S90 Volvo on call revisión necesaria

12 Nov 2019
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Albacete
Hola, está misma mañana me ha salido el mensaje volvo on call revisión necesaria, debe ser la pequeña pila que lleva el sistema para hacer llamadas y localizar el coche en caso de accidente, he leído que suele durar 5 años, mi coche tiene 7, es un s 90 d4, ¿habéis cambiado esa pila ya?¿cuanto os han cobrado en Volvo?
Gracias
 
La pila cuesta unos 120€ en la volvo , luego hay que meterle el software para actualizarlo el cual quita el mensaje, otros 50€.
 
A mi me la cambiaron en garantía pero la pila costaba como 60-70€ hace 3 o 4 años. De todas formas, cambiarla es una tontería, lo puedes hacer tu. Y fue cambiarla y desaparecer el mansaje al menos en mi caso
 
Hola, está misma mañana me ha salido el mensaje volvo on call revisión necesaria, debe ser la pequeña pila que lleva el sistema para hacer llamadas y localizar el coche en caso de accidente, he leído que suele durar 5 años, mi coche tiene 7, es un s 90 d4, ¿habéis cambiado esa pila ya?¿cuanto os han cobrado en Volvo?
Gracias
Vale, pila cambiada, han sido 196 euros entre detección de avería, pila unos 100 euros y el sofware para que el coche sepa que tiene una nueva.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Desconectando antes la batería principal y esperando unos 20 minutos antes de cambiarla quizás no haga falta borrar el error

Es el procedimiento para el cambio de la batería del start/stop, puede que con esta pila sirva
 
Desconectando antes la batería principal y esperando unos 20 minutos antes de cambiarla quizás no haga falta borrar el error

Es el procedimiento para el cambio de la batería del start/stop, puede que con esta pila sirva
Hay que meter un software de volvo para que desaparezca el error. No es solo borrarlo. La pila sale por unos EUR100 y yo la cambie solo. Luego EUR50 por la actualización. Si lo hacen todo ellos seguro que cobran al menos 30 minutos por el cambio, al menos en un V60 porque la centralita esta debajo de la moqueta del pasajero. Si la centralita esta en el maletero debajo del suelo, entonces son 5 minutos.
 
BUenos días, disculpad que me meta en el hilo, pero acabo de llevar el xc40 por que me saltó el mensaje y me quieren cobrar 450 euros por cambiarla. Me parece un poco elevado el precio, ¿Qué opinais?
Gracias, saludos
 
BUenos días, disculpad que me meta en el hilo, pero acabo de llevar el xc40 por que me saltó el mensaje y me quieren cobrar 450 euros por cambiarla. Me parece un poco elevado el precio, ¿Qué opinais?
Gracias, saludos
La pila son 100 y el software son 50. Pregunta en otros concesionarios y sino pon la pila tu y lo llevas a que te suban solo el software. Creo que los 50 es el precio que les marca Volvo por esa operación y debería ser el mismo para todos. Depende del modelo, el modulo puede estar mas dificil de acceder que otros. Yo tarde 30 minutos en quitar y poner todo yen mi V60 estaba bastante oculto debajo del suelo del copiloto.
 
Hola, gracias por la respuesta. Si, mi idea es preguntar en otro concesionario para ver la diferencia pero vamos, que a ese precio y teniendo en cuenta que ni tengo la subscripcion de volvo ni uso sus mapas me ha parecido un tanto exagerado.
 
Hola. Tras leer vuestras opiniones y demás decidí arriesgarme y comprar la bateria (no oficial) a través de amazon por 31€ pero aparentemente igual que la original que sale por 101€ + IVA.

Hice el cambio yo mismo. Los pasos que usé fueron los siguientes:

1. con el maletero abierto para tener acceso a la bateria y al modulo, cerre todas las puertas con la el mando dejando el coche cerrrado.
2. Cerré el coche con la llave
3. Quité borna negativa de la bateria principal
4. Esperé 20 minutos de reloj
5. Retiré la bateria del modulo (sin desconectar ningun cable como habia visto en algunos tutoriales). Aclaro que en el V90 es facil acceder a ella y trabajar sin quitar cableado, quizás en otros modelos sea necesario.
6. Coloqué la nueva bateria.
7. Cerré tapa de la bateria y Coloqué el modulo en su sitio
8. Puse borna negativa.
9. Abrí coche pulsando el boton de la llave (como siempre)
10. Esperé un poquito que me saliera toda la info en el cuadro
11. Arranqué motor y YA NO ME APARECE EL ERROR.


Espero que os haya servido de ayuda. Adjunto fotos de la bateria antigua (la que pone Volvo obviamente) y nueva. Se ve de buena calidad y por eso la he puesto, sino la hubiera puesto puesto original.

Un saludo.
 

Adjuntos

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Hola. Tras leer vuestras opiniones y demás decidí arriesgarme y comprar la bateria (no oficial) a través de amazon por 31€ pero aparentemente igual que la original que sale por 101€ + IVA.

Hice el cambio yo mismo. Los pasos que usé fueron los siguientes:

1. con el maletero abierto para tener acceso a la bateria y al modulo, cerre todas las puertas con la el mando dejando el coche cerrrado.
2. Cerré el coche con la llave
3. Quité borna negativa de la bateria principal
4. Esperé 20 minutos de reloj
5. Retiré la bateria del modulo (sin desconectar ningun cable como habia visto en algunos tutoriales). Aclaro que en el V90 es facil acceder a ella y trabajar sin quitar cableado, quizás en otros modelos sea necesario.
6. Coloqué la nueva bateria.
7. Cerré tapa de la bateria y Coloqué el modulo en su sitio
8. Puse borna negativa.
9. Abrí coche pulsando el boton de la llave (como siempre)
10. Esperé un poquito que me saliera toda la info en el cuadro
11. Arranqué motor y YA NO ME APARECE EL ERROR.


Espero que os haya servido de ayuda. Adjunto fotos de la bateria antigua (la que pone Volvo obviamente) y nueva. Se ve de buena calidad y por eso la he puesto, sino la hubiera puesto puesto original.

Un saludo.
Muchas lo intentaré. Hoy he venido a la Volvo Málaga y me pedían 300€ por cambiarla. Finalmente me dicen que está rota la soldadura que la conecta al módem y cambiarlo serían 600€. Así que buscaré si alguien puede soldarlo, que sería simplemente eso. Me parece una barbaridad todo por una pila que en realidad vale 30€, una mini batería… en fin. Así se quitan las ganas de repetir en esta casa para mi siguiente coche… intentaré del modo que indicas. Gracias.