Otra de consumos

[Señor K]

A ver, queridos, la conducción ha sido la expuesta: 130 de crucero a muerte (por cierto, ni idea del promedio que marcó, porque no lo miro, pero dudo mucho que al final salga mucho más arriba de 100), y aunque las subidas y bajadas han sido ligeras, ni iba chirriando ruedas ni haciendo el cafre, que esto es un armario con ruedas y va dentro la familia (cuando tenía el 70 y no había niños, ponía la suspensión en sport y las subidas/bajadas a Pradollano eran bastante más "interesantes")

Pues al final, la cosa quedó en 8'5 de marcador, pero lo más sorprendente es que (por una vez en su vida) el ordenador ha mentido poquito, y son 8'8 reales, comprobando km y litros. No sé qué me ha asustado más, si el consumo tan bajo (para lo que es el camión y sus circunstancias) o la veracidad del ordenador (insisto: la primera vez que le veo tal honestidad, porque la dispersión siempre ha sido altísima

 

[RLAVILLA]

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Pues al final, la cosa quedó en 8'5 de marcador, pero lo más sorprendente es que (por una vez en su vida) el ordenador ha mentido poquito, y son 8'8 reales, comprobando km y litros. No sé qué me ha asustado más, si el consumo tan bajo (para lo que es el camión y sus circunstancias) o la veracidad del ordenador (insisto: la primera vez que le veo tal honestidad, porque la dispersión siempre ha sido altísima

Cuando le has puesto cara de "esto va en serio" (osease, has arqueado la ceja ) no le ha quedado más remedio que decirte la verdad, verdadera...

 

[RLAVILLA]

... "cariño, por qué suena tanto el motor?"

"Es para reducir el consumo cari, que la cosa está mu mal y el cambio climático y eso..."

 

[Burgoscom]

Buen consumo para el camión, se nota que estos días ya no hace aire.
¿Alguien con D2 y que haya hecho la misma ruta?
Puede que al @Señor K le interese la comparación.

 

[NAUTICO]

Me la juego a 8,5 de pantalla verde. La subida a la Sierra penaliza mucho la media, que en algunos momentos pudo haber estado por los 7.8 -8 l. .......

No es por nah pero lo he clavado.

 

[juanfc]

No es por nah pero lo he clavado.

8,8]

 

[NAUTICO]

8.5 de pantalla verde.
El consumo real suele ser siempre mayor. Yo le calculo un error siempre a favor de entre un 5 y un 10% según el día que tenga el odeñador de abordo.

 

[GORDON55]

son 8'8 reales, comprobando km y litros

a Greta no le gusta que consumas 8,8 litros pudiendo gastar 0 si te compras un camión a pilas.

how dare you!!!??

 

[NAUTICO]

A Gretuky no le mola hacerse la afoto en su asiento de primera clase de un tren Alemán, prefiere hacerse el selfi en el compartimento para maletas. Tanto postureo de tanto interesado en forrarse subiendose a un ismo dan ganas de marcharse y cerrar la puerta de un portazo. Nos hemos vuelto gilipollas por encima de nuestras posibilidades. Fin de la cita.

 

[SirRoyRogers]

Si el tuyo es Diesel, debe estar por debajo 8 netamente. Incluso menos de 7, digo yo.

Es diesel. ¿Menos de 7 litros en ese recorrido con las condiciones que dice?
Hablamos de un Obsoletísimo All Old camión pasao de moda con minipantallas y botonería semipremium y mecánica Flintstone con exceso de cilindros y carencia de conectividades.

 

[wierner]

Se le olvidó decir que lo lleva dopado con ruedas a 3 kilos ? y eso beneficia muy a la baja el consumo.

Yo con el mini hubiera hecho la mitad, y lo sabes......?

 

[mdmdmd0]

Es diesel. ¿Menos de 7 litros en ese recorrido con las condiciones que dice?
Hablamos de un Obsoletísimo All Old camión pasao de moda con minipantallas y botonería semipremium y mecánica Flintstone con exceso de cilindros y carencia de conectividades.

Pues ya puedo estar contento con mis 8,5-9,5 de mi gasolina !!

 

[SirRoyRogers]

Pues ya puedo estar contento con mis 8,5-9,5 de mi gasolina !!

Pero ya hablamos de un All New semicamión conecting people, con pantallas premium y mecánica Missin´Cylinders. Los consumos se reducen bastante comparados con los XC60 I con tecnología B.G. (before Geely) bridge screen semiconecting people y ya ni te cuento con los XC90 con distintivo radiactivo A y motores ABBA 4th of July Guarded By Ford.

 

[mdmdmd0]

Pero ya hablamos de un All New semicamión conecting people, con pantallas premium y mecánica Missin´Cylinders. Los consumos se reducen bastante comparados con los XC60 I con tecnología B.G. (before Geely) bridge screen semiconecting people y ya ni te cuento con los XC90 con distintivo radiactivo A y motores ABBA 4th of July Guarded By Ford.

Buaaaaa! , no puedo estar contento.

 

[SirRoyRogers]

Buaaaaa! , no puedo estar contento.

Si eres fan de ABBA te entiendo. Si no, tienes la tecnología volvística táctil más avanzada del momento entre tus manos.

 

[xangns]

Solo se me ocurre decirte que disfrutes mucho de lo blanco en Sierra Nevada, maldito.

Y ojalá hayas gastado mucho diesel.

Y que me das mucha, pero mucha envidia.

 

[mklass]

Huy las bajadas dice, lo más divertido: es una mezcla de modo "empuja al dominguero" y "cariño, por qué suena tanto el motor?"

pd: eres malo y lo sabes

Vamos,que subiendo le has dado cera para limpiar la EGR.


Por cierto,si has ido este finde pasado,hemos coincidido en la sierra,lo llego a saber, y te enseño mi pantalla táctil con ruedas de muchas pulgadas.

 

[Señor K]

Solo se me ocurre decirte que disfrutes mucho de lo blanco en Sierra Nevada, maldito.

Y ojalá hayas gastado mucho diesel.

Y que me das mucha, pero mucha envidia.

Me he hartao a bajar, con sol, temperaturas suaves, ausencia de viento, no demasiada gente y nieve polvo-dura (algo de hielo también, pero nada serio).
A ver si este año coincidimos en Alto Campoo

 

[GORDON55]

Obsoletísimo All Old camión pasao de moda con minipantallas y botonería semipremium y mecánica Flintstone con exceso de cilindros y carencia de conectividades

que bueno. Aaayyy se echan de menos esos coches flintstone que conectan al conductor con la carretera en lugar de conectarlo con el guasáp.

 

[Señor K]

que bueno. Aaayyy se echan de menos esos coches flintstone que conectan al conductor con la carretera en lugar de conectarlo con el guasáp.

Muy de acuerdo contigo, aunque el Old Camión no sea, precisamente, un "coche de conductor" en un sentido estricto, ni generoso, ni flexible del término
(también te digo que moverlo por curvas a ritmo de "empuja al dominguero", provoca una sonrisa satisfecha y maléfica al conductor caciquil y opresor, caminito de jereeeeez...)