Limpieza del motor
- Iniciador del tema torypol
- Fecha de inicio
hola Toryvol!
yo le echo un producto similar al KH7 por todo el motor.
lavo el coche mientras el producto actua y después lo lavo con presión.
pero de momento solo lo he hecho 2 veces en 7 meses. no hace falta más! ;>)
yo le echo un producto similar al KH7 por todo el motor.
lavo el coche mientras el producto actua y después lo lavo con presión.
pero de momento solo lo he hecho 2 veces en 7 meses. no hace falta más! ;>)
toda la vida se han petroleado, con gasoil, pero eso era antes de cristo ;D vendenproductos especificos para limpieza de motores, en el fondo es agua con desengrasante suave, tipo fairy, el kh7 es demasiado potente y puede atacar a los manguitos o enchufes....tapa con una bolsa de plastico el delco y protege los principales enchufes que veas, con unas vueltas de cinta aislante, pulveriza el producto por todo el motor, dejalo actuar un rato, tal como indican las instrucciones del producto y despues mucha agua a presion, de lejos y procurando no apuntar hacia las conexiones elctricas ni cajas tipo centralita....yo usé uno del carrefour para limpiar el motor y localizar una fuga de aceite en el audi, lo cierto es que funcionó muy bien, salvo que al no poder usar agua a presion con una maquina de esas amarillas- no se su nombre- lo hice a base de manguera....quedó estupendo [ok]
V4L
Miembro Master
hay productos especificos, pero si no consigue un ph-neutro tipo dugarloss que tambien te sirve para limpiar el interior. Dale con un cepillo de cerdas medias y si no con una toalla microfibra vieja y cuando ya este totalmente limpio dale acondicionador de plastico para exteriores y te quedara de vicio. Si quieres mas información: www.manualforodetalles.com hay teines muchas cosas relacionadas con la limpieza es un mini-manual. Y el agua a presion a ami me daria miedo por la electronica... pero cada uno..
jenio dijo:
todos los motores soportan el agua; de hecho, en su gran mayoria, no llevan protectores por debajo y al circular en calzadas mojadas el agua del suelo llega hasta el capot....el problema es disparar agua a una presion alta, como con una maquina, y que se introduzca dentro de algun componente elctronico. Pero los motores se limpian con detergente y agua, y protecciones para las partes sensibles [ok]
Q
quique850
Guest
Holas,, ;>)
Pues para empezar habria que ver las condiciones como esta ese motor xq los hay algunos realmente inmaculados ,,, para soprresa de algunos por estos lados aun se petrolean los motores y el chasiis, que deveras funciona para remover la grasa y el barro que se junta,,, pero nole da brilllo al motor ..
Buewno en mi caso no uso pistola de presion >disp> , lo que hago es una combiunacion de champu para uato y detergente, combinados ne agua caliente a tibie depende cuando aguante tu mano y me hecho a fregar por todos lados con escobilla y waype en mano,, luego de buen rato de estar limpiando de doy una enjuagada rapida ,,, luego a secar, bueno este suele ser mi psatiempo los domingos a la mañana casi 2 a3 horas solo para el motor , he logrado que este realmente limpio, pero igual se ensucia , igual tratamiento reciben los aros por la parte interna que muchas veces no le prestamos atención..
Saludos a todos
Velez
Pues para empezar habria que ver las condiciones como esta ese motor xq los hay algunos realmente inmaculados ,,, para soprresa de algunos por estos lados aun se petrolean los motores y el chasiis, que deveras funciona para remover la grasa y el barro que se junta,,, pero nole da brilllo al motor ..
Buewno en mi caso no uso pistola de presion >disp> , lo que hago es una combiunacion de champu para uato y detergente, combinados ne agua caliente a tibie depende cuando aguante tu mano y me hecho a fregar por todos lados con escobilla y waype en mano,, luego de buen rato de estar limpiando de doy una enjuagada rapida ,,, luego a secar, bueno este suele ser mi psatiempo los domingos a la mañana casi 2 a3 horas solo para el motor , he logrado que este realmente limpio, pero igual se ensucia , igual tratamiento reciben los aros por la parte interna que muchas veces no le prestamos atención..
Saludos a todos
Velez
Mi "producto" favorito para la limpieza del motor se llama Juan Carlos Ayuso, tiene un taller en Madrid (Ayucar) y me limpia el motor hasta sacarle los brillos por unos 20€.
Algunas personas del foro vieron el antes y el después de "pasarle" el mencionado "producto" al B200FT de mi 940. Para los que no lo han visto, ahí van "las afotos":
ANTES:
DESPUÉS:
Oh, si, no se ha cambiado ningún manguito entre las dos sesiones de fotos.
PD. Jenio, gracias por el link a www.manualforodetalles.com.
Saludos
Algunas personas del foro vieron el antes y el después de "pasarle" el mencionado "producto" al B200FT de mi 940. Para los que no lo han visto, ahí van "las afotos":
ANTES:
DESPUÉS:
Oh, si, no se ha cambiado ningún manguito entre las dos sesiones de fotos.
PD. Jenio, gracias por el link a www.manualforodetalles.com.
Saludos
;>)> ;>)> Muy bueno Bad_Fad!
En el tuyo se ha notado mucho por como lo tenías! Yo se lo dejo a Ayuso cada revisión y me hace la limpieza cada 3 o 4 revisiones, así que no se nota tanto la diferencia!
En el tuyo se ha notado mucho por como lo tenías! Yo se lo dejo a Ayuso cada revisión y me hace la limpieza cada 3 o 4 revisiones, así que no se nota tanto la diferencia!
Habría que comentar que hay mucha gente, mecánicos incluidos, que no son partidarios de limpiar el motor.
Yo en particular si soy partidario de llevarlo limpito, y no por estética, que queda muy bien, sino porque, pienso, que cuando hay cualquier fuga o pérdida de líquido en el motor, se ve antes... y así se localiza rápidamente donde está el fallo. ;D
Yo en particular si soy partidario de llevarlo limpito, y no por estética, que queda muy bien, sino porque, pienso, que cuando hay cualquier fuga o pérdida de líquido en el motor, se ve antes...
y así se localiza rápidamente donde está el fallo. ;DEs que, de verdad, mantenerlo es sencillo después de una limpieza a fondo, pero meterle mano a ese motor como estaba era totalmente descorazonador, así que seguí los consejos que me dió Vuis en una quedada y así quedó. Es cierto que, a pesar de que se puede medio mantener a base de quitarle lo más gordo cada mes, llegará un momento que lo mejor será volverlo a llevar, al menos una vez al año.
Saludos
Saludos
exactamente en mi XC70 que ya tiene 3 añitos recién cumplidos el motor y compartimiento del mismo esta impecable no como nuevo pero si al 90% de limpio, cuando lavo el coche sigo un ritual para dejarlo patena,después de lavarlo exteriormente repaso interiores de puertas con un paño húmedo y al final abro el compartimiento del motor y repaso todo el mismo, de esta manera esta siempre limpio, [ok]