![volvo4life[DTR]](/data/avatars/s/29/29638.jpg?1529258785){kind=avatar}
Re: Mirad lo que he visto.
Hola compañeros, hoy dediqué un poco de mi tiempo a mi volvito, y ya tengo una cosa mas arreglada (no del todo), ya que aún hay un trozo de una pieza partida.
Le eché aceite de servodirección marca bendix al bote de servodirección (antes estaba menos del mínimo), ahora noto diferencia, parece como si sonara menos, y es un giro mas agil.
Y el aceite se lo rellené, aunque no sé por que hice caso a mi padre cuando me dijo que le llenase todo el bote entero, que aún le faltaba mucho para llegar al máximo, y le eché el bote de un litro, ahora mismo está 1mm por encima del máx., cosa que me asusta aunque no haya peligro, pero no se que hacer para vaciarlo un poco, sin que tenga que sacar un poco del tapón de vaciado...
Y en cuanto pueda tengo que alinear la dirección del volvo, ya que cuando le cambiaron los muelles la última vez, dejaron mal posicionado la cabeza del amortiguador del lado conductor, teniendo así algo menos de avance en la rueda, y lo alinearon así.
Pero no es algo que se note mucho, solo temblores en el volante a 90 y a 110 km/h, solo le haría la alineación por el motivo de que no sufra las piezas de la dirección expuestas a esa vibración de la mala alineación y que el día de mañana me pueda provocar algo mayor.
Os adjunto un video de lo que mas contento estoy de estrenar en el arreglo >::: >::: 8)
http://www.youtube.com/watch?v=aMJTfTVIGi0
Hola compañeros, hoy dediqué un poco de mi tiempo a mi volvito, y ya tengo una cosa mas arreglada (no del todo), ya que aún hay un trozo de una pieza partida.
Le eché aceite de servodirección marca bendix al bote de servodirección (antes estaba menos del mínimo), ahora noto diferencia, parece como si sonara menos, y es un giro mas agil.
Y el aceite se lo rellené, aunque no sé por que hice caso a mi padre cuando me dijo que le llenase todo el bote entero, que aún le faltaba mucho para llegar al máximo, y le eché el bote de un litro, ahora mismo está 1mm por encima del máx., cosa que me asusta aunque no haya peligro, pero no se que hacer para vaciarlo un poco, sin que tenga que sacar un poco del tapón de vaciado...
Y en cuanto pueda tengo que alinear la dirección del volvo, ya que cuando le cambiaron los muelles la última vez, dejaron mal posicionado la cabeza del amortiguador del lado conductor, teniendo así algo menos de avance en la rueda, y lo alinearon así.
Pero no es algo que se note mucho, solo temblores en el volante a 90 y a 110 km/h, solo le haría la alineación por el motivo de que no sufra las piezas de la dirección expuestas a esa vibración de la mala alineación y que el día de mañana me pueda provocar algo mayor.
Os adjunto un video de lo que mas contento estoy de estrenar en el arreglo >::: >::: 8)
http://www.youtube.com/watch?v=aMJTfTVIGi0
