Siempre hay letra pequeña.
Tranquilo, cuando lo vuelvas a cambiar y te falle de nuevo , la excusa será otra.
V60 V60 D6 PHEV con el famoso problema en el compresor del aire acondicionado [Volvo España no conoce la incidencia]
- Iniciador del tema scabrerao
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Tranquilo, cuando lo vuelvas a cambiar y te falle de nuevo , la excusa será otra.
Que paso al final? De todas formas 2000 eur cada 7 años en uno de los principales fallos que tiene este modelo, yo lo firmaba ya....
Me da mucho más miedo que falle el inversor o cosas así que son reparaciones quizás de 3-5k....
Yo de momento compresor estoy librando, pero llevará 2 años y unos 50kkm que lo cambio el anterior propietario, yo desde que lo compré le he hecho ya 20k.... Iré poniendo una vela a la virgen de todas formas....
El problema es que Volvo España ni se hace cargo de nada (cosa que se puede entender), ni se entera tampoco de nada cosa que se entiende ya menos. Yo resolvi el problema en Granada en un taller de aire acondicionado de los "finos", buscando la información en internet (de holanda y UK), y aplicando lo que dicen ellos. 1) Limpiar y DESECAR el circuito, 2) Cambiar el filtro interno, 3) Poner aceite dielectrico del bueno. En la Volvo de Granada me vendieron el aceite convencional, que absorbe humedad y acaba cortocircuitando las bobinas del motor electrico, parece ser que el repuesto indicado segun sus documentos internos es el erróneo, y por tanto lo hacen mal y condenan al usuario a pasar por caja periódicamente. Cosa que quiza no les venga mal del todo...
El alternador inversor me falló a mi y fueron 2000€+ 300€ de la batería de 12 voltios (la convencional) que se la terminó cargando. En Bazago, servicio oficial Volvo de Salamanca.
V4L
Miembro Master
Pensé que sería más, no entiendo muy bien técnicamente todos los componentes que lleva, igual lo que digo no es el inversor, es el de la alimentación externa, entra ahí también el alternador-inversor??
Este es mi primer mensaje en este foro, y me uno al coro de quejas. Mi V60 holandés ya ha cambiado el compresor cuatro veces, siempre en Holanda y siempre en garantía. Sin embargo, desde la segunda vez, he pagado la mano de obra y, al precio holandés, la cocaína es mucho más barata.
El pasado mes de junio se rompió por quinta vez, Volvo Valencia me hizo esperar UN MES para decirme que sí, efectivamente estaba roto y había que cambiarlo. No, no tienen la pieza disponible, no se sabe cuándo estará disponible, el precio de la reparación es de 1620 euros más IVA. Creo que por un compresor que NO ES NUEVO, por cierto. Y que en noviembre de 2025 TODAVÍA no estará disponible. Mientras tanto, como también cambié el alternador el año pasado y el coche tiene 203 000 km, he decidido comprar un segundo, un XC 60, poco usado (18 000 km) y todavía con casi tres años de garantía total. Lo cambiaré si me es posible antes de que expire la garantía, estas visitas al taller de Volvo han sido demasiado brutales.
Luigarma: ¿podrías pasarme el contacto del mecánico «bueno» de Granada? A estas alturas, estoy dispuesto a recorrer unos cientos de kilómetros para resolver el problema. Y, en cuanto lo haga, pondré el coche a la venta, no quiero saber nada más de él. Venía con el equipamiento «summum» y me costó, en 2014, ¡MÁS que el XC60 2024!
Otro tema que no es del compresor, pero parece que también falla mucho.
No me carga la batería enchufandolo, primero fue en cargadores públicos (con el schuko iba) y un par de semanas después, hoy ya no me va ni el schuko. Supongo que será lo que llaman el OBC. Alguno sabe cuánto puede costar y mejor taller para repararlo? (Zona Madrid o Burgos) Iré a preguntar a la Volvo pero me da miedo el sablazo, y preguntaré también por la garantía de esta pieza.
No me carga la batería enchufandolo, primero fue en cargadores públicos (con el schuko iba) y un par de semanas después, hoy ya no me va ni el schuko. Supongo que será lo que llaman el OBC. Alguno sabe cuánto puede costar y mejor taller para repararlo? (Zona Madrid o Burgos) Iré a preguntar a la Volvo pero me da miedo el sablazo, y preguntaré también por la garantía de esta pieza.
Hola!! Otro afectado....
En mi evolución volvera compre un v60 D5 Twin Engine 2015 de origen holandés con 300.000 km en marzo de este año.
He tardado casi dos meses en dejarlo al día de mantenimiento porque le he hecho prácticamente de todo con respecto a la parte mecanica..... Cambio de aceite y todos los filtros, distribución, correas auxiliares, todas las pastillas de freno y los amortiguadores delanteros que estaba uno jodido.
Todo ha ido bien hasta que .... fallo del aire acondicionado revisión necesaria. He preguntado en Volvo y sin concretar me dicen que la reparación esta mas cerca de los 3000 que de los 2000 €. Total que quiero buscar alguna otra via. He leido todo el hilo y tengo algunas dudas.
- La referencia de intercambio es 36012859. No se si mi compresor es exactamente ese o no.
- No se si alguien ha tenido experiencia con compresores de aliexpress para este modelo. Sí alguien me puede dar luz se lo agradezco.
- Otra duda es que no se muy bien el aceite que debo poner al cambiar el compresor puesto que en el hilo hablan de dos o tres tipos distintos.
- Otra duda es el secador que entiendo que es un componente fundamental visto lo que se rompe el compresor. Me podeis pasar referencias/ sitios de compra.
Necesito vuestra sabiduria....
Gracias de antemano.
En mi evolución volvera compre un v60 D5 Twin Engine 2015 de origen holandés con 300.000 km en marzo de este año.
He tardado casi dos meses en dejarlo al día de mantenimiento porque le he hecho prácticamente de todo con respecto a la parte mecanica..... Cambio de aceite y todos los filtros, distribución, correas auxiliares, todas las pastillas de freno y los amortiguadores delanteros que estaba uno jodido.
Todo ha ido bien hasta que .... fallo del aire acondicionado revisión necesaria. He preguntado en Volvo y sin concretar me dicen que la reparación esta mas cerca de los 3000 que de los 2000 €. Total que quiero buscar alguna otra via. He leido todo el hilo y tengo algunas dudas.
- La referencia de intercambio es 36012859. No se si mi compresor es exactamente ese o no.
- No se si alguien ha tenido experiencia con compresores de aliexpress para este modelo. Sí alguien me puede dar luz se lo agradezco.
- Otra duda es que no se muy bien el aceite que debo poner al cambiar el compresor puesto que en el hilo hablan de dos o tres tipos distintos.
- Otra duda es el secador que entiendo que es un componente fundamental visto lo que se rompe el compresor. Me podeis pasar referencias/ sitios de compra.
Necesito vuestra sabiduria....
Gracias de antemano.
Por cierto, hay stock de esa pieza? Porque visto que llevo más de 6 meses esperando el OBC ref 36003020, miedo me da con otros componentes necesarios como el compresor. Al final el OBC es auxiliar y no es algo crítico.