Start Stop No se apaga

ASA

Miembro Iniciado
4 Mar 2010
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0
Buenas,

He estado usando mi Volvo C30 1.6 Diesel del 2010 con el sistema Start-Stop continuamente y funcionaba perfectamente, hasta que durante 15 dias deje de utilizarlo y cuando regrese de viaje ya no se me apago mas nunca al detenerme, y llevo así como un mes y algo.
Porque no se apagara? mañana lo voy a llevar a la volvo y me lo van a mirar, los tendre informados.

Saludos y gracias por sus ideas de antemano :_ok:
 
STAR STOP c30

Hola a mi me pasa lo mismo ,mi C30 tiene 15.000 kmts y me ha psado 2 veces .En el servicio VOLVO me dicen que es problema es de la bateria que no carga al 100% o que se descarga por no saben que causa , tengo que dejar el coche 2 dias en taller para que averiguen por donde se va la energia.
si te cargan la bateria funcionara 100 % el sistema hasta que te vuelva a pasar lo mismo , ni ellos saben por que pasa .... vaya m de sistema podrian haber puesto 2 baterias pero no , vaya ingenieros !!
 
Hola,
Según tengo entendido el sistema START-STOP (Drive) no se apaga si el vehículo está consumiendo demasiada energía o si, por ejemplo, la temperatura exterior es muy baja. Asimismo, en verano también podría darse la situación que conduciendo con el clima, radio, pasaje, acompañantes, etc... el coche necesitara mayor potencia. En estos casos, el sistema analizará si debe apagarse el vehículo o no, en función de si podrá satisfacer con la batería auxiliar las demandas energéticas necesarias. Espero haber ayudado.
Saludos!
 
Pues esta bien pensado el sistema.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si, con respecto a lo de que no se apaga según las condiciones exteriores climáticas o según la demanda de energía si lo sabia, pero durante un mes y medio he tenido el coche configurado de diferentes maneras, le he quitado todas las demandas que estaban a mi mano y lo he hecho en días que la temperatura era buena una temperatura media y ni así..... vamos que tiene que ser por otro motivo.
Mañana lo dejo en el taller y a ver que me dicen al final del día.
Gracias ;)
 
Buenas hoy he dejado el coche en el taller, me han dicho que el ordenador no les indica ningún fallo, entonces me dijeron que se los dejara hasta por la tarde que le habían enviado un correo a Volvo con instrucciones a ver que hacen y que lo recoja por la tarde..... a mi me huele a que me van a cargar la batería auxiliar todo el día y me lo van a dar así otra vez.... que opináis?

Gracias :p
 
nunca me ha gustado ese sistema ...
 
Bueno ya tengo de vuelta el coche, el test les dio OK y entonces probaron la carga de la batería principal, como bien saben este coche por tener lo del Start Stop tiene dos baterías la principal como cualquier coche y la auxiliar que es la que utiliza cuando se apaga en un semáforo por ejemplo, entonces no se apaga si no se cumplen ciertos requisitos entre ellos si la batería principal esta por debajo del 70% de su carga, que es lo que me pasaba a mi, así que me cambiaron la batería principal y alaaaaa ya funciona todo con normalidad.

Bueno pues gracias por sus opiniones y si tenéis alguna mas ya sabéis..... Saludos
 
Vale, ya funciona con la batería nueva, pero habrá que saber por qué tu batería bajó de ese 70%... o ni se lo plantearon?.

Un saludo
 
hola chicos , pues a mi me han cargado la bateria durante un dia y al salir del taller funcionaba el sistema pero a los dos dias ha vuelto a fallar ...ah , y me han dicho que solo hay una batería ....podeis confirmar que el sistema lleva 2 baterias ??
 
Buenas, no se, no me dijeron nada de porque pudo haberse descargado al 70% me da por pensar que cuando usa el sistema start stop lo que hace es que cuando esta parado el coche tira de la batería auxiliar pero para hacer los encendidos coge la energía de la batería principal, entonces me da a mi que pensar que de ahí que se descargara....... pero no se si estaré en lo cierto, y sobre lo de si tiene dos baterías, Si las tiene, mírate el manual del coche en la parte del Start-Stop te lo explican, bueno.......... por lo menos mi modelo, que modelo y de que año es el tuyo?

