Luces del V50

[Mderiver]

Hola a todos;

CUando compre el V50 encontre que tanto la luz de cruce como las largas, por lo menos para mi gusto, estaban muy bajas, por lo que lleve el coche al concesionario y me las reglaron subiendolas.

De nuevo me encuentro este invierno (un año despues del reglaje anteriormente mencionado) con que las luces estan muy bajas, tanto, que no me gusta coger el coche de noche y de nuevo lo voy a llevar para que las suban todo lo que puedan y algo mas.


Mi pregunta es si sabeis si esto es habitual en los V50, por que por lo demas estoy muy contento con el coche, y si os ha pasado a vosotros.

Saludos.

 

[Kynkos]

normal en los V50... y en los S40, S60, XC... etc, etc. O sea, en todos los Volvos, que las llevan muy bajas de fábrica, con independencia de llevar xenon o no.
Asín son los suecos

 

[Mderiver]

PUes no se que decirte, he tenido varios volvo, un V70Tdi con el motor de 140 Audi ww. Otro V70 D5, un S60D5, tengo un C70, el V50 y mi viejo 740 y solo tengo problemas con los faros del V50. Me parece curioso, pero si me dices que es endemico de los Suecos,--- ??? ??? ???

 

[Kynkos]

te cuento lo que me ha contado un mecánico de la marca sobre los Volvo modernos, al menos; si se equivoca... pues yo detrás
De todos modos, lo que yo sí puedo asegurar es que le pasa a todos los S40/V50 que yo he cogido, y son varios, con o sin bixenon. La verdad es que la iluminación en cortas es bastante pobre, y no por falta de potencia, sino por lo que tú dices: apuntan muy abajo

 

[ErPitu]

Mira, desde el primer día que probé mi V50 de noche, pensé que tenía las luces bajas, así que en cuanto anoté dos cosillas más lo llevé a revisar. Las subieron tanto entonces que tenía que dejar el regulador en un punto intermedio, para no deslumbrar...

Entonces tuve una pequeña avería, y aproveché para decir que se les había ido la mano; las tocaron... y otra vezs bajas. Y acabo de llevarlo a la revisión, así que he pedido que las subieran un poco; anotaron "regular correctamente las luces"... resultado: siguen igual, de bajas por supuesto.

Así que este jueves voy a que las suban un poco, y conmigo delante, a ser posible! Es lo que tú dices, le temo a coger el coche por la noche porque voy ciego, y no es problema mío seguro.

Pues ya sabes que no eres el único. Saludos.

 

[santibc]

Seria importante saber si tus faros son xenon, ya que llevar regulador automatico de altura y que esten descalibrados, si no lleva digo lo mismo que vosotros los volvos la llevan bajitas.

 

[luis.s]

Pues yo no fui al conce, yo las subi yo solito y no veas como se ve ahora de noche, es una maravilla.

 

[Hardcase]

¿No llevan una pequeña ruleta para subirlas y bajarlas?

 

[Kynkos]

... que todos llevamos arriba del todo, naturalmente. Pero ni por esas, oye, apuntan dos metros por delante del coche :-[

 

[Bullo]

Bueno, a mi me pasa tres cuartos de lo mismo, estan bajisimas, aunque hay veces (muy pocas) que se ponen bien y entonces si que da gusto conducir, mi modelo es el S40 con faros de xenon. Tengo cita para el dia 13 para que me lo miren en el taller, a ver que me dicen.

Un saludo

 

[lefi]

Pues yo discrepo... con que las luces vienen reguladas bajas...

Mi nuevo V50 T5 AWD Summum (Bi-xenon) encuentro que alumbran mucho y tienen el alcance correcto. Incluso creo que con el coche a plena carga (5 pax + equipaje) alumbra demasiado alto (me suelen dar largas bastantes coches que vienen de frente...).

En teoría los faros se regulan automaticamente, ya que no tienen regulador en el salpicadero a tal efecto. Pero mi duda es que al no tener suspensión autonivelante (por lo menos eso creo...) como se regulan los faros? Tiene un inclinómetro? Y como sabe si estas en una pendiente o si el coche va hundido de atrás? Alquien me puede explicar esto....

Gracias y saludos...

Lefi.

 

[JAHQ]

Sí que es verdad que en los S40 nuevos, y supongo que también en los V50, las luces salen de fábrica muy bajas.
Alguien por aquí, creo, explicó cómo subirlas uno mismo. Sacando el foco y dándole vueltas a una de las ruedecillas que llevan por detrás. Yo lo hice y ahora conduzco de noche de maravilla... no hay color.

 

[Hardcase]

... que todos llevamos arriba del todo, naturalmente.

¿Como no me habeis avisado hasta ahora? Que verguenza si llego a ir a una kedada :-[

 

[Mderiver]

Pues lo de la bricoñapa de darle a la ruedecita es interesante, ya que veo que no soy al unico que le pasa con este coche que las luces no alumbren todo lo que podrian. Cuentanos mas donde esta, de todas maneras, me voy a poner luego a mirar a ver si me ahorro el viaje.

Gracias a todos.

 

[Kynkos]

Llevas suspensión trasera autonivelante en el V50 AWD? Porque igual tiene algo que ver.
Yo sólo puedo hablar por mi experiencia: en mi V50 no alumbran una mier** y las llevo arriba del todo, claro. Pero cojo habitualmente dos S40, uno con bixenon y el otro no, y tienen exactamente el mismo problema

 

[S40]

Yo las llevo tan bajas(bixenon) que jamas he molestado a nadie,en serio las cortas,si las veo bajas,se suponen que me las subieron,peeero yo las sigo viendo bajas,a lo mejor nos hacen el papel en el conce Zdis2>

 

[lefi]

pues no se silleva suspensión autonivelante... lo tendre qu emirar... pero creo que no... Por eso es por lo que no entiendo como se autonivelan las luces bi-xenon....

 

[S40]

pues no se silleva suspensión autonivelante... lo tendre qu emirar... pero creo que no... Por eso es por lo que no entiendo como se autonivelan las luces bi-xenon....

Las luces se autonivelan solas,por ejemplo si vas cargado,supongo que mediante algunos sensores de inclinacion ???,no hace falta suspension autonivelante,es mas todos los coches equipados con xenon o bixenon,llevan regulador automatico de altura. ;>)

 

[rosco]

Hola a todos,
Esta tarde he levantado las luces de mi s40, cuando anochezca saldre a probarlas por carretera.
Despues de desmontar el faro, hay que girar una rosca situada en el lateral con una llave allen. En sentido de las agujas del reloj suben y al reves bajan
Hay una rosca allen para cada bombilla, la grande son las cortas y la pequeña las largas

Espero que sirva de ayuda

 

[ErPitu]

El jueves lleve a revisar las luces de mi V50, y comprobaron que, efectivamente, estaban bajas. Una vez reguladas con el aparato éste que lleva una lente y que se coloca delante del faro, el cambio ha sido total, como la noche y el día (nunca mejor dicho). Esto es otra cosa!!!

Por cierto, que para regular la altura no desmontaron el faro: hay que meter un destornillador (o allen, no me di cuenta) en vertical por un orificio que tiene el faro en la zona más próxima al radiador. Si alguien se anima a hacerlo solo, parece que es más fácil de lo que parece.