traccion total y navegador
- Iniciador del tema Marbelsu
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Es una pena que la foto no esté tirada desde otro angulo, pues la verdad es que la cuesta era de cojones y la rueda estaba a medio metro del suelo, realmente creí que el monitor estab tarado y que el coche no arrancaria.
De todas maneras, de lo que guardo mejor recuerdo es cuando subimos de copis en los R, con el pillado ese que le daba gas y el cabron no frenaba hasta que parecia que te ibas a comer la curva, recuerdo que lo que te mentenia en el asiento era el cinturon. Im-presionante!!!!!!
De todas maneras, de lo que guardo mejor recuerdo es cuando subimos de copis en los R, con el pillado ese que le daba gas y el cabron no frenaba hasta que parecia que te ibas a comer la curva, recuerdo que lo que te mentenia en el asiento era el cinturon. Im-presionante!!!!!!
V4L
Miembro Master
Intente hacer lo mismo con el cotxe de un amigo en Montmeló (me lo conozco com la palma de la mano: 3 carreras de 24 horas, i unas 15 de velocidad más tropecientos entrenos) y no hubo narices de frenar tan tarde, y no tengo la escusa de decir que el coche no era mio y todo eso, era un kadett GSI, que ya está en el desguace. Mi amigo tiene un desguace y antes de desmontar el coche, fuimos a ver como iba, nos daba igual romperlo o estrellarlo.
Kynkos dijo:
pues creo que sí, que es perfectamente normal, porque el coche no lleva diferencial autoblocante en ningún eje, y ese elemento -mecánico- es el que te permite seguir avanzando.
Si una rueda se queda en el aire, el control de tracción la frenará, pero el control de tracción no consigue enviar par a la que tiene adherencia, con lo que te quedarás igualmente tirado.
Marbelsu, la mejor forma que se me ocurre de comprobar si el coche envía par atrás, es irte a alguna cuesta arriba con superficie deslizante, y tratar de arrancar con virulencia. Lo normal es que pierdas tracción delante... y el coche envíe fuerza atrás. En barro se nota muy bien, porque el coche se va de atrás casi como si fuera un tracción trasera. Prueba, que además te lo vas a pasar teta
Si una rueda se queda en el aire, el control de tracción la frenará, pero el control de tracción no consigue enviar par a la que tiene adherencia, con lo que te quedarás igualmente tirado.
Marbelsu, la mejor forma que se me ocurre de comprobar si el coche envía par atrás, es irte a alguna cuesta arriba con superficie deslizante, y tratar de arrancar con virulencia. Lo normal es que pierdas tracción delante... y el coche envíe fuerza atrás. En barro se nota muy bien, porque el coche se va de atrás casi como si fuera un tracción trasera. Prueba, que además te lo vas a pasar teta
K
cabronesssssssssssss [jajaja]
(Marce, si yo no soy el que tiene problemas de tracción, si yo con un barrizal de mier** ya me acojono porque creo que se me va a quedar ;D. Eso sí, con las ayudas electrónicas debidamente desconectadas, porque ya que me puedo quedar enganchado, por lo menos me lo paso teta contravolanteando ;D)
(Marce, si yo no soy el que tiene problemas de tracción, si yo con un barrizal de mier** ya me acojono porque creo que se me va a quedar ;D. Eso sí, con las ayudas electrónicas debidamente desconectadas, porque ya que me puedo quedar enganchado, por lo menos me lo paso teta contravolanteando ;D)
Nieve, que nieve, he hablado con mi hermano que vive en Alp (es monitor de esqui en Masella), y dice que no hay nada, hace tanto calor que no pueden siquiera hacer nieve. O mucho cambian las cosas, o este año será como el pasado, que se pudo esquiar por navidad.
De todas maneras, dentro de 20 años, a esquiar a Alaska y nuestros nietos a esquiar en arena del desierto.
De todas maneras, dentro de 20 años, a esquiar a Alaska y nuestros nietos a esquiar en arena del desierto.
calla coño que ya estaban de los nervios la gente esta q esquia por el sistema no se cual que hay por ahi arriba a la izquierda,,,,,,,,,, [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Hace dos fines de semana la Tossa de Massella tenia nieve, como que fuimos con los crios a hacer el chorra un rato (habia pero poquita muy poquita pero q no se enteren esos dos....para esquiar si , sobre verde) [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Hace dos fines de semana la Tossa de Massella tenia nieve, como que fuimos con los crios a hacer el chorra un rato (habia pero poquita muy poquita pero q no se enteren esos dos....para esquiar si , sobre verde) [jajaja] [jajaja] [jajaja]
K
nosotros estamos pensando en pasar la nochevieja en Andorra, y si se puede, aprovechar para deslizar un poquito ;D. YA me contaréis qué estaciones son más recomendables (para un nivel "barrilete-medio-bajo") y están más a mano, y son más bonitas y esas cosas.
Obligatoria disponibilidad de pistas verdes, que pensamos llevar gente a que se estrene en el vicio
Obligatoria disponibilidad de pistas verdes, que pensamos llevar gente a que se estrene en el vicio
sobre el navegador de Volvo estoy como muy satisfecho de mi viaje por Centro europa me a ido fenomenal ,sin el hubiera tenido bastantes problemas , lo que si es que antes de usarlo en plan serio hay que practicar mucho con el y jugar con las configuraciones,creo que es el problema y cuando precisas tirar de el no se sabe usar correctamente. saludos Julio. >brind> >brind> >brind> >brind> si alguien precisa un cursillo que lo diga se lo hago gratis ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)> para el que quiera leer comentarios que vaya al post 5000 km por Europa ay comentarios sobre el RTI de Volvo.