Pues yo encantado, los monte en el T-5R y ahora en este y sin problemas las verdad, que te han contado???
Si, solo fue por probar jejeje es lo que tiene juntarse con 4 juegos de llantas que le valen XD
Presentacion y evolucion: Volvo 244 GLT
- Iniciador del tema Aaron Galicia
- Fecha de inicio
Pues yo encantado, los monte en el T-5R y ahora en este y sin problemas las verdad, que te han contado???
Si, solo fue por probar jejeje es lo que tiene juntarse con 4 juegos de llantas que le valen XD
Me contaron que hacen mucho ruido y que la mejora en la frenada no era como esperaban. Supongo que la cosa también dependerá de la marca de frenos, en este caso EBC es muy buena. Yo llevaba pastillas Red Stuff en otro coche e iban muy bien.
Hombre, al de ruido hacen en frenadas fuertes, como un zumbido tipo rodamiento, a mi no me parece molesto, aun asi estos EBC hacen menos que los Galfer que llevo en el 850.
V4L
Miembro Master
Bueno, os pongo un poco al dia que hay novedades, no buenas, pero si novedades XD
Tuve una pequeña salida de pista con el coche hara unos 2 meses, no fue mucho pero tuve la mala suerte de caer en una cuneta de cemento de las profundas y doble cuna, plaqueta e imagino que amortuguador (aun no lo se ya que aun no lo desmonte, tengo el T5R a medias y hasta que no lo acabe no me pongo con este)
Unas fotos del percance:
Tuve una pequeña salida de pista con el coche hara unos 2 meses, no fue mucho pero tuve la mala suerte de caer en una cuneta de cemento de las profundas y doble cuna, plaqueta e imagino que amortuguador (aun no lo se ya que aun no lo desmonte, tengo el T5R a medias y hasta que no lo acabe no me pongo con este)
Unas fotos del percance:
El caso, es que aburrido, buscando en internet, encontre un 240 en venta cerca de mi ciudad, y ni corto ni perezoso me fui directo a por el, la idea es usarlo como donante para el GLT, aunque da penita por que esta bastante entero, de hecho es el que uso ahora a diario XD
Se trata de un 244 GL del 83, con 503.400km con un B21A, lo que viene siendo un 2.100cc de carburacion con 97cv, viene bastante equipado, direccion asistida, elevalunas electricos en las 4 ventanillas, aire acondicionado y espejos electricos, os paso unas fotillos:
Si a alguien le hace falta alguna pieza que me avise y ponemos un precio, siempre que no me haga falta a mi claro XD
Se trata de un 244 GL del 83, con 503.400km con un B21A, lo que viene siendo un 2.100cc de carburacion con 97cv, viene bastante equipado, direccion asistida, elevalunas electricos en las 4 ventanillas, aire acondicionado y espejos electricos, os paso unas fotillos:
Si a alguien le hace falta alguna pieza que me avise y ponemos un precio, siempre que no me haga falta a mi claro XD
Cambia el motor de uno a otro jajaja. Ese coche me gusta mucho. Y las fotos haciendo drift será cerca del cuvi? me suenan de ir cuando tenía el Range Rover para que se fuera un poco y disfrutarlo jaja.
un slaudo
un slaudo
Joder Aaron, vaya putada. Espero que pronto vuelva a andar el 240.
Pd. Seguro que has vuelto del norte con alguna idea
Pd. Seguro que has vuelto del norte con alguna idea
![volvo4life[DTR]](/data/avatars/s/29/29638.jpg?1529258785){kind=avatar}
Joder Aaron, vaya putada. Espero que pronto vuelva a andar el 240.
Pd. Seguro que has vuelto del norte con alguna idea
Alli en Noruega era una pasada, Volvos por todos lados, los chavales con 240 o 740 (apenas habia serie 900) y los mayores con Volvos moderos, me hizo gracia un dia por la noche, 3 chavales, cada uno con su respectivo 240 polar preparadillo paseandose por la ciudad cual mafia jajaj
La verdad que iba bastante rapido, por la marcha en la que iba y las rpm calculo que el golpe seria a unos 70-80km/h, asi que pudo ser bastante peor :S
