Madre graba accidente en el mismo lugar que perdio la vida su hijo
- Iniciador del tema jaent4
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osti, no parece ir tan deprisa, no?
se ve agua saliendo de la rueda y se le va a la izquierda (no lo entiendo) y luego ya se le va por completo
se ve agua saliendo de la rueda y se le va a la izquierda (no lo entiendo) y luego ya se le va por completo
Pues aún comprendiendo a la buena señora, me van a permitir que no esté de acuerdo.
Las carreteras no matan, se matan los conductores. Si la curva es chunga, hay baches, zanjas, aceite, charcos y la "muerta de la curva en camisón", el conductor tiene la obligación innegociable de adaptarse a las circunstancias.
Si no lo hace y se mata, la culpa es suya.
Para demostración, el borrego del Jaguar, que se fostia por incompetente total: va más deprisa de lo que es capaz de controlar en esas circunstancias, y punto. Es de traca, la absoluta falta de manos para controlar su coche, y la galleta espectacular que se mete, por una bobada.
Manolete, Manolete, si no sabes torear pa' qué te metes.
Las carreteras no matan, se matan los conductores. Si la curva es chunga, hay baches, zanjas, aceite, charcos y la "muerta de la curva en camisón", el conductor tiene la obligación innegociable de adaptarse a las circunstancias.
Si no lo hace y se mata, la culpa es suya.
Para demostración, el borrego del Jaguar, que se fostia por incompetente total: va más deprisa de lo que es capaz de controlar en esas circunstancias, y punto. Es de traca, la absoluta falta de manos para controlar su coche, y la galleta espectacular que se mete, por una bobada.
Manolete, Manolete, si no sabes torear pa' qué te metes.
La verdad es que mu fino no es que parezca el colega, porque no va tan rápido. Sí parece que la rueda trasera derecha le va escupiendo algo, pero vamos, que se mete una chufa de campeonato y no creo que vaya a más de 80, (veasé el clase A que sale detrás de él y a la misma velocidad). En fin, que a nadie le pase...
V4L
Miembro Master
es agua.
Típico leñazo: sobrevira hacia la izquierda, el tipo se asusta, y cuando el coche recupera adherencia le pega un leñazo para el otro lado... y anda lento de manos.
No sé si los demás lo haríamos mejor... pero probablemente entraríamos más despacito
Típico leñazo: sobrevira hacia la izquierda, el tipo se asusta, y cuando el coche recupera adherencia le pega un leñazo para el otro lado... y anda lento de manos.
No sé si los demás lo haríamos mejor... pero probablemente entraríamos más despacito
Que "guarrazo" mas tonto¡¡¡ alucino con la inercia que coge el coche cuando golpea el "quitamiedos"¡¡¡ no va tan rápido joer,y se le abre la puerta del conductor como si fuera un 2CV... (y es todo un Jaguar). que no nos pase a nadie. Lo que desprende de la carretera es agua que combinado con la suciedad, aceite etc. pues pasa eso, pero ese coche no tiene control de tracción? abs...? , que miedo¡¡¡
Yo pienso igual que RF ¿ Que pasa con el control de estabilidad.? No parece una situacion tan complicada que no la pueda corregir el control de estabilidad. Si os dais cuenta el coche se empieza a deslizar muy suavemente el es el que jode todo pisando el freno
Última edición:
yo perdona que discrepe pero creo que tu comentario tiene cierta prepotencia, llamas borrego al hombre que se ostia y me gustaría verte a ti en esa situación. si te fijas bien en el video se le va el coche un poquito cuando toca el freno dentro de la curva, hay es donde pierde el control.
no creo que fuese a 80 me da la sensacion de que va algo mas rápido. la carretera si mata te lo puedo asegurar. cuando respetas la señalizacion y de repente te encuentras un agujero que coje el coche lo pisas, pummmm¡¡¡ explota la rueda y te la pegas. tu vas dentro de tu velocidad que pone la curva pero ese bache es el que hace que te la pegues..esta claro que el 90% es culpa de los conductores, pero el 10% restante te puedo asegurar que es de la carretera.
se un poco mas modesto y ojala nunca nos veamos en esa situacion a ver entonces quien es el borrego.
yo te voy a vacilar un poco y si quieres ver control este soy yo a mas de 90 en el circuito. tu crees que lo harias mejor?
a partir del min 1 empieza lo bueno
[video=youtube;zfb47q8zG-I]http://www.youtube.com/watch?v=zfb47q8zG-I[/video]
Última edición:
ese coche le tenia un colega en la version r, y siempre me decia que le daba miedo, me parece que eran 400 cv, llevaba un compresor el gatito. en un año lo cambio por el rs6
Me autocito para que mi buen amigo Moñetes se corrija, si es que le parece oportuno.
