Xc40 T3 o D3 ?
- Iniciador del tema Manuel Pres
- Fecha de inicio
Siendo solo 2.000€ de diferencia y haciendo tan pocos km anuales es para pensárselo.
Viendo cómo andan los consumos me da que será algo menos de 2-3 litros de diferencia.
Yo creo que debes elegir en relación al tipo de motor/respuesta que te guste especialmente.
Hoy me han dicho que mi coche podría estar la semana que viene (casi un mes antes) así que lo mismo te ayudo a sembrarte más dudas
Viendo cómo andan los consumos me da que será algo menos de 2-3 litros de diferencia.
Yo creo que debes elegir en relación al tipo de motor/respuesta que te guste especialmente.
Hoy me han dicho que mi coche podría estar la semana que viene (casi un mes antes) así que lo mismo te ayudo a sembrarte más dudas
'Me Gusta':
Shifted
Siendo solo 2.000€ de diferencia y haciendo tan pocos km anuales es para pensárselo.
Viendo cómo andan los consumos me da que será algo menos de 2-3 litros de diferencia.
Yo creo que debes elegir en relación al tipo de motor/respuesta que te guste especialmente.
Hoy me han dicho que mi coche podría estar la semana que viene (casi un mes antes) así que lo mismo te ayudo a sembrarte más dudas
Viendo cómo andan los consumos me da que será algo menos de 2-3 litros de diferencia.
Yo creo que debes elegir en relación al tipo de motor/respuesta que te guste especialmente.
Hoy me han dicho que mi coche podría estar la semana que viene (casi un mes antes) así que lo mismo te ayudo a sembrarte más dudas
Sigo valorando el cambio de motor pero no me termino decidir.
Yo estoy con el mismo dilema que tú pero con el XC60, entre el D4 o T5 (abrí un hilo sobre lo mismo). Al final me quedaré con el D4 porque a priori es un motor que debe cubrir más que de sobra mis necesidades, y es un motor idóneo para mover un SUV pesado como el XC60, independientemente de la mala fama (injustificada) que está cogiendo los diesel modernos estos días.
El T3 solo es con cambio manual, no? Yo en este sentido sí he decidido que el próximo coche sea automático sí o sí. La corta experiencia que tengo con automáticos me ha convencido, y luego todas las opiniones (en este foro y de mi círculo) están encantados con cambio automático. Algo a valorar también, en mi opinión.
El T3 solo es con cambio manual, no? Yo en este sentido sí he decidido que el próximo coche sea automático sí o sí. La corta experiencia que tengo con automáticos me ha convencido, y luego todas las opiniones (en este foro y de mi círculo) están encantados con cambio automático. Algo a valorar también, en mi opinión.
V4L
Miembro Master
Los diésel Euro6 deben aguantar muchos años, aunque tiene pinta de que los mercados devaluaran todos sin excepción en unos años, especialmente los Euro5 hacia abajo. La hibridación ocupa ya el puesto del bajo consumo.
Seguramente los gasolina vayan detrás, pero imagino que habrá un pequeño flaco para puristas y motores potentes.
@Shifted lo que debes valorar es qué tipo de motor te gusta. Hay quien prefiere el nervio de un gasolina al igual que otros la suavidad del diésel. Mi último coche es gasolina y cuando pruebo un diésel echo en falta algo.
@miketrix el D4 debe ir muy bien pero haciendo 15.000km anuales es para pensarlo.
@Emilio_servifrio mi coche lo tengo pedido ahí, estuve viendo ese D4 la semana pasada precisamente.
Seguramente los gasolina vayan detrás, pero imagino que habrá un pequeño flaco para puristas y motores potentes.
@Shifted lo que debes valorar es qué tipo de motor te gusta. Hay quien prefiere el nervio de un gasolina al igual que otros la suavidad del diésel. Mi último coche es gasolina y cuando pruebo un diésel echo en falta algo.
@miketrix el D4 debe ir muy bien pero haciendo 15.000km anuales es para pensarlo.
@Emilio_servifrio mi coche lo tengo pedido ahí, estuve viendo ese D4 la semana pasada precisamente.
Yo dude entre T3 y D3 por el tema de ser más silencioso el gasolina y en consumo según los catálogos tampoco se disparaba pero el comercial en su afán de vender más barato me aconsejó gasolina por la válvula EGR q continuamente me daría problemas. El caso es que de 7,7 litros carretera estoy consumiendo 10 de media, muy excesivo, con 3000 kms
Yo tengo un D3 automático. El motor D3 da un mayor par motor que el T3, lo que se nota en recuperaciones y subidas prolongadas. El consumo medio que me está dando es de 6,3 en mixto. En autovia no pasa de los 5,6-5,8 a 125-130 km/h.
En cuanto a normativa de emisiones, es un Euro6 con etiqueta C. Quedan bastantes años para tener problemas reales por este tema.
En cuanto a normativa de emisiones, es un Euro6 con etiqueta C. Quedan bastantes años para tener problemas reales por este tema.
Ostia.. menudo reflote de hilo, jajajajaja, desde mi post de 24 Ago 2018 llevo desde enero de 2019 con mi D3 y en mi caso personal no solo influyeron los Km que le hago al coche, sino tambien temas como los que ya se han comentado (par, fuerza, etc..) y valoraciones muy personales como es mi caso respecto a la forma de conducir con un gasoil. Supongo que hacer una compra de este tipo solo teniendo en cuenta el numero de km que se le piensan hacer al coche es un error (a no ser que sea para un comercial, viajante o algo por el estilo).
'Me Gusta':
Ninguen y RHLopez
Hola
Disculpa mi incredulidad, no te molestes, pero cuando leo lo de "consumos casi de diesel" en un gasolina que tiene el peso y aerodinámica del xc40...
Genial si es así
A disfrutarlo
Disculpa mi incredulidad, no te molestes, pero cuando leo lo de "consumos casi de diesel" en un gasolina que tiene el peso y aerodinámica del xc40...
Genial si es así
A disfrutarlo
'Me Gusta':
XC40 y Burgoscom
