todos los problemas suelen estar solucionados, no quita que te toque el rana, y hay algunos de los primeros que solo han pasado para las revisiones, antes de cada 10 coches se mirava 1, ahora puede ser de cada 1000 se prueben 10, ya que salen como churros, veras pocos dacia logan tirados, pro que usan una tegnologia muy trillada, y todos los problemas que tenian en su dia, ya estan solucionados, no quita que haya piezas defectuosas y te deje tirado, y digas para lo que me ha costado, pues es normal, pues es normal que tambien pase en los grandes, BMW, Audi y Mercedes, tienen de todo, y no son baratos precisamente, la tecnologia implica defectos, y eso lo pagamos los usuarios, pensando que por pagar mas no va a pasarnos nada, y mas bien diria lo contrario, eres el conejillo de pruebas, es cierto que tu golf es la repera, no dan casi fallos, pero seguro que antes de que te lo compraras tu, mucha gente tambien paso sus calamidades, solo que como internet no estaba tan extendido, no te enterabas de los problemas reales de cada coche, ya que nadie dice lo bueno que es su coche, sino lo mierda que le ha salido, jejeje
No te digo que debas conformarte con lo que te ha ocurrido, yo he tenido bastante suerte con que no me ocurra (de momento) lo que a muchos de este foro, pero sacando conclusiones en la marca que trabajo, no me compraria nunca un Mercedes, por lo que veo en el taller, y eso no significa que no sea una buena marca, todo lo contrario, pero no es lo mismo fabricar 2 coches a la semana como hacian antes, que 200 en esa semana, los probedores tienen que ajustar las calidades para sacar beneficios, y siempre surgen problemas a la hora de fabricarlas, y si te toca, tu valoracion de esa marca, es muy negativa.
Lo dicho, siento que tengas que pasar por ello, y la gran desilucion que habras tenido, ya que todos hemos pasado por alguna de ellas o todas o mas, pero lo antiguo es mejor, veras como en un futuro, muchos casi agradecerian, que solo les pasara esas chorradas (por decirlo suave, jeje), pues con las evoluciones tienes las complicaciones, jeje y tambien los concesionarios tienen mucho que ver con la imagen de la marca, y esa impresion que dejan hace valorar peor el coche.
Ojala se te acaben y solucionen las averias para que puedas disfrutar de tu coche, que es lo que deberiamos hacer todos, pero la ambicin de las marcas, no dejaran que lo hagamos.
Perdon por el tocho, jeje
Volvo s40 2010 2.0 D, Madrid 168000 KM
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Alucino con algunos ....es decir me tengo que conformar, resignar y lo que peor amparar en la obsolescencia programada para justificar que una supuesta gran 'marca' me hace todos esos fallos ???
Antes de continuar os añado nuevas perlas,, hace muchos años el embrague me hacia un sonido al pisarlo,,siempre se me tapo con un poquito d grasa etc( Eso mientras habia garantia) ....hoy lo tengo destrozado por no se que ( ya no hay garantia)...igual la valvulina lleva reventada un tiempo q hasta q lo lleve a un taller amigo diciendoselo yo mismo que veia manchas me dijeron q era,,pq en Volvo lo lleve y ni se dieron cuenta ,,es decir ni lo revisaron....en fin ya me tocara cambiar algo..
PEro a lo que ibamos....no os veis absurdos amparar un choche de este precio en algo tan idiota y puede que real como la obsolescencia programada ??? no os poneis a pensar que si eso es asi de antemano pasariamos de comprar coches tan caros y me iria a un Kia u otra marca que me da 5 y hasta 6 años de garantia ????
Se supone que pago lo que exijo ....y que los coches de antes ( mi Golf tiene 12 años , es un Golf IV tampoco es en un Ford T ) tenian mejores piezas y menos piezas es evidente ,,pero si una marca añade piezas es garantizando las mismas ,,no con caducidad breve...
Es decir en resumen de algun ilustrado ......Cuando compre un coche de este tipo tengo que tener pasta pq se que la "marca" lleva consigo hacer cambios caros en casi toda la vida del coche ??? y el que no la tiene que no lo compre ???? ¿¿Estais flipados o que?? eso es justificable en un articulo con edad suficiente no un coche de gama media de 4 años con 4 de fallos con mucha pasta...
Lo que si es verdad es que la obsolescencia programada ha cambaido el pensar de muchos haciendo de una estrategia empresarial un constumbrismos para muchos.....por suerte siempre quedamos rebeldes...
Por cierto mi Golf IV , tiene techo solar electrico ,elevalunas,abs etc...Y si pase de segurilo llevando a talleres oficiales pq "" Dime a mi de que me sirve que las piezas me las garantize Volvo si cada vez que voy me cambia una nueva ????