Saludos ;)
 
Buenas, no se, no me dijeron nada de porque pudo haberse descargado al 70% me da por pensar que cuando usa el sistema start stop lo que hace es que cuando esta parado el coche tira de la batería auxiliar pero para hacer los encendidos coge la energía de la batería principal, entonces me da a mi que pensar que de ahí que se descargara....... pero no se si estaré en lo cierto, y sobre lo de si tiene dos baterías, Si las tiene, mírate el manual del coche en la parte del Start-Stop te lo explican, bueno.......... por lo menos mi modelo, que modelo y de que año es el tuyo?

Saludos ;)
mi C30 1.6d es de Abril 2010 y que yo sepa no tiene ninguna bateria auxiliar , yo sigo con el problema y la unica solucion que me dicen es dejar el coche 2 dias en taller , uno para cargar la bateria y otro para ver como y porque se descarga , aun haciendo 40 kmts diario de media.
 
Acabo de leer el suplemento del manual del coche y efectivamente tiene una batería auxiliar que es para la ayuda del encendido del motor esta situada en la parte de abajo del lado del conductor pero no es visible desde el capo, pequeña pero de 12Voltios igual que la principal, pues seria interesante que te dijeran de donde viene la perdida..... a mi de momento me va bien, veremos como evoluciona, aprovecha que debes andar en garantía todavía jeje.
 
Hola de nuevo , despues de dejar mi volvo una semana en el taller para el tema del stop start y de la primera revision de los 20.000 kmts ( 297€) , me volvieron a cargar la bateria , pues no les daba la maquina ningun fallo y el sistema funciono durante 800 kms . Hoy lo he vuelto a llevar para volver a revisar el stop start ues vuelve a fallar el sistema . Yo sigo pensando que la bateria no es que se descarge sino que no carga , es decir pienso que despues de 3 veces comprobando que no pierde la solucion seria que me cambien la bateria ....ya os contare el coche todavia tiene 1 año de garantia y no pienso dejar el tema hasta que lo solucionen... por cierto se han dignado a dejarme un c30 1.6 drive de sustitucion nuevecito ( matricula HBZ ) y veo que la caja de cambio tiene 6 velocidades en vez de 5 )....seguiremos informando !
 
Creo entender que el sistema drive tiene dos baterias, la principal y la del sistema start stop, pero el sistema no funciona si el coche necesita en ese momento mucha batería, e incluso en motor arranca solo sin apretar el embrague cuando llevas mucho tiempo utilizando el sistema. Un saludo.
 
A mi me pasa lo mismo. Lo cojo poco, y lo tengo desde hace dos meses, pero solo me ha funcionado 15 días, desde entonces nada. Creo que lo tendré que llevar a que lo miren.
 
Uno más que se une al grupo de lo que ha dejado de funcionarle el sistema star&stop por un posible problema de la batería.

Me dijeron que se debía a que la batería estaba baja de carga (lo cual me extrañó... o más bien me mosqueó, porque el coche tenía un solo año) por lo que me la cargaron y continúo funcionando. Me dijeron que la batería debía estar plena de carga y que no estaba defectuosa que era por el poco uso (les indiqué que usaba el coche semanalmente).
Bueno al final me voy del taller y a la semana deja de funcionar de nuevo, lo llevo y me vuelven a decir que es de la batería. A lo cual les digo que la batería no se había podido descargar en una semana por el poco uso!!! Asi que me proponen cambiar la bateria por una de mayor potencia (sin coste para mí po estar en garantía).

Estoy a la espera de que me la traigan para ir a cambiarla, ¿qué debo hacer?. No se si es buena opción porque seguramente ya no me durará lo mismo que la de casa y además tampoco se explica el por qué la batería se ha descargado.
 
La bateria no tiene porque durar menos que la original... Si la monta volvo, es que es una recomendada por Goteburgo...
Descuida, si hacen el cambio bajo garantia, y em coche sigue funcionando, aunque sea sin el start and stop, yo me dejaria lllevar como una rata de laboratorio.... Que te cambien cosas gratis.. A ver que pasa jejeje