Buenas tardes, estoy leyendo el post y paso a contarte mi caso, tengo un volvo s40 gasolina del año 97 que cuando enciendo el aire sale frio 5 minutos y deja de salir, empieza a salir caliente, al apagarlo un rato luego vuelve a salir frio, en el taller le han metido el programa y no detecta fallo, le he metido gas y sigue igual. Te agradfeceria si sabes cual es la solucion ya empieza el calorrrrr, muchas gracias
[BRICO]Solucionar averia del climatizador por 1€
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Muy buenas!
Este post está a punto de salvarme las vacaciones en coche...
alguien sería tan amable de colgar el pdf de nuevo? No me funciona ningún enlace, ni veo las fotos del primer post
Muchas gracias!!!
Este post está a punto de salvarme las vacaciones en coche...
alguien sería tan amable de colgar el pdf de nuevo? No me funciona ningún enlace, ni veo las fotos del primer post
Muchas gracias!!!
Buenas a todos, Lanucia me pasa exactamente lo mismo que a ti, has dado con la solución? Un saludo a todos.....
Hola, tengo un volvo S70 con un problema "eterno" con el climatizador. Hasta hace dos años, el coche enfriaba bien pero a los 5/10' dejaba de echar aire frio, levantabas el capo y el tubo del aire acondicionado estaba helado, con escarcha, y el coche además de no echar aire frio estaba todo el rato arrancando y parando el compresor. El mecánico despues de una revisión exhaustiva me dijo que lo único que detectaba que estaba mal era el compresor o quizás el embrague del compresor, así que cambió el compresor, total 700€. El coche parece que funcionaba un poco mejor en cuanto al aire acondicionado pero segúia igual parando y arrancando el compresor continuamente y sin hacer mucho frio. Lo lleve a un taller especializado y despues de una revisión "completa" del aire y cambiar filtros, limpiar circuitos, ..... y pagar 450 € el aire parece que funcionaba un poco mejor, pero claro era final de octubre y la temperatura ambiente no era calurosa.
Este año el coche sigue igual, el compresor está continuamente arrancando y parando y el coche hace muy poco frio, me han medido el gas y está correcto, no saben que hacerme y llevo ya dedicados mas de 1200€ dedicados al tema del aire y sin solucionarlo.
Podría ser el problema el transistor que se comenta?
Muchas gracias
Este año el coche sigue igual, el compresor está continuamente arrancando y parando y el coche hace muy poco frio, me han medido el gas y está correcto, no saben que hacerme y llevo ya dedicados mas de 1200€ dedicados al tema del aire y sin solucionarlo.
Podría ser el problema el transistor que se comenta?
Muchas gracias
V4L
Miembro Master
Ha dejado de funcionar el ventilador, no gira en ninguna posición y las lucecitas parpadean. Le he cambiado el transistor y nada, sigue muerto. La pieza que indicas al final es el relé del motor. Trataré de conseguir uno a ver si es de eso y revisaré también por si el motor lleva un fusible y se ha fundido.
Tengo que mirarlo con calma para saber si le llega corriente al motor. ¿Sabeis de alguna página web para comprar este tipo de relé?
Un saludo
Tengo que mirarlo con calma para saber si le llega corriente al motor. ¿Sabeis de alguna página web para comprar este tipo de relé?
Un saludo
Pues lo he sacado y limpiado todo lo que he podido... No parece que este agarrotado, con la mano al darle gira unas tres vueltas.
Lo desmonte todo lo que pude
Pero sigue fallando algo...
Podria ser de esta pieza? Que es?
Hola a todos.
Hace tiempo notaba que cuando cogía algún resalte de esos que ponen para reducir la velocidad un poco rápido notaba que el clima se apagaba pero pasados 1 o 2 segundos volvía a funcionar sin problemas. Hoy el clima ya no funciona, las luces y los botones funcionan y se encienden a la perfección, si paso de manual a automático se oye como que gira algo dentro de la guantera o por ahí, pero ni con frio ni con calor sale nada de aire. ¿Podría ser el mismo problema que decís que el motor se ha muerto o debería ser otra cosa?
Hace tiempo notaba que cuando cogía algún resalte de esos que ponen para reducir la velocidad un poco rápido notaba que el clima se apagaba pero pasados 1 o 2 segundos volvía a funcionar sin problemas. Hoy el clima ya no funciona, las luces y los botones funcionan y se encienden a la perfección, si paso de manual a automático se oye como que gira algo dentro de la guantera o por ahí, pero ni con frio ni con calor sale nada de aire. ¿Podría ser el mismo problema que decís que el motor se ha muerto o debería ser otra cosa?
Última edición:
Creo que ese Relé, es el numero 11:
Número Ref: [FONT="]30872920
[/FONT]https://www.partacus.de/ersatzteile/suche/?sparepart-partno=30872920
Sobre 35€...Mira a ver en algún desguace...
Un saludo
Atorde, qué coche tienes? Lo siguiente es saber si tu motor de la calefacción está fastidiado o no, gira o no gira? Desmonta la tapa bajo la guantera y lo ves.
Quita el conector del transistor y gira la ruleta de velocidad a tope, debería funcionar el motor a toda velocidad. En el mío solo gira a toda velocidad en la posición 5, en el resto ni se mueve cuando tengo desconectado el transistor. Si le pongo el conector al transistor, entonces funciona bien, pero al quitar contacto y volver a darlo ya no vuelve a funcionar. Por eso creo que es un tema del relé 11 del esquema. Ya he pedido uno, a ver que pasa cuando llegue y haga pruebas.
Un saludo
Quita el conector del transistor y gira la ruleta de velocidad a tope, debería funcionar el motor a toda velocidad. En el mío solo gira a toda velocidad en la posición 5, en el resto ni se mueve cuando tengo desconectado el transistor. Si le pongo el conector al transistor, entonces funciona bien, pero al quitar contacto y volver a darlo ya no vuelve a funcionar. Por eso creo que es un tema del relé 11 del esquema. Ya he pedido uno, a ver que pasa cuando llegue y haga pruebas.
Un saludo
Tengo un s80 2.5TD automático de 1999. El motor de la calefacción esta bien porque a día de hoy todo funciona perfectamente nuevamente sin haber hecho nada. Como ya os comente el fallo aparece cuando cojo algún bache fuerte y el clima deja e funcionar durante unos dos segundos. Me da que debe ser alguna conexión floja pero a saber cual....
Sigo con mis pruebas. He comprobado que el relé está bien, así que lo descarto. El motor del ventilador está bien, así que descartado. El problema tiene que ser del transistor y la caja. Indagando un poco (porque no tengo idea de electrónica), parece ser que una patilla del transistor es la base y la otra puede ser el colector o el emisor. La verdad es que cuando lo cambié ni me fijé qué cable iba a qué patilla y mi pregunta es ¿tiene posición el transistor? es decir, ¿la base tiene que ir conectada a uno de los cables en concreto o eso da igual?.
A ver si uno que tenga más idea que yo me quita de dudas.
Un saludo
A ver si uno que tenga más idea que yo me quita de dudas.
Un saludo
Finalmente tras cambiar el modulo de la resistencia de la calefacción ha vuelto a funcionar correctamente... que ganas tenía
A ver cuanto dura porque es de segunda mano... adquirido aquí https://www.recambioverde.es/piezas...vo-v40-familiar-1995-2005_rv910031008005.html
A ver cuanto dura porque es de segunda mano... adquirido aquí https://www.recambioverde.es/piezas...vo-v40-familiar-1995-2005_rv910031008005.html
Re: Solucionar averia del climatizador por 1€
hola a todos !
alguien puede subir el pdf o las fotos con las detalles del bric ?
tengo un s80 2.5tdi del 2000 y despues de de 20 - 45 min el clima deja de funcionar y echa aire caliente.
he pagado 50 e y he recarcado el aire pero sigue
como tengo una niña de 7 meses me fastidia mucho.
gracias por la ayuda
email : justrhyn@yahoo.com
hola a todos !
alguien puede subir el pdf o las fotos con las detalles del bric ?
tengo un s80 2.5tdi del 2000 y despues de de 20 - 45 min el clima deja de funcionar y echa aire caliente.
he pagado 50 e y he recarcado el aire pero sigue
como tengo una niña de 7 meses me fastidia mucho.
gracias por la ayuda
email : justrhyn@yahoo.com
