Totalmente de acuerdo con tu apreciación , vaga a más no poder.
Lo puse así porque no recordaba que me dijo exactamente, pero algo similar, como que el motor iba mejor, más suelto, siento no ser muy preciso
¿Merece la pena Repro Polestar para B5 gasolina 250cv?
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Lo puse así porque no recordaba que me dijo exactamente, pero algo similar, como que el motor iba mejor, más suelto, siento no ser muy preciso
Hoy en dia un motor tiene su parte mecánica y una muy importante parte electrónica. Esta última es la que gestiona y controla la parte mecánica. Si existe una disminución de consumo de combustible es evidente que es gracias a modificaciones en la parte de control que incorpora la Repro. Y es tambien evidente que, si asi fuera, Volvo podría incorporar esas mejoras en el software de control del coche en producción. Y parece que no lo hace. Algo no cuadra.
Sinceramente, no creo que exista ninguna disminución del cknsumo. Es mas, opino que ocurre lo contrario
Buenas compañeros! os cuento mi experiencia después de tres semanas con la optimización Polestar en mi XC60 B4 Diesel con tracción delantera.
El coche se comporta de manera totalmente diferente, obviamente los cambios ahora son más largos (2500/3000 rpm) y eso hace que la conducción se nota más alegre.
En mi caso no he notado una disminución de consumo como algunos mencionáis, es más creo que aumenta pero simplemente porque invita a pisarle por las sensaciones que da.
Creo que, para quien este planteándoselo, no es mega necesario porque antes de la optimización el coche iba muy bien (quizá un poco vago en los cambios rápidos para adelantamientos o cuestas) pero si volviese atrás si volvería a hacer la optimización porque me da ese modo “sport” que ya no tienen y tranquilidad para algunas situaciones donde tengo que “apurar” más el motor, a parte de los CV extra que no vienen nada mal.
En ciudad siempre voy en modo Confort, en carretera Polestar.
Por cierto, instalación en Eurocatur en Ávila junto con revisión, de 10 todo.
El coche se comporta de manera totalmente diferente, obviamente los cambios ahora son más largos (2500/3000 rpm) y eso hace que la conducción se nota más alegre.
En mi caso no he notado una disminución de consumo como algunos mencionáis, es más creo que aumenta pero simplemente porque invita a pisarle por las sensaciones que da.
Creo que, para quien este planteándoselo, no es mega necesario porque antes de la optimización el coche iba muy bien (quizá un poco vago en los cambios rápidos para adelantamientos o cuestas) pero si volviese atrás si volvería a hacer la optimización porque me da ese modo “sport” que ya no tienen y tranquilidad para algunas situaciones donde tengo que “apurar” más el motor, a parte de los CV extra que no vienen nada mal.
En ciudad siempre voy en modo Confort, en carretera Polestar.
Por cierto, instalación en Eurocatur en Ávila junto con revisión, de 10 todo.
Muchas gracias por la info!
Y cual ha sido el precio de la repro, si no es indiscreción?
V4L
Miembro Master
Buenas! pues fueron 699€, el año pasado si que vi que el precio eran 599€. Para mi si ha merecido la pena.
Saludos!!
Saludos!!
Yo tengo el V60Cc B4 22 y en la Volvo de Gijón me dijeron que para este coche no se puede hacer
