Hola compañer@s,
Pues si... sarna con gusto no pica. Tengo ganas de devolver mi 240 GL Diesel a la carretera, pero necesitaba varias cosillas y al final me ha resultado más barato comprarme un 240 GL 2.3 de gasolina, pero es del mismo color así que todas las piezas de carrocería e interior que necesito van a salir de este.
Pero me sobrarán piezas, sobretodo de mecánica ya que el que me quedo es un Diesel manual de 5 marchas y este es un gasolina 2.3 de 4 marchas + OD. Después de completar el proceso el gasolina irá a la chatarra, ya que tiene matrícula extranjera y es un follón intentar matricularlo. Además llevaba mucho tiempo parado y no arranca, pero el motor gira libre.
Os lo digo porque van a sobrarme muchas piezas de 240 en breve, así que necesitais algo no dudes en decírmelo. Muchas cosas de mecánica sirven tambien para los 740/940.
Salu2
Pues si... sarna con gusto no pica. Tengo ganas de devolver mi 240 GL Diesel a la carretera, pero necesitaba varias cosillas y al final me ha resultado más barato comprarme un 240 GL 2.3 de gasolina, pero es del mismo color así que todas las piezas de carrocería e interior que necesito van a salir de este.
Pero me sobrarán piezas, sobretodo de mecánica ya que el que me quedo es un Diesel manual de 5 marchas y este es un gasolina 2.3 de 4 marchas + OD. Después de completar el proceso el gasolina irá a la chatarra, ya que tiene matrícula extranjera y es un follón intentar matricularlo. Además llevaba mucho tiempo parado y no arranca, pero el motor gira libre.
Os lo digo porque van a sobrarme muchas piezas de 240 en breve, así que necesitais algo no dudes en decírmelo. Muchas cosas de mecánica sirven tambien para los 740/940.
Salu2
