Pila llave
- Iniciador del tema mdaq
- Fecha de inicio
... En el V40 hay dos tipos de mandos, uno normal, (los que yo tengo), y otro con lucecitas que se llama PCC, (que es otra opción), este último es el que avisa en el cuadro del coche, además de en el propio mando, este último lleva dos pilas y no sólo una como los normales...
Saludos
Saludos
'Me Gusta':
mdaq
Lo hecho como una prueba, y no soy capaz de arrancar el coche solo con el espadín (dejando alejado del coche el mando a distancia).
Desbloqueo la puerta del conductor con el espadín, entro al coche, coloco el espadín encima del dibujo de la llave dentro de la consola del túnel y giro la perilla de arranque, pero me sale un mensaje diciendo que no se detecta la llave (o algo parecido).
¿Me estoy saltando algún paso o haciendo algo mal?
Igual es porque hace falta tener siempre dentro del coche el mando a distancia, pero no entendería que no se pudiera arrancar el coche solo con el espadín (sin radiofrecuencias por el medio).
Desbloqueo la puerta del conductor con el espadín, entro al coche, coloco el espadín encima del dibujo de la llave dentro de la consola del túnel y giro la perilla de arranque, pero me sale un mensaje diciendo que no se detecta la llave (o algo parecido).
¿Me estoy saltando algún paso o haciendo algo mal?
Igual es porque hace falta tener siempre dentro del coche el mando a distancia, pero no entendería que no se pudiera arrancar el coche solo con el espadín (sin radiofrecuencias por el medio).
El coche solo arrancara con el mando, el espadín solo sirve para abrir la puerta pero el coche seguirá bloqueado hasta que se desbloquee mediante el mando.
'Me Gusta':
ducaxc y pedrocarlos
V4L
Miembro Master
Resumiendo:
Si se agota la pila del mando existen dos maneras de abrir (y/o cerrar) el coche; con el espadín de la llave (que no deja de ser una llave física tradicional) o con VOC. Si se utiliza dicha aplicación, hay que abrir en primer lugar el maletero para desbloquear el resto de las puertas.
Para arrancar, hay que depositar el mando (con la pila descargada) en el lugar de la consola central que tiene grabado el icono de una llave. Inexplicablemente, además de la escasa duración de la pila, el coche no da ningún aviso previo de que la batería del mando se está agotando, como debería hacer, según indica el manual, en el que vienen descritos y explicados todos estos procedimientos.
Si se agota la pila del mando existen dos maneras de abrir (y/o cerrar) el coche; con el espadín de la llave (que no deja de ser una llave física tradicional) o con VOC. Si se utiliza dicha aplicación, hay que abrir en primer lugar el maletero para desbloquear el resto de las puertas.
Para arrancar, hay que depositar el mando (con la pila descargada) en el lugar de la consola central que tiene grabado el icono de una llave. Inexplicablemente, además de la escasa duración de la pila, el coche no da ningún aviso previo de que la batería del mando se está agotando, como debería hacer, según indica el manual, en el que vienen descritos y explicados todos estos procedimientos.
'Me Gusta':
Ninguen y pisabancales
Bueno yo soy de los que lleva una pila de repuesto, y para aquellos que no os gusta llevar una pila por ahí suelta pues hay muchos huecos en el coche. En mi caso la llevo pegada con cinta de doble cara en el hueco de los triángulos, es decir, en la puerta del maletero hay una puertecita donde van los triángulos, pues en esa tapa la llevo pegada, secillo y útil, de esa forma te quitas de líos y en menos de un minuto a funcionar con normalidad.
'Me Gusta':
Arial1
Jajajaja no se trata de ocultarla para que no la roben, sino que es cierto que después entre tanta llave, papeles, y cacharritos varios que vamos dejando con el tiempo en la guantera se acaba perdiendo. De esa forma, como nunca uso esos triangulos pues se que va a estar ahí, es una forma de no perderla ya por experiencia, la ley de Murphy siempre está ahí cuando más lo necesitas.
'Me Gusta':
pisabancales y pedrocarlos
Pues otro del club de la dichosa pila, en mi caso en 14 meses van 2 pilas cambiadas, la verdad que nunca dejo que se llegue a agotar cuando veo que hace el tonto la cambio al momento, yo llevo siempre un par de pilas en la guantera y mis mandos incorporar la apertura sin llave, en otros coches que he tenido con el mismo sistema el gasto de pila también es elevado aunque no tanto.
Uso la llave deportiva por ahora (1 año casi) y tengo las otras 3 (2 normales y la roja) en casa.
¿Les pasa algo si les quitamos la pila mientras no se usan? Estan emitiendo y gastando bateria,pero no se si se borrará algún tipo de memoria.
Es que así las llaves se quedan sin bateria todas a la vez casi.jajaja.
¿Les pasa algo si les quitamos la pila mientras no se usan? Estan emitiendo y gastando bateria,pero no se si se borrará algún tipo de memoria.
Es que así las llaves se quedan sin bateria todas a la vez casi.jajaja.
Hola.
Justo ayer cambié por 1 vez la pila del mando. Matriculado en enero 18, ahora con 60000km. Sistema keyless. No utilizo apertura con botones nunca.
Me salió hace unos días en la pantalla la señal de pila baja, pero ningún fallo más, iba perfecto.
Por cierto, desde 2018 llevo pila de reserva en el coche. Al ponérsela no funcionaba, imagino que descargada posiblemente de calor etc, etc. Le puse otra pila que tenía en casa, comprada al mismo tiempo que la que tenía en el coche, y a funcionar perfectamente........ Lo de la pila de reserva en el coche varios años no me ha ido bien....
Justo ayer cambié por 1 vez la pila del mando. Matriculado en enero 18, ahora con 60000km. Sistema keyless. No utilizo apertura con botones nunca.
Me salió hace unos días en la pantalla la señal de pila baja, pero ningún fallo más, iba perfecto.
Por cierto, desde 2018 llevo pila de reserva en el coche. Al ponérsela no funcionaba, imagino que descargada posiblemente de calor etc, etc. Le puse otra pila que tenía en casa, comprada al mismo tiempo que la que tenía en el coche, y a funcionar perfectamente........ Lo de la pila de reserva en el coche varios años no me ha ido bien....