Info medidas llantas S40/V50

DavidV

Miembro Iniciado
7 Dic 2006
75
0
50
www.clubvwgolf.com
Pues nada,, que ya ando maquinando... [lol]

me gustaria saber si alguien me puede completar las medidas de las llantas del S40/V50


por lo que he podido ver en el catalogo de BBS son:

5x108--- en 17" en 7 --- me falta el ET
5x108--- en 18" en 7.5 --- me falta el ET


alguien sabe el ET de las llantas OEM en 17" y 18"?
_41151004_terrestrial1_203.jpg

 
antes de que a alguno le de un yuyu hago un copia pega de lo que es el ET ;>)

El et viene definido como el desplazamiento que existe entre el nucleo de la llanta hasta el aro exterior de la misma.

La rueda de la derecha queda más afuera que la de la izquierda porque tiene menos BOMBEO (también llamado OFFSET o ET). Como puedes ver el ET es la distancia de la superficie de anclaje al centro de rueda. La rueda de la derecha tiene más garganta vista. El arco de arriba es el paso de rueda y no varía de un dibujo al otro.

et.gif


ET30
et35.gif

ET 5
et10.gif

ET 0
et00.gif

ET -10
et-15.gif
 
Ufff tu sabes mucho.
El mio lleva unas de 205 de 16''. Más no te puedo decir.
Por cierto ¿Para que puñetas sirve el ET?.
 
para ver el desplazamiento respecto del buje, lo que quedan de metidas o salidas, para entendernos...

si estan demasiado salidas (valga la rebuznancia), puede ocurrir que tengan conflictos con el paso de ruedas, puede que lleguen a tocar... o por defecto que no quepa bien la pinza de los frenos


para entendernos:

17"-18" diametro en pulgadas (esto
7-7,5 la garganta (el ancjho de la rueda donde va alojado el neumatico
ET (desplazamiento u Offset) para ver lo comentado antes


me temo que no vale con las pulgadas de diametro que es en lo que se fija mucha gente, dehecho hay muchiiisimos casos de gente qie compra una lanta y se la tiene que comer con patatas porque no le vale al no haber comprobado el ET

 
JAD

V4L

Miembro Master
Ups, comprendido. Buena explicación. Gracias DavidV.
 
Gracias, pero me temo que mas o menos estoy en las mismas... ???

lo que esta claro es que las de 15"y16" no hay problema..

Medidas ET Neumatico
15 6,5 43 195/65
16 6,5 50 205/55


la coña viene con las de 17,,,, BBS en su catalogo dice que solo ofrece en 17x7.. bueno, con 7 el ET que sale en los links va desde 37 a 45 en el catalogo de CMS y 48 en el Japo... [leche]


en las 18 (se supone en 18"x8) va desde 40 a 45...
voy a darle a la [grrr] ya de buena mañana...
 
Yo lo interpretaría del siguiente modo para el V50 ...

De http://www.bazowheels.com/appguide/?mkid=32 sacamos los datos:

Modelo: V50 (2004-current)
PCD: 5x108
CB (Center Bore): 63.4
Offset: 35 to 46
OE Tire Size: 195/65R15

PCD (Pitch Circle Diameter) - Diametro del circulo que pasa a traves de los centros de los agujeros de los tornillos que sujetan la llanta al buje medido en milimetros, y número de agujeros.

CB (Center Bore) - Diametro interior, medido en milimetros, del circulo/agujero central de la llanta a traves del cual pasa el buje y que sirve para centrar la llanta contra el buje.

Offset - Distancia, medida en milimetros, entre el plano central de la llanta y el plano de fijación de la misma contra el buje.

Cuando cambias de llanta los parámetros PCD, Bore y Offset has de mantenerlos idénticos aún cuando cambies de dimensiones de la llanta, de 15" a 16" o 17".

Un equivalente a 195/65R15 en 17" sería 205/50R17, por lo que habría que buscar una llanta que permita montar un 205/50R17 y además tuviese PCD: 5x108, Bore: 63.4 y Offset: 35 a 46

Según http://www.chris-longhurst.com/carbibles/tyre_bible.html para 205/50R17 el tamaño de la llanta podría ser desde 5,5x17 hasta 7x17

Mira a ver si eso te sirve de algo. Aunque lo mas fiable es que alguien levante el embellecedor/casquillo central de la que monta de serie en 17 y mire los datos ya que están grabados en todas las llantas. O si no hay mas remedio acercarse a algun conce 'amigable' que las tenga en stock en recambios y te den los datos ellos.

En cualquier caso, conviene recordar que cuando montamos un neumático equivalente mas ancho modificamos el 'rectangulo' de apoyo de la goma contra el asfalto haciendolo mas ancho, PERO, menos largo y viceversa


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ale... segun este articulo de ebay... ET 52 en 17"

http://cgi.ebay.de/Original-Sommerr...77QQihZ019QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem

En cualquier caso, conviene recordar que cuando montamos un neumático equivalente mas ancho modificamos el 'rectangulo' de apoyo de la goma contra el asfalto haciendolo mas ancho, PERO, menos largo y viceversa

mi no comprende... equivalente es que el desarrollo no excede de mas menos un 3%... lo que haces al aumentar el apoyo y disminuir el falnco de goma y sustituirlo por llanta es ganar en dureza y rigidez de flanco