Antes de hablar, lee.
no se si iria a 80 pero parece que va a mas, vaya leñazo! y con que fuerza sale rebotado!! increible.
Buenas,
realmente yo tenia mas confianza en la electronica del coche!! Veo que uno no se puede fiar.
El jaguar va bastante mas rapido que el mondeo que pasa justo antes! Solo por el sonido que hace al adelantar al coche que esta grabando se aprecia. Tambien por el comentario del conductor cuando ve por el retrovisor que le va a pasar uno todo follao.
A parte el vuelco del coche creo que esta bastante facilitado por el hecho que el guardarrail es bastante mas bajo de lo normal!!
Lo que no pensaba que la puerta en un accidente se abriera tant facilmente!
Pd: el hijo de la señora parece que pego mucho antes en la curva y porlas marcas de neumatico pego bastante mas de frente! El mondeo que pasa antes se ve como toma la curva frenando igual que el clase A! El jaguar no toca el freno hasta que pierde el control.
realmente yo tenia mas confianza en la electronica del coche!! Veo que uno no se puede fiar.
El jaguar va bastante mas rapido que el mondeo que pasa justo antes! Solo por el sonido que hace al adelantar al coche que esta grabando se aprecia. Tambien por el comentario del conductor cuando ve por el retrovisor que le va a pasar uno todo follao.
A parte el vuelco del coche creo que esta bastante facilitado por el hecho que el guardarrail es bastante mas bajo de lo normal!!
Lo que no pensaba que la puerta en un accidente se abriera tant facilmente!
Pd: el hijo de la señora parece que pego mucho antes en la curva y porlas marcas de neumatico pego bastante mas de frente! El mondeo que pasa antes se ve como toma la curva frenando igual que el clase A! El jaguar no toca el freno hasta que pierde el control.
Última edición:
Buena apreciación.
El chino es el ángel de la guarda, que actúa y te saca las castañas del fuego... hasta un punto. Si vas más allá, no hace milagros.
De todos modos, tengo la impresión de que ese Jaguar no lleva control de estabilidad, o no funcionó (creo que los primeros S-Type no lo tenían de serie, pero no estoy seguro de lo que digo). También creo que de haber tenido ESP, esa leche no se la habría dado.
Recordemos un hilo de hace unos días, los propulsión trasera, aquí tenéis una muestra, y creo que este debía tener los auxilios electrónicos esos, pero aun así.
Jaguar = propulsión, de toda la vida, salvo los X-Type, delanteras o total. Que, por cierto, tienen un estabilidad buenísima
Este video lo ha hecho 1 AÑO después del accidente de su hijo. Las huellas de los neumáticos que se aprecian en el video, eran de otro accidente el mismo día por la mañana.
Por lo que he leido por otros foros, a raíz del accidente del hijo se bajó la velocidad a 80 en ese tramo y se colocaron señales de dirección de la curva. Dicen también que el peralte está al revés y que es raro el día en que no se "fostia" alguien.
citalo entero y asi tambien se lee que dices que anda lento de manos, como si tu lo hubieses hecho mejor? algo de prepotencia hay, vamos creo yo.
te digo otra vez que tu comentario me ha parecido fuera de tono ya que si el hombre leyese lo que as puesto igual se podria defender.
me as dado a entender como en tantos otros comentarios que eres mejor que el al volante y le has llamado borrego, incompetente, vamos mal conductor en casos extremos, como si tu fueses mejor?, claro luego lo has querido arreglar diciendo la ultima frase. pero vamos tu mismo super hombre jejejeje.
que quede claro que yo no soy tu amigo aunque no te deseo que te pase nada de esto por si as entendido algo mal.
un saludo "amigo, as del volante"