Presentación Volvo 850R SW rojo
- Iniciador del tema Ts-020
- Fecha de inicio
Mas mejoras.
Hoy he hecho algo con lo que llevaba tiempo detras de la oreja. Subsituir los tubos de vacio y control de presión del turbo. Recuerdo que el volvo verde de mi amiga, cuando le cambié eso el coche mejoró notablemente.
Esta semana pasada fui a buscar los manguitos de silicon a Venair. Es interesante para la gente que busque cambiar este tipo de manguitos. Están en terrassa e igualmente hacen envíos nacionales.
Son de muy buena calidad ( se dedican tanto a aeronáutica como a productos industriales) y tienen para muchos modelos y muchas medidas.
Los manguitos necesarios eran:
5mm de diametro interior 10mm de diametro exterior (2 metros)
Con estos substituimos los 2 manguitos que van de la TCV al turbo (verde y amarillo) y el otro pequeño que va de la TCV a la admisión justo detras del caudalimetro (azul)
Dos de ellos son faciles.. el otro es joooooooooooooooodidismo de cambiar. su puta madre casi 30 min para sacarlo (verde)
Luego tenemos otro que va desde el turbo a el colector de admisión (manguito rojo)
Este las medidas (o al menos el que yo le he puesto, el manguito original es de 4,2mm)
4mm de diametro interior 10mm de diametro exterior (he comprado 1metro pero cuando se saca se corta al mismo tamaño que el original)
aqui la imagen de apoyo.
Con todo este curro ha mejorado muchísimo la entrega y entrada del turbo y se ha eliminado un sobre soplido de la válvula de descarga del turbo.
aqui las mejoras
Hoy he hecho algo con lo que llevaba tiempo detras de la oreja. Subsituir los tubos de vacio y control de presión del turbo. Recuerdo que el volvo verde de mi amiga, cuando le cambié eso el coche mejoró notablemente.
Esta semana pasada fui a buscar los manguitos de silicon a Venair. Es interesante para la gente que busque cambiar este tipo de manguitos. Están en terrassa e igualmente hacen envíos nacionales.
Son de muy buena calidad ( se dedican tanto a aeronáutica como a productos industriales) y tienen para muchos modelos y muchas medidas.
Los manguitos necesarios eran:
5mm de diametro interior 10mm de diametro exterior (2 metros)
Con estos substituimos los 2 manguitos que van de la TCV al turbo (verde y amarillo) y el otro pequeño que va de la TCV a la admisión justo detras del caudalimetro (azul)
Dos de ellos son faciles.. el otro es joooooooooooooooodidismo de cambiar. su puta madre casi 30 min para sacarlo (verde)
Luego tenemos otro que va desde el turbo a el colector de admisión (manguito rojo)
Este las medidas (o al menos el que yo le he puesto, el manguito original es de 4,2mm)
4mm de diametro interior 10mm de diametro exterior (he comprado 1metro pero cuando se saca se corta al mismo tamaño que el original)
aqui la imagen de apoyo.
Con todo este curro ha mejorado muchísimo la entrega y entrada del turbo y se ha eliminado un sobre soplido de la válvula de descarga del turbo.
aqui las mejoras
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Impresionante estado. :_shock: El mío ya tiene la pintura para el arrastre. Das una envidia muy sana, pero los dientes me llegan al suelo.
Que lo disfrutes mucho.
Que lo disfrutes mucho.
V4L
Miembro Master
Cambiar los tubos de vacio del turbo por unos de silicona es algo que recominedo siempre a todos los que me preguntan, es una mejora que se nota bastante la gran mayoria de las veces.
Gracias
A que te refieres con persona de contacto?
Hoy está la fune en la volvo haciendole la distribución... el stage 0 esta al tocar
Gracias. Igualmente
Si estas cosas parecen una tonteria y que no afectan pero son luego esas cosas que te hacen romper la cabeza porque el coche no va fino
Última edición:
No tengo ni idea de que motor es jajajaj Solo se que es diesel. Pensaba que mi fune con 16 años vibraba... pero este tractor... joder :_jum1:
Pero tira muy bien.
Si. Se ha portado muy bien conmigo y en fin de año me hare un viaje largo.. no queria jugarmela con tantos Kms por delante.
Tengo pedido 2 gomas delanteras porque las traseras estan perfectas y me queda hacer un pedido de un par de cosas en partsforvolvo y como nuevo :_si:
Todo dios esta poniendo guapas sus R!!?? No!!! Falto yo. Y ver posts como este no ayudan a la economia :_jojo:. A ver si me pongo con todo lo que le falta... Hoy justo he probado un relé del control de crucero que he conseguido bien de precio, pero no es ese el fallo. Habra que seguir mirando por el resto de componentes susceptibles de fallar, que son unos pocos...
Sobre las ruedas, muy buena eleccion. Yo finalmente monté dos Kumho Ecsta Lesport KU39 porque en su dia andaba mal de pasta. Ahora tengo pendiente montar las dos que me faltan. Y la distribucion es otra cosa que tengo que hacerle para quedarme mas tranquilo. Después vendrán manguitos de turbo y refrigeración (Samco o Venair como los tuyos). Con esto ya tendré motor para unos cuantos años.
Sobre las ruedas, muy buena eleccion. Yo finalmente monté dos Kumho Ecsta Lesport KU39 porque en su dia andaba mal de pasta. Ahora tengo pendiente montar las dos que me faltan. Y la distribucion es otra cosa que tengo que hacerle para quedarme mas tranquilo. Después vendrán manguitos de turbo y refrigeración (Samco o Venair como los tuyos). Con esto ya tendré motor para unos cuantos años.
Yo llevo los venair y estoy contento con ellos, ademas en negro, que no me gustan los colorines debajo del capo
Los mnguitos de vacio tambien es algo que tengo pendiente y segun dicen, muy buena mejora
Los mnguitos de vacio tambien es algo que tengo pendiente y segun dicen, muy buena mejora