Temas Nuevos

Volvo quiere rediseñar el garaje
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El jefe de diseño de la empresa sueca, Robin Page habla sobre el futuro del garaje y el futuro de los automóviles A principios de este otoño, Volvo anunció un concurso de diseño con fecha límite del 31 de diciembre. No era para un nuevo concepto automotriz sino para el espacio del garaje. Llamado "New Garage Design Challenge", invita a los canadienses, desde profesionales hasta aficionados, a "reconsiderar toda la relación entre el garaje y el vehículo en una que incorpore elementos habitables, innovadores y sostenibles". El premio es de $ 2,500, así como la cobertura y exposición de los medios durante IDS 2021. El jurado es impresionante por derecho propio: incluye a Javier Campos de Campos Studio, Jonathan Sabine y Jessica Nakanishi de MSDS Studio, así como Kim Pariseau y Justine Dumas de APPAREIL Architecture. Otro miembro del jurado importante: el propio jefe de diseño de Volvo, Robin Page. "Para nosotros, estamos creando nuestra próxima generación de automóviles con un...
Daimler Truck & Volvo Group , Iveco, OMV y Shell: nueva colaboración para el transporte de hidrógeno
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Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell y Volvo Group se comprometieron a trabajar juntos para ayudar a crear las condiciones para el despliegue de camiones de hidrógeno en el mercado de Europa. A medida que un número creciente de gobiernos y empresas se alinean en una visión común de un sistema energético de emisiones cero, los participantes de H2Accelerate creen que el hidrógeno es un combustible esencial para la descarbonización completa del sector de los camiones. Se espera que el despliegue a gran escala de camiones de hidrógeno cree nuevas industrias: instalaciones de producción de hidrógeno sin carbono, sistemas de distribución de hidrógeno a gran escala, una red de estaciones de repostaje de alta capacidad para hidrógeno líquido y gaseoso, y la producción de los camiones de hidrógeno. Los participantes de H2A creen que las inversiones sincronizadas en todo el sector durante la década de 2020 crearán las condiciones para el despliegue en el mercado masivo del transporte...
ACTUALIDAD Volvo fabricará sus propios motores eléctricos⚡️ en Suecia?
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Como todas las demás empresas de automóviles, Volvo apunta a un cambio importante en su negocio en los próximos años. Para 2025, la mitad de todos los Volvo nuevos que se vendan deberían funcionar solo con electricidad, y el resto, al menos en parte, electrificado. Eso, por supuesto, requiere la fabricación de una gran cantidad de hardware nuevo. Volvo Cars ha anunciado una inversión de 700 millones de SEK (68 millones de euros / 82 millones de dólares) en su planta de propulsión en Skövde, Suecia, para establecer la producción interna completa de motores eléctricos a mediados de la década. Inicialmente, los motores eléctricos solo se ensamblarán allí, pero en una etapa posterior, la instalación estará lista para el proceso de fabricación completo de motores eléctricos en la empresa. La compañía ya está diseñando y desarrollando motores eléctricos en Gotemburgo, Suecia y Shanghai, China, donde la compañía abrió recientemente un nuevo laboratorio de motores eléctricos. Reducir los...
El laboratorio de seguridad de Volvo lleva chocando coches todos los días desde hace 20 años
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Hay muchas cosas que hacen que Volvo sea una de las marcas de automóviles más seguras del mundo A principios de 2000, fue claramente un momento majestuoso cuando Carl XVI Gustaf, el propio Rey de Suecia, abrió el laboratorio de pruebas de choque de Volvo en Torslanda, cerca de Gotemburgo. Lo que se conoce como el Centro de seguridad de Volvo Cars es una instalación multifuncional que permite a los ingenieros recrear todas las situaciones de tráfico y accidentes imaginables, probando automóviles mucho más allá de los requisitos reglamentarios. Durante los últimos 20 años, después de miles de simulaciones por ordenador con cada modelo, Volvo ha chocado en promedio de un automóvil cada día, que es una gran cantidad de acero de alta resistencia doblado para enseñarnos más sobre seguridad. El laboratorio de Volvo contiene dos pistas de prueba principales que tienen 107 y 153 metros de largo. El más corto de los dos es móvil y se puede colocar en un ángulo entre 0 y 90 grados, lo que...
Ganador Volvo del mes de Noviembre 2020
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¡Enhorabuena al ganador de Noviembre 2020: Paco ! :cool: Vamos a felicitarle :) ya que podéis comentar en este post y gracias a todos por participar, os esperamos en el concurso del ultimo mes del año 2020.
Volvo CE presenta el prototipo de excavadora eléctrica con pantalla de video trasera
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La excavadora eléctrica EX03 de Volvo CE con una función de seguridad en la luneta trasera hizo su debut en la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) 2020 La EX03 de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) es el primer prototipo eléctrico de la empresa en la gama de excavadoras de tamaño medio. El prototipo es la siguiente etapa natural en el viaje de electromovilidad de Volvo CE, siguiendo las iteraciones anteriores del concepto de excavadora eléctrica EX02 más pequeña y totalmente eléctrica. Aunque todavía se encuentra en la etapa de "concept" sin planes actuales para llevarlo al mercado, la compañía está explorando la posibilidad de probar eventualmente una versión similar del EX03. Una característica única de la EX03 es una pantalla de video fijada a la parte trasera de la excavadora, que tiene tres configuraciones: • Una transmisión de video en tiempo real desde la parte delantera de la máquina que permite a los vehículos que están detrás ver claramente...
Daimler y Geely se unirán para hacer un sistema hibrido y eficiente
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Daimler AG y Geely Holding, las respectivas empresas matrices de Mercedes-Benz AG y Volvo Cars, han lanzado planes para colaborar en el desarrollo de sistemas de propulsión altamente eficientes para vehículos híbridos de próxima generación. Daimler AG y Geely Holding, las respectivas empresas matrices de Mercedes-Benz AG y Volvo Cars, han lanzado planes para colaborar en el desarrollo de sistemas de propulsión altamente eficientes para vehículos híbridos de próxima generación. Se espera que la cooperación vea a las empresas trabajar juntas en soluciones híbridas para mejorar su competitividad global y crear verdaderas economías de escala. Las áreas de cooperación incluyen ingeniería, abastecimiento, industrialización y medidas de eficiencia. "La exportación del motor desde China se considera una opción", dice el comunicado. Mercedes-Benz apunta a que más de la mitad de sus ventas de automóviles para 2030 se compongan de híbridos enchufables o vehículos puramente eléctricos...
Volvo Cars utiliza la última tecnología de juegos para desarrollar coches más seguros
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Los ingenieros de Volvo lo llaman "el simulador de conducción definitivo", pero no es solo una excusa para que se entreguen al jugador que llevan dentro. El innovador simulador de realidad virtual de la empresa sueca se utiliza para dar nuevos pasos en la seguridad y entrar en la tecnología de conducción autónoma. Una configuración con un asiento del conductor en movimiento, un volante y un casco de realidad virtual nítido pondría celoso a cualquier jugador serio, pero el simulador de Volvo Cars lleva este concepto al siguiente nivel, lo que dificulta distinguir la realidad de la simulación. Utilizando tecnología de vanguardia de la plataforma líder de desarrollo 3D en tiempo real Unity y los expertos finlandeses en realidad virtual y mixta Varjo, el simulador implica conducir un automóvil real en carreteras reales. Combina gráficos 3D de alta definición realistas, un casco de realidad aumentada y un cuerpo completo que proporciona una realidad aumentada de un mundo virtual...
Por eso Volvo es el coche más seguro del mundo
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Mira cómo Volvo arroja 10 Volvo desde 30 metros en la prueba de colisión más extrema Pocos fabricantes de automóviles están tan comprometidos con la seguridad de los vehículos como Volvo. De hecho, la marca sueca incluso se ha arriesgado a alienar a los posibles clientes con algunas de sus medidas de seguridad, incluso a principios de este año cuando todos sus vehículos se limitaron a una velocidad máxima de 180km/h para reducir las posibilidades de accidentes fatales. En un nuevo video compartido por Volvo, obtuvimos más información sobre el intenso programa de pruebas de choque de los suecos, y es mucho más que una prueba de barrera. Diseñado para imitar escenarios de choques más extremos, el equipo de Volvo Cars utilizó una grúa para dejar caer un SUV XC40 al suelo desde una altura de 30 metros (poco menos de 100 pies). El XC40 no fue el único Volvo que se sometió a esta prueba, un V60 brillante también fue destruido y un total de 10 Volvos involucrados en la prueba...
Los futuros Polestar reemplazaran los plásticos por un interior reciclado
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El Precept incorpora compuestos naturales a base de lino, fundas de asientos fabricadas con botellas de plástico recicladas y alfombras fabricadas con redes de pesca recuperadas

